“Ο ελκυστικός σχεδιασμός στην αυτοκινητοβιομηχανία συναρπάζει και αιχμαλωτίζει τις αισθήσεις. Πιστεύουμε πως σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν υπάρχει κανένας λόγος να αλλάξει κάτι τέτοιο” εξηγεί ο Gregory Guillaume, Αντιπρόεδρος Σχεδιασμού στην Kia Motors Europe. “Αυτός είναι ο λόγος που το πλήρως ηλεκτροκίνητο πρωτότυπο μοντέλο μας όχι μόνο ενθουσιάζει, αλλά υποδεικνύει μια διαφορετική από τα συνηθισμένα, συναισθηματική προσέγγιση της ηλεκτροκίνησης”.  Ο Guillaume εξηγεί μεταξύ άλλων πως πολλοί κατασκευαστές όταν μιλούν για τα ηλεκτρικά τους αυτοκίνητα προωθούν τα ίδια μηνύματα, με τα συμβατικά με κινητήρες εσωτερικής καύσης, αναφέροντας κριτήρια αυτονομίας, οικονομίας και απόδοσης. Η Kia κάνει την διαφορά και προχωρά ένα βήμα πιο πέρα δίνοντας προτεραιότητα στον συναισθηματικό τομέα και προσεγγίζοντας από μία άλλη οπτική γωνία την ηλεκτροκίνηση. Χαρακτηριστικό αυτού του γεγονότος είναι το “Imagine by Kia”, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό τετράθυρο μοντέλο της μάρκας. Σε αντίθεση με το βραβευμένο ηλεκτρικό e-Niro, το οποίο βασίζεται στην υπάρχουσα αρχιτεκτονική του υβριδικού Niro, το “Imagine by Kia” εφοδιάζεται με μία χαμηλά τοποθετημένη μπαταρία που φορτίζεται επαγωγικά και αποτελεί το βασικό στοιχείο ενός συμπαγούς συστήματος μετάδοσης. Το “Imagine by Kia” συνδυάζει την αθλητική σιλουέτα ενός σεντάν με το δυναμικό και ευρύχωρο προφίλ ενός crossover. Διαθέτει μία φωτιζόμενη “tiger nose” μάσκα με πρωτότυπους LED προβολείς και την αυθεντική υπογραφή της Kia. “Είναι ένα μεγάλο αυτοκίνητο της δημοφιλούς στην Ευρώπη κατηγορίας C. Δείχνει τόσο οικείο αλλά είναι τόσο νέο”, εξηγεί ο Guillaume. Η βαφή είναι ένα δείγμα της διαφορετικότητας που εκπέμπει το αμάξωμα. Έξι χειροποίητες επιστρώσεις χρωμίου καλύπτονται σε μια χάλκινη απόχρωση προκαλώντας οποιονδήποτε να την αγγίξει. Ένα ενιαίο κρύσταλλο χρησιμοποιείται τόσο για το παρμπρίζ όσο και για την οροφή για να δημιουργήσει ένα τεράστιο “παράθυρο” προς τον ουρανό. Οι εμπρός ενδείξεις αλλαγής κατεύθυνσης βρίσκονται ψηλά στο ταμπλό όταν τα πίσω φωτιστικά σώματα δείχνουν εξίσου συναρπαστικά. Τα πίσω φλας είναι βαθιά τοποθετημένα δημιουργώντας μια πιο έντονη τρισδιάστατη αίσθηση με τις οριζόντιες φωτεινές λωρίδες να δημιουργούν ένα οπτικό δεσμό με το Kia Stinger. Οι μεγάλοι τροχοί 22 ιντσών αποτελούνται από τέσσερις κρυστάλλινες ενθέσεις ώστε να διαθλάται το φως όπως σε ένα κομμένο διαμάντι. Ο Guillaume και η ομάδα του φρόντισαν να κάνουν όσο το δυνατόν πιο αεροδυναμικό το αμάξωμα για μειωμένη αντίσταση κύλισης και στροβιλισμούς του αέρα. Η διάταξη του συστήματος μετακίνησης δημιουργεί μια εντελώς διαφορετική αρχιτεκτονική συγκριτικά με τα συμβατικά μοντέλα. Υπάρχει πολύ μεγάλη ελευθερία στην σχεδίαση και στους άπλετους χώρους, εξηγεί ο Guillaume και η ομάδα του. Τα υλικά που κυριαρχούν στα καθίσματα είναι τέσσερις τύποι δέρματος και συνθετικό μετάξι. “Θέλαμε το εσωτερικό να έχει μία απαράμιλλη λάμψη και να είναι γεμάτο με ευχάριστες πινελιές που να διασκεδάζουν και να μαγνητίζουν τόσο τον οδηγό όσο και τον επιβάτη”, εξηγεί ο Ralph Kluge, Γενικός Διευθυντής Εσωτερικού Σχεδιασμού στην Kia Motors Europe. Το ψηφιακό ταμπλό ξεχωρίζει από την “ελεύθερη” κεντρική οθόνη και περιλαμβάνει 21 ανεξάρτητες υπερυψηλής ανάλυσης συγχρονισμένες οθόνες. “Οι οθόνες δημιουργούν ένα συναισθηματικό δεσμό του χτες, του τώρα και του αύριο. Προσφέρουν πληροφορίες για όλα τα πολυμέσα, την πλοήγηση και τον κλιματισμό με ένα μοναδικά διαδραστικό τρόπο” επισημαίνει μεταξύ άλλων ο Kluge.  ΠΗΓΗ: www.newx.gr  
