Print this page
Τρίτη, 10 Σεπτεμβρίου 2019 14:13

Γιάννης Τόσκας: Φθηνότερη και με λιγότερες περιβαλλοντικές επιπτώσεις η κατασκευή της υπερυψωμένης περιφερειακής οδού

Εφικτή από τεχνικής και οικονομικής άποψης είναι η κατασκευή της υπερυψωμένης ταχείας λεωφόρου που εξήγγειλε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, στον πλαίσιο των εγκαινίων της 84ης ΔΕΘ, σύμφωνα με τον συγκοινωνιολόγο Γιάννη Τόσκα.

Το συγκεκριμένο έργο προγραμματίζεται να υλοποιηθεί για την αναβάθμιση της περιφερειακής οδού Θεσσαλονίκης η οποία αντιμετωπίζει προβλήματα ασφάλειας , χωρητικότητας, κυκλοφοριακής ικανότητας κ.α

«Θεωρώ ότι είναι μονόδρομος για μας» ανέφερε στον focus fm ο κ. Τόσκας επισημαίνοντας ότι τόσο η κατασκευή εξωτερικής περιφερειακής όσο και η διαπλάτυνση της υπάρχουσας περιφερειακής οδού θα έχουν μεγαλύτερο οικονομικό κόστος και αναμένεται να επιφέρουν περισσότερα περιβαλλοντικά προβλήματα, κυρίως στο παρακείμενο δάσος Σέιχ- Σου.«Να κάνουμε διαβούλευση και να εξετάσουμε τα θέματα σκοπιμότητας. Πρώτον να δούμε την απώλεια σε τετραγωνικά μέτρα δάσους και δεύτερον το όφελος που θα έχει η πόλη σε βάθος 50ετίας. Να ζυγίσουμε αυτά τα δύο και αν τίθεται σοβαρό πρόβλημα προστασίας του δάσους να προχωρήσουμε σε κάτι άλλο» σημείωσε.

Ο συγκοινωνιολόγος του τμήματος Μητροπολιτικού Σχεδιασμού του υπουργείου Περιβάλλοντος συμπλήρωσε ότι έχει ήδη γίνει προκαταρκτική μελέτη η οποία δεν έχει αλλάξει. «Είχε παρουσιαστεί και είχε εγκριθεί από τις αρμόδιες υπηρεσίες το 2011- 2012 αλλά το έργο δεν προχώρησε λόγω της οικονομικής κρίσης. Υπήρχαν πολλά ζητήματα προς εξέταση με κυριότερο τις επιπτώσεις στο περιβάλλον. Όπως προέκυψε η απώλεια σε τετραγωνικά μέτρα δάσους ήταν μικρές. Τότε όμως ο τρόπος χρηματοδότησης δεν ήταν βέβαιος» επισήμανε.