H Kia Motors προχώρησε σε μια σειρά βελτιώσεων στο Niro, το πιο δημοφιλές εξηλεκτρισμένο crossover στη γκάμα των οχημάτων της με εξαιρετικά χαμηλές εκπομπές ρύπων. Η παγκόσμια πρεμιέρα των αναβαθμισμένων υβριδικών και plug-in υβριδικών μοντέλων θα γίνει στις 5 Μαρτίου 2019 στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Το Niro, που συνδυάζει την πρακτικότητα ενός crossover με τις εξαιρετικά χαμηλές εκπομπές ρύπων, αναβαθμίστηκε για το 2019 με μια νέα εξωτερική σχεδίαση, ένα πιο πολυτελές και υψηλής ποιότητας εσωτερικό, καθώς και με καινούργιες δυνατότητες χρωματικής εξατομίκευσης για το εσωτερικό του. Επίσης τα Niro Hybrid και Plug-in Hybrid διαθέτουν και το νέο σύστημα συνδεσιμότητας και τηλεματικής UVO CONNECT της Kia. Από την έναρξη των πωλήσεών του το 2016 έχουν διατεθεί παγκοσμίως περισσότερες από 270.000 μονάδες του Niro, με 100.000 και πλέον από αυτές στην Ευρώπη. Μάλιστα το Niro ήταν το πέμπτο πιο δημοφιλές μοντέλο της Kia στην Ευρώπη το 2018, καθώς οι πωλήσεις του αυξήθηκαν κατά 33% στις 45.255 μονάδες, ενώ η γκάμα του διευρύνθηκε πέρυσι με την παρουσίαση του πλήρους ηλεκτρικού e-Niro. Οι πωλήσεις των αναβαθμισμένων Kia Niro Hybrid και Niro Plug-in Hybrid στην Ευρώπη θα ξεκινήσουν το δεύτερο τρίμηνο του 2019, ενώ θα συνοδεύονται και από τη μοναδική και σε ότι αφορά τα υβριδικά μοντέλα εγγύηση της Kia διάρκειας 7 ετών ή 150.000 χιλιομέτρων. Ανανεωμένη εξωτερική σχεδίαση Διατηρώντας τον εντυπωσιακό crossover σχεδιασμό του το αναβαθμισμένο Kia Niro διαθέτει μια σειρά από αισθητικές αλλαγές για το 2019. Η ανανεωμένη σχεδίαση προσαρμόζει την εικόνα των υβριδικών και plug-in υβριδικών εκδόσεων σε αυτήν του ολοκαίνουργιου πλήρως ηλεκτρικού e-Niro. Έτσι οι καινούργιοι προφυλακτήρες εξασφαλίζουν μια πιο επιβλητική εμφάνιση και πιο εντυπωσιακή παρουσία στο δρόμο. Παράλληλα ανασχεδιάστηκαν οι στάνταρ προβολείς, ακολουθώντας το μοναδικό “ice cube” design της Kia. Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν τους προαιρετικούς προβολείς LED, ενώ στον προφυλακτήρα υπάρχουν τα καινούργια LED φώτα ημέρας που βρίσκονται κάτω από τους προβολείς και έχουν ένα διπλό τοξωτό σχεδιασμό. Προαιρετικοί είναι και οι LED προβολείς ομίχλης. Στο πίσω μέρος τα επίσης νέας σχεδίασης LED πίσω φώτα εξασφαλίζουν στο Niro μια πιο ξεχωριστή και σύγχρονη φωτεινή υπογραφή, ενώ ο προφυλακτήρας διαθέτει ποδιά ασημένιου χρώματος, νέους ανακλαστήρες και φώτα ομίχλης στα άκρα του. Το Niro Hybrid παρέχει πλέον και μεγαλύτερες δυνατότητες εξατομίκευσης, με επιλογές μεταξύ δύο ζαντών 16 ιντσών και μιας ολοκαίνουργιας 18 ιντσών ενώ καινούργια ζάντα 16 ιντσών υπάρχει και για το Niro Plug-in Hybrid. Πολυτελές εσωτερικό και νέες προαιρετικές δυνατότητες χρωματικής εξατομίκευσης Στο εσωτερικό του Niro η Kia έχει προβεί σε μια σειρά αναβαθμίσεων, τόσο οπτικών όσο και σε ότι αφορά την ποιότητα των υλικών, που έχουν δημιουργήσει μια πιο πολυτελή ατμόσφαιρα και αναβαθμισμένη αίσθηση καμπίνας. Το πάνω μέρος του ταμπλό διαθέτει επικάλυψη μαλακής αφής, ενώ τόσο το ταμπλό όσο και ο πίνακας οργάνων διαθέτουν νέες, γυαλιστερές μαύρες επενδύσεις με ασημένιες ή σατινέ λεπτομέρειες. Επίσης υπάρχουν προαιρετικά διαθέσιμες μια νέα οθόνη TFT-LCD 10,25 ιντσών για το κέντρο του ταμπλό, καθώς και μια 7,0 ιντσών TFT για τον πίνακα οργάνων. Οι στάνταρ οθόνες είναι 8,0 και 4,2 ιντσών, αντίστοιχα. Η γκάμα του Niro είναι πλέον διαθέσιμη και με νέες, προαιρετικές δυνατότητες εξατομίκευσης. Πρόκειται για δύο χρωματικά πακέτα που, ανάλογα με την αγορά και τις προδιαγραφές του αυτοκινήτου, είναι τα Red-Orange και Plum. Ο οδηγός πλέον μπορεί να επιλέξει σχέσεις και από τα paddles στο τιμόνι. Αντί για τα αυτόματα κιβώτια τύπου e-CVT που έχουν συνήθως τα υβριδικά μοντέλα τα Niro Hybrid και Plug-in Hybrid είναι εξοπλισμένα με γρήγορα στην λειτουργία τους αυτόματα κιβώτια διπλού συμπλέκτη. Επίσης η Kia εξοπλίζει τις νέες εκδόσεις το Niro με ένα καινούργιο ηλεκτρονικό χειρόφρενο, σε συνδυασμό με πιο μεγάλα πίσω φρένα που μειώνουν τις αποστάσεις ακινητοποίησης κάτω από όλες τις συνθήκες. Η Kia λανσάρει το νέο UVO CONNECT Όλες οι εκδόσεις του Niro θα είναι μεταξύ των πρώτων μοντέλων της Kia στην Ευρώπη που θα διαθέτουν το προηγμένο σύστημα συνδεσιμότητας UVO CONNECT, που στο μέλλον θα είναι διαθέσιμο και για άλλα μοντέλα της ευρωπαϊκής της γκάμας. Στο UVO CONNECT αποκτά κανείς πρόσβαση μέσω της προαιρετικής οθόνης αφής TFF LCD με διαγώνιο 10,25’’ ή μέσω του smartphone, ενώ από το νέο σύστημα Kia Live που διαθέτει λαμβάνει πληροφορίες για την κίνηση, την πρόβλεψη του καιρού, τα σημεία ενδιαφέροντος, καθώς και τις δυνατότητες στάθμευσης είτε στο δρόμο είτε σε πάρκινγκ με στοιχεία για τη διεύθυνση, το κόστος και τη διαθεσιμότητά τους. Επίσης στο Niro Plug-in Hybrid παρέχονται πληροφορίες για σταθμούς φόρτισης με τη διεύθυνσή τους, το κόστος και τη συμβατότητά τους. Το δεύτερο σημαντικό στοιχείο είναι η εφαρμογή UVO App, που είναι συμβατή με smartphones με λειτουργικό σύστημα Android ή Apple. H εφαρμογή παρέχει πληροφορίες διάγνωσης για το αυτοκίνητο και για ταξίδια, καθώς και δυνατότητες εξ αποστάσεως χειρισμών. Το σύστημα πλοήγησης με την οθόνη αφής 10,25 ιντσών έχει στάνταρ σύνδεση Bluetooth, που επιτρέπει τη δυνατότητα διασύνδεσης δύο smartphones, καθώς και Apple CarPlay και Android Auto. Επίσης υπάρχει δυνατότητα και διαχωρισμού (split) της οθόνης προκειμένου να προβάλλονται ταυτόχρονα διαφορετικές πληροφορίες. Η συγκεκριμένη τεχνολογία είναι φυσικά συμβατή με τις τελευταίες προδιαγραφές GDPR της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Νέες τεχνολογίες ασφάλειας Η αναβαθμισμένη γκάμα του Niro διαθέτει και μια νέα γκάμα ενεργών συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού. Έτσι το Smart Cruise Control που προϋπήρχε διαθέτει πλέον και μια πρόσθετη λειτουργία Stop & Go functionality, βάσει της οποίας το Niro ακολουθεί το προπορευόμενο αυτοκίνητο και ακινητοποιείται όταν πρέπει, θέτοντάς το και πάλι σε κίνηση μόλις προχωρήσει το αυτοκίνητο μπροστά του. Διαθέσιμο για πρώτη φορά στα Niro Hybrid και Plug-in Hybrid και το Lane Following Assist, το σύστημα ημι - αυτόνομης οδήγησης 2ου επιπέδου της Kia, που υπάρχει στο ηλεκτρικό e-Niro και λειτουργεί από τα 0 έως τα 180 χλμ./ ώρα. Το Niro εξακολουθεί φυσικά να διαθέτει μια σειρά ενεργών συστημάτων υποβοήθησης, όπως τα Forward Collision-avoidance Assist, Lane Keeping Assist, Driver Attention Warning, High Beam Assist, Blind-spot Collision Warning, Rear Cross-traffic Collision Warning και Intelligent Speed Limit Warning. Πρακτικά, οικονομικά και ευχάριστα στο δρόμο Με ανεξάρτητη ανάρτηση και στους δύο άξονες και με ένα γρήγορο ως προς τις αλλαγές αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη τα Kia Niro Hybrid και Plug-in Hybrid προσφέρουν τόσο άνεση όσο και οδηγική ευχαρίστηση. Το αμάξωμα crossover - μοναδική πρόταση στα υβριδικά αντίστοιχου κόστους - εξασφαλίζει άνετους χώρους στο εσωτερικό καθώς και μεγάλες μεταφορικές δυνατότητες, με έναν μεταβλητό χώρο αποσκευών. Σε αντίθεση με άλλα υβριδικά το Niro είναι διαθέσιμο και με ένα πακέτο ρυμούλκησης, κατάλληλο για τρέιλερ βάρους έως και 1.300 κιλών (με φρένα). Το Niro κινείται από τον οικονομικό κινητήρα 1.6 GDi (βενζίνης άμεσου ψεκασμού) που συνδυάζεται με μπαταρία πολυμερών ιόντων λιθίου χωρητικότητας 1,56 kWh στο Niro Hybrid και 8,9 kWh στο Plug-in Hybrid. Οι εκπομπές CO2 για το Niro Hybrid είναι με 99,8 γρ./χλμ. (συνδυασμένος κύκλος WLTP) ιδιαίτερα χαμηλές, ενώ είναι ακόμα πιο χαμηλές, στα 31,3 γρ./χλμ. (συνδυασμένος κύκλος WLTP) στο Plug-in Hybrid. Το Niro μπορεί να κινηθεί ηλεκτρικά στον κύκλο πόλης για έως και 65 χιλιόμετρα και στο συνδυασμένο κατά WLTP κύκλο για 49 χιλιόμετρα. ΠΗΓΗ: www.newx.gr  

Νέα Alfa Romeo Giulietta

Τρίτη, 05 Μαρτίου 2019 13:00
H νέα Alfa Romeo Giulietta, διατηρώντας όλα τα χαρακτηριστικά που καθιέρωσαν το δημοφιλές μοντέλο ως την πλέον δυναμική πρόταση της κατηγορίας, εφοδιάζεται πλέον με νέα χαρακτηριστικά που αναβαθμίζουν ακόμα περισσότερο την ποιότητα, την άνεση και την ασφάλεια που προσφέρει. Το νέο μοντέλο είναι διαθέσιμο σε 5 εκδόσεις, κάθε μία με ξεχωριστά χαρακτηριστικά που τονίζουν ανάλογα την περίπτωση  την κομψότητα και το δυναμισμό του μοντέλου. Κοινός παρανομαστής σε όλες τις εκδόσεις είναι το αξεπέραστο ιταλικό στιλ, τα δυναμικά χαρακτηριστικά που εξασφαλίζουν εκτός των άλλων το χαμηλό βάρος και η πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, αλλά και η τέλεια ισορροπία ασφάλειας και οδηγικής απόλαυσης που προσφέρει μία Alfa Romeo. Από τη βάση της γκάμας, η νέα Giulietta, ξεχωρίζει για τον πλήρη εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, ο οποίος εκτός των άλλων περιλαμβάνει σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESP) με hill assist, σύστημα επιλογής δυναμικής κατάστασης D.N.A., αλλά και ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης e-Q2. Επίσης οι 6 αερόσακοι, ο κλιματισμός, το σύστημα πολυμέσων και βεβαίως όλες οι ηλεκτρικές ευκολίες (4 ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι καθρέπτες, κτλ.) συνθέτουν ένα απόλυτα ολοκληρωμένο πακέτο εξοπλισμού. Στην έκδοση Super, η εντυπωσιακής σχεδίασης τροχοί των 16'', ο διζωνικός αυτόματος κλιματισμός, οι αισθητήρες στάθμευσης, αλλά και οι στιλιστικές λεπτομέρειες στο εσωτερικό αναβαθμίζουν περεταίρω τα χαρακτηριστικά άνεσης και φινέτσας της Giulietta. Αντίστοιχα στην έκδοση Sport δίνεται έμφαση στο δυναμικό χαρακτήρα της Giulietta, με τους τροχούς των 17'', τα πλευρικά μαρσπιέ και τον πίσω διαχύτη να είναι μερικά από τα χαρακτηριστικά που δίνουν το σπορ στίγμα του μοντέλου. Στο εσωτερικό τα σπορ καθίσματα με επένδυση σε συνδυασμό υφάσματος-Alcantara, τα πεντάλ αλουμινίου και οι κόκκινες ραφές συμπληρώνουν την εικόνα με το προηγμένο σύστημα πολυμέσων-πλοήγησης UConnect  με την οθόνη αφής 6,5'' να αναβαθμίζει το τεχνολογικό προφίλ του μοντέλου. Τέλος, η ειδική ρύθμιση της ανάρτησης στην έκδοση Sport, τονίζει ακόμα περισσότερο την οδηγική απόλαυση που προσφέρει η νέα Giulietta. Για όσους αναζητούν την πολυτέλεια και την άνεση σε ένα σπορ αυτοκίνητο, η Giulietta Executive ξεχωρίζει χάρη σε μια σειρά εκλεπτυσμένων στιλιστικών χαρακτηριστικών, καθώς και με τον πλούσιο εξοπλισμό άνεσης που περιλαμβάνει το προηγμένο σύστημα πολυμέσων-πλοήγησης UConnect  με την οθόνη αφής 6,5'', τον εσωτερικό ηλεκτροχρωμικό καθρέπτη, τους εμπρός και πίσω αισθητήρες στάθμευσης, την αυτόματη λειτουργία καθαριστήρων και φώτων, κ.α. Τέλος διαθέσιμη αποκλειστικά με τον κινητήρα πετρελαίου 2.0 JTDM με τους 170 ίππους, είναι η κορυφαία έκδοση Veloce, η οποία εκφράζει απόλυτα τον σπορ χαρακτήρα, αλλά και τη σύνδεση της Alfa Romeo με τους αγώνες, τόσο μέσω της εντυπωσιακής της εμφάνισης, όσο και των δυναμικών της χαρακτηριστικών. Συνδυάζοντας τα χαρακτηριστικά των εκδόσεων Sport και Executive, η Giulietta Veloce είναι απόλυτη έκφραση του στιλ και του δυναμικού χαρακτήρα της μάρκας. Κίνηση στη νέα Giulietta δίνουν αποκλειστικά Turbo κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, προδιαγραφών Euro6D, με κιβώτια 6 σχέσεων, μηχανικά ή αυτόματα διπλού συμπλέκτη TCT. Σε επίπεδο βενζίνης ο κινητήρας 1,4ΤΒ αποδίδει 120 ίππους και 215 Nm ροπής, ενώ σε επίπεδο diesel, ο κινητήρας 1,6 JTDM αποδίδει 120 ίππους και 320 Nm ροπής. Ο κινητήρας 2.0 JTDM που εξοπλίζει αποκλειστικά την έκδοση Veloce αποδίδει 170 ίππους και 350 Nm ροπής και συνδυάζεται με το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη TCT.      H πρώτη επίσημη παρουσίαση της νέας Alfa Romeo Giulietta θα πραγματοποιηθεί στο προσεχές σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης, ενώ άμεσα αναμένεται να ξεκινήσει η εμπορική της διάθεση και στην Ελληνική αγορά. ΠΗΓΗ: www.newx.gr  
Έξι χρόνια μετά το λανσάρισμα του SUV Peugeot 2008, ενός από τα best-seller της γαλλικής μάρκας, το εργοστάσιο Mulhouse του Ομίλου PSA κατασκέυασε το εκατομμυριοστό Peugeot 2008. Ο Jean-Phillipe Imparato, Διευθύνων Σύμβουλος της Peugeot, παρέδωσε ο ίδιος τα κλειδιά του εκατομμυριοστού Peugeot 2008 στην νέα του κάτοχο μόλις βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Το Peugeot 2008 παράγεται σε τρεις ηπείρους, στην Ευρώπη, την Κίνα και τη Λατινική Αμέρική, αλλά η πορεία του ξεκίνησε στο εργοστάσιο της Mulhouse, το οποίο σήμερα γιορτάζει την παραγωγή του εκατομμυριοστού 2008. Το Peugeot 2008 είναι πιστοποιημένο με “Origine France Garantie” από το λανσάρισμά του, καθώς το μεγαλύτερο ποσοστό των μερών του έχουν κατασκευαστεί στη Γαλλία. Με παραγωγή πάνω από 1.210.250 μονάδων παγκοσμίως, το Peugeot 2008 σύντομα κέρδισε την εμπιστοσύνη των πελατών σε όλες τις χώρες που διατίθεται. Το μοντέλο εξακολουθεί να αποτελεί τεράστια επιτυχία, καθώς βρίσκεται στα 3 καλύτερα SUV της μεσαίας κατηγορίας σε 30 χώρες της Ευρώπης, συμπεριλαμβανομένης και της Ελλάδας. Η ελκυστική εμφάνιση, το προηγμένο σύστημα πρόσφυσης 4-mode Grip Control, ο τεχνολογικός εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας και οι υπεραποδοτικοί κινητήρες προδιαγραφών euro 6.2 με τον κινητήρα βενζίνης 1.2 PureTech να αποσπάει το βραβείο του κινητήρα της χρονιάς, αποτελούν τα εχέγγυα της επιτυχίας για το Peugeot 2008. Στην ελληνική αγορά το Peugeot 2008 είναι κυρίαρχο με 10% μερίδιο αγοράς, αποτελώντας την πλέον έξυπνη αγορά στην κατηγορία των κόμπακτ SUV. ΠΗΓΗ: http://www.newx.gr  

BMW M850i xDrive Coupe First Edition

Τετάρτη, 20 Φεβρουαρίου 2019 22:12
Η νέα BMW Σειρά 8 Coupe έχει ένα δικό της, μοναδικό τρόπο να ενθουσιάζει με το δυναμικό ταπεραμέντο της, και ταυτόχρονα να γοητεύει με τις πολυτελείς επιλογές και τη σπορ, φινέτσα της. Επιπλέον, προσφέρει μία αποκλειστική γκάμα προτάσεων εξατομίκευσης που αναδεικνύουν την αύρα πολυτέλειας και τις σπορ προθέσεις της. Η BMW M850i xDrive Coupe First Edition που λανσάρεται την άνοιξη του 2019, έρχεται να επιβεβαιώσει τα παραπάνω. Τώρα, για πρώτη φορά, η τεχνολογία κίνησης και ανάρτησης του δίθυρου μοντέλου, που εξελίχθηκε μέσα από αγωνιστική τεχνογνωσία, μπορεί τώρα να συνδυάζεται με αποκλειστικά στοιχεία εξωτερικού και εσωτερικού BMW Individual. Η BMW M850i xDrive Coupe First Edition θα κατασκευαστεί σε περιορισμένο αριθμό 400 αντιτύπων στο εργοστάσιο της BMW στο Dingolfing, το διάστημα μεταξύ Απριλίου και Ιουνίου, 2019. Ο εξωτερικός χρωματισμός, οι ζάντες αλουμινίου και ο διάκοσμος εσωτερικού θα χαρίσουν στην BMW M850i xDrive Coupe First Edition μοναδικότητα και εκφραστικότητα. Η εντυπωσιακή εξωτερική εμφάνιση οφείλεται κυρίως στη νέα ειδική μεταλλική απόχρωση BMW Individual, Frozen Barcelona Blue που βλέπουμε για πρώτη φορά σε μοντέλο BMW. Αυτή συνδυάζεται με την αναβαθμισμένη BMW Individual High Gloss Shadow Line, που, επιπλέον των πλαισίων των πλαϊνών παραθύρων, πλαισιώνει και τη μάσκα BMW με τις γρίλιες, ενώ τα air breathers και οι απολήξεις εξαγωγής έχουν μαύρο φινίρισμα. Οι σκούρες πινελιές συμπληρώνονται από ζάντες αλουμινίου Μ 20” με σχέδιο ακτίνων Y και φινίρισμα σε Jet Black. Προαιρετικά, διατίθενται μεταξύ άλλων μία οροφή M Carbon και ένα πακέτο αισθητικής αναβάθμισης M Carbon. Η αίσθηση αποκλειστικότητας που αποπνέει η BMW M850i xDrive Coupe First Edition στο εσωτερικό επιτείνεται με ειδικά στιλιστικά στοιχεία BMW Individual, μία καλαίσθητη γκάμα χρωμάτων και υλικών και εξοπλισμό κορυφαίας ποιότητας. Ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αυτής της έκδοσης είναι η πλήρως δερμάτινη επένδυση Merino της BMW Individual σε ένα ασυνήθιστο χρωματικό συνδυασμό Ivory White/Night Blue. Ο αρμονικά συνδυασμένος εξοπλισμός της καμπίνας περιλαμβάνει επίσης δερμάτινο τιμόνι M και επένδυση οροφής BMW Individual Alcantara, και τα δύο σε Night Blue απόχρωση. Στο εσωτερικό, διακοσμητικές λωρίδες BMW Individual σε Black Piano, στο κέντρο του cockpit, φέρουν την αναγνωριστική επιγραφή “First Edition 1/400”. Επιπλέον, το Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System και η χρήση κρυστάλλινων στοιχείων Crafted Clarity στο διακόπτη start/stop, το iDrive Controller, το χειριστήριο έντασης ήχου και το φωτιζόμενο επιλογέα σχέσεων αποτελούν μερικές ακόμα νότες πολυτέλειας. Η εκφραστική προσωπικότητα της BMW M850i xDrive Coupe First Edition αποτυπώνεται από τα εξωτερικά και εσωτερικά χαρακτηριστικά της και υποστηρίζεται από εξαιρετικές επιδόσεις. Η ειδική έκδοση χρησιμοποιεί έναν οκτακύλινδρο βενζινοκινητήρα 390 kW/530 hp, τεχνολογίας BMW TwinPower Turbo. Ο υψηλόροπος V8 συνδυάζεται με ένα 8-τάχυτο σπορ κιβώτιο Steptronic που μεταφέρει την ισχύ του κινητήρα αβίαστα στο δρόμο χάρη στην έξυπνη τεχνολογία τετρακίνησης BMW xDrive, με το σετάρισμα της ανάρτησης τέλεια προσαρμοσμένο στη φιλοσοφία του οχήματος. ΠΗΓΗ: www.newx.gr  

AUDI Α1 από 19.950 € !

Τετάρτη, 20 Φεβρουαρίου 2019 21:46
Το νέο Audi Α1 διαγράφει μία σημαντική εμπορική πορεία στην Ελλάδα. Πλέον, η διάθεση του μοντέλου στη χώρα μας και με τον βενζινοκινητήρα 1.0 λίτρου των 95 ίππων, το καθιστά πιο προσιτό από ποτέ! Με το συγκεκριμένο κινητήρα το Audi A1 SB 25 TFSI με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6-σχέσεων έχει προτεινόμενη λιανική τιμή 19.950 €, με πλούσιο βασικό εξοπλισμό. Ταυτόχρονα, νέα μειωμένη τιμή ισχύει και για το Q2 1.0 TFSI με το βενζινοκινητήρα 1.0 λίτρου και το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6-σχέσεων. Το μοντέλο διατίθεται πλέον στα 22.430 €, διαθέτοντας και το πρόσθετο πακέτο εξοπλισμού Comfort, που προσφέρεται χωρίς χρέωση και περιλαμβάνει αυτόματο 2-ζωνικό κλιματισμό, εμπρός υποβραχιόνιο και εξωτερικούς καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους & θερμαινόμενους. Παράλληλα με τις παραπάνω ενέργειες, η Audi παρουσιάζει και τις Εκδόσεις Business για τα A3, Q2 και Q3. Οι εκδόσεις Business είναι ιδανικές για στελέχη που δικαιούνται εταιρικό αυτοκίνητο. Προσφέρουν ιδιαίτερα πλούσιο εξοπλισμό χωρίς επιπλέον χρέωση, σε ειδικά μελετημένους συνδυασμούς ώστε τα μοντέλα να μην υπερβαίνουν τα - ανά κατηγορία - όρια που έχει καθορίσει η Πολιτεία για τη φορολόγηση των χρηστών εταιρικών αυτοκινήτων. Τα A3 Sportback Business 30 TDI και A3 Sport Sedan Business 30 TDI διατίθενται με το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6-σχέσεων, με προτεινόμενη τιμή λιανικής 22.430 € (λιανική τιμή προ φόρων 16.992 €). Το Q2 Business 30 TDI S tronic, με το κορυφαίο αυτόματο κιβώτιο της αγοράς, διατίθεται στα 27.990 € (λιανική τιμή προ φόρων 19.993 €). Όσον αφορά στο ολοκαίνουργιο Q3, το μοντέλο πλέον βρίσκεται σε όλα τα σημεία του δικτύου της Audi στην Ελλάδα. Και για το Q3 διατίθεται έκδοση Business, καθιστώντας το ιδανική επιλογή και για εταιρικούς χρήστες. Το Q3 Business 35 TDI S tronic έχει προτεινόμενη λιανική τιμή 37.590 € (λιανική τιμή προ φόρων 24.993 €). ΠΗΓΗ: www.newx.gr  

Πρώτο σε παραγωγή το Peugeot 3008

Τετάρτη, 20 Φεβρουαρίου 2019 21:40
Το Peugeot 3008 είναι το No.1 μοντέλο σε παραγωγή στη Γαλλία το 2018. Το δημοφιλές SUV παράγεται στο εργοστάσιο Sochaux του Ομίλου PSA, έχει αποσπάσει 63 βραβεία παγκοσμίως από την ημερομηνία λανσαρίσματός του και έχει διακριθεί ως Car Of The Year για το 2017 από 58 Ευρωπαίους Δημοσιογράφους από 22 χώρες. Το 3008 ξεπέρασε σε μονάδες ακόμη και το Toyota Yaris το οποίο κατασκευάζεται επίσης στη Γαλλία. Περίπου 1.000 Peugeot3008 παράγονται καθημερινά στο εργοστάσιο Sochaux το οποίο έχει κατασκευάσει συνολικά πάνω από 23 εκατομμύρια αυτοκίνητα! Το 3008 έχει σημειώσει πρωτοφανή εμπορική επιτυχία, αποτελεί το τρίτο μοντέλο σε πωλήσεις στη Γαλλία, ενώ παράλληλα έχει συμβάλει στην ηγετική θέση που έχει πλέον η Peugeot πανευρωπαϊκά, μαζί με τα 2008 και 5008. Παράλληλα, ηγείται της μεσαίας κατηγορίας των SUV και στις εταιρικές πωλήσεις. Στην Ελλάδα η πορεία του είναι εξίσου αξιοσημείωτη, αφού η απαράμιλλη αισθητική και η τεχνολογία του, η οικονομία των βραβευμένων κινητήρων που διαθέτει και οι εξαιρετικές του επιδόσεις το έχουν εδραιώσει στην κατηγορία του. ΠΗΓΗ: www.newx.gr  

Νέο σπορ κάθισμα για το Insignia GSi

Τετάρτη, 20 Φεβρουαρίου 2019 21:30
Τα κορυφαίας ποιότητας καθίσματα αποτελούν σήμα κατατεθέν της Opel όπως το θρυλικό ‘Blitz’ στη μάσκα. Η Γερμανική εταιρία προσφέρει εργονομικά καθίσματα με πιστοποίηση AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.) για μία ευρεία γκάμα μοντέλων, ξεκινώντας από το Opel Crossland X. Η τελευταία λέξη στην τεχνολογία των καθισμάτων με εξαιρετική πλευρική στήριξη και την καλύτερη άνεση για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων γιορτάζει τώρα το ντεμπούτο της στα νέα, σπορ, κορυφαία μοντέλα Opel Insignia GSi και GSi Sports Tourer. Το σπορ κάθισμα Opel performance, πιστοποιημένο από το AGR είναι εξοπλισμένο με όλα τα προηγμένα χαρακτηριστικά - ήδη γνωστά από τα κορυφαίας κλάσης καθίσματα που διατίθενται για το Insignia. Το μπάκετ κάθισμα του GSi διατίθεται επίσης με εξαερισμό, λειτουργία μασάζ και ρυθμιζόμενα πλαϊνά μαξιλάρια. Στα χαρακτηριστικά αυτά προστίθεται η ψηλή πλάτη με ενσωματωμένο προσκέφαλο στο σπορ μέλος της οικογένειας Insignia. Επιπλέον, η διαδρομή της ζώνης στο ύψος του ώμου είναι εξαιρετική – κάτι που δεν είναι δεδομένο στα μπάκετ σπορ καθίσματα. Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε δύο premium δερμάτινους συνδυασμούς, ενώ ένα διακριτικό λογότυπο GSi κοσμεί την πλάτη. Το μήκος, το βάθος, η έδρα και η γωνία της πλάτης των καθισμάτων, που θυμίζει βασιλική κόμπρα έτοιμη να επιτεθεί, ρυθμίζονται ηλεκτρικά. Τα ‘πνευματικά’ μαξιλάρια της οσφυϊκής υποστήριξης τεσσάρων κατευθύνσεων μαζί με τα προσαρμοζόμενα πλαϊνά μαξιλάρια ενεργοποιούνται επίσης ηλεκτρικά. Όλες αυτές οι ρυθμίσεις μπορούν να αποθηκεύονται μέσω του μπουτόν μνήμης – μόνον η ρύθμιση του βάθους του καθίσματος πρέπει να γίνεται με το χέρι. Ο εξαερισμός και η θέρμανση ενσωματώνονται στην έδρα και την πλάτη. Επιπλέον, ο οδηγός μπορεί να απολαμβάνει ένα μασάζ στην πλάτη. Συνολικά, η σπορ πλευρική υποστήριξη και τα χαρακτηριστικά άνεσης κάνουν το νέο κάθισμα Opel performance μοναδικό προσφορά – προϊόν εξέλιξης του πρότυπου κέντρου της Opel στο Rüsselsheim για τη δημιουργία εργονομικών και ‘φιλικών προς την πλάτη’ καθισμάτων. Το πρώτο κάθισμα performance με εξαιρετικά σπορ εμφάνιση, αποκλειστικά από έναν κατασκευαστή Κατά κανόνα, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων αγοράζουν τα γνήσια, σπορ, μπάκετ καθίσματα από κάποιον εξειδικευμένο προμηθευτή. Ωστόσο, αυτό είναι πολύ δύσκολο στην περίπτωση του Opel Insignia GSi. Το Κέντρο Τεχνικής Εξέλιξης (TDC) μπορεί να βασιστεί σε μία πλούσια τεχνογνωσία για τις δομές των καθισμάτων. Η φιλοσοφία της δεύτερης γενιά του Insignia απαιτούσε ένα αρθρωτό σύστημα με κορυφαίο ένα μπάκετ κάθισμα performance. Με τον τρόπο αυτό όλα τα χαρακτηριστικά άνεσης μπορούσαν να διατηρηθούν σε ένα καθαρόαιμο σπορ κάθισμα. Επιπλέον η εξέλιξη εσωτερικά στην Opel βοηθά στην ανάδειξη του στυλ: οι’ οδηγοί’ για τους ιμάντες ώμου στην πλάτη μοιάζουν με τους αεραγωγούς στο εμπρός τμήμα του Opel Insignia GSi και επιβεβαιώνουν την άριστη προσοχή στη λεπτομέρεια. Η βασική δομή του καθίσματος performance προέρχεται επίσης από την Opel. Τα κύρια ατσάλινα εξαρτήματα είναι προϊόντα του εργοστασίου του Kaiserslautern. Η ενιαία εξέλιξη και παραγωγή του νέου μπάκετ καθίσματος πετυχαίνει και σημαντικές μειώσεις βάρους. Ενώ το σπορ κάθισμα – χωρίς κάποιο από τα χαρακτηριστικά άνεσης που διατίθενται για το GSi – ζυγίζει 28 kg στο Corsa OPC που είναι στην αγορά εδώ και αρκετά χρόνια, το νέο κάθισμα με όλες τις λειτουργίες του προσθέτει μόνον 26 kg στο Opel Insignia GSi. ΠΗΓΗ: www.newx.gr  

Η Ford βάζει τάξη στην κρεβατοκάμαρα (video)

Τετάρτη, 20 Φεβρουαρίου 2019 21:25
Το να ξαναβρίσκεσαι με τον άνθρωπό σου στο τέλος μιας αγχωτικής ημέρας θα έπρεπε να δρα χαλαρωτικά. Όμως, αν μοιράζεσαι το ίδιο κρεβάτι με κάποιον που έχει «επεκτατικές» διαθέσεις, πολύτιμες ώρες ύπνου μπορεί να χαθούν στην προσπάθεια να ανακτήσεις το ζωτικό σου χώρο πάνω στο στρώμα. Σύμφωνα με έρευνες, ένας στους τέσσερις ανθρώπους που συζούν με κάποιον θα προτιμούσε να κοιμάται μόνος, ενώ στο πέρασμα του χρόνου η έλλειψη ύπνου αυξάνει τις πιθανότητες τραυματισμού από ατύχημα στο σπίτι, στη δουλειά ή στο δρόμο. Όμως, εάν τα ξεχωριστά κρεβάτια δεν ενδείκνυνται ως λύση – κάτι που αποτελεί πλέον μία δημοφιλής συνήθεια η οποία μάλιστα έχει εξελιχθεί σε τάση που αποκαλείται “διαζύγιο ύπνου” – τι απομένει; Μία λύση θα μπορούσε να είναι το σύστημα “Lane-Keeping Bed” της Ford, το οποίο χρησιμοποιεί τεχνολογία που χρησιμοποιείται στα αυτοκίνητα για να επαναφέρει στη… λωρίδα τους ακόμη και τους πιο εγωιστές συντρόφους στο κρεβάτι. Παρακολουθήστε το σχετικό βίντεο εδώ https://youtu.be/yfSYjbODGUc Το σύστημα Lane-Keeping Aid που διαθέτουν τα περισσότερα αυτοκίνητα της Ford ανιχνεύει τις διαγραμμίσεις του οδοστρώματος και βοηθά ενεργά τον οδηγό επαναφέροντας το αυτοκίνητο στα όρια της λωρίδας του, με μία μικρή διόρθωση στο τιμόνι προς τη σωστή κατεύθυνση. Το σύστημα LKA συμπληρώνει άλλα συστήματα που χρησιμοποιούν κάμερες, τα οποία επίσης υποστηρίζουν τον οδηγό όταν το αυτοκίνητο παρεκκλίνει της λωρίδας του. Η ίδια τεχνολογία ενέπνευσε και τη δημιουργία του “Lane-Keeping Bed” το οποίο χρησιμοποιεί αισθητήρες πίεσης για να αντιλαμβάνεται πότε κάποιος «ξεφεύγει» από τη δική του πλευρά του κρεβατιού, ώστε να τον επαναφέρει με ομαλό τρόπο στην αρχική του θέση σε συνεργασία με έναν ενσωματωμένο ιμάντα μεταφοράς. «Όταν ένα ζευγάρι μοιράζεται το ίδιο κρεβάτι, ο καθένας έχει στη διάθεσή του λιγότερο χώρο από εκείνον που αντιστοιχεί σε ένα παιδί σε μονό κρεβάτι», λέει σχετικά ο Δρ. Neil Stanley, ανεξάρτητος εμπειρογνώμων σε θέματα ύπνου και συγγραφέας του βιβλίου How to Sleep Well. «Οι άνθρωποι είμαστε πιο ευάλωτοι κατά τη διάρκεια του ύπνου, γι’ αυτό και είμαστε προγραμματισμένοι να ξυπνάμε αν κάτι ή κάποιος μας αγγίξει ξαφνικά. Αν κάποιος εισβάλλει στην πλευρά σου, ο αμυντικός αυτός μηχανισμός ενεργοποιείται με αποτέλεσμα να χάνεις τον ύπνο σου ενώ ο σύντροφός σου εξακολουθεί να κοιμάται ανενόχλητος. Έχω δει να καταστρέφονται ολόκληρες σχέσεις από αυτό». Για την ώρα, το “Lane-Keeping Bed” βρίσκεται σε στάδιο πρωτοτύπου και αποτελεί τμήμα μιας σειράς εφευρέσεων της Ford που εφαρμόζουν τεχνογνωσία πο χρησιμοποιείται στα αυτοκίνητα για την επίλυση προβλημάτων της καθημερινότητας. «Στα αυτοκίνητά μας το σύστημα Lane-Keeping Aid καθιστά πιο εύκολη και άνετη την οδήγηση. Σκεφτήκαμε λοιπόν πως δείχνοντας με ποιο τρόπο μία παρόμοια φιλοσοφία θα μπορούσε να εφαρμοστεί στο κρεβάτι, μας δίνει τη δυνατότητα να επισύρουμε την προσχή των οδηγών σε μία τεχνολογία ενδεχομένως άγνωστη μέχρι τώρα», είπε σχετικά ο Anthony Ireson, Διευθυντής Marketing και Επικοινωνίας της Ford Ευρώπης. ΠΗΓΗ: www.newx.gr  

FocusFM 103.6 Live

Ζωντανα τωρα

Δεν υπάρχει κάποιο πρόγραμμα αυτήν την στιγμή.

Ροη ειδησεων

Αλ. Τσίπρας: Η χώρα πέρασε τον δύσκολο κάβο

ΠΟΛΙΤΙΚΗ
Σάββατο, 20 Απριλίου 2019 22:21

Eπιχείρηση αναζήτησης πεζοπόρων στο Ξυλόκαστρο

ΕΛΛΑΔΑ
Σάββατο, 20 Απριλίου 2019 21:37

Εκτός τελικού ο Ναδάλ στο Μόντε Κάρλο

ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
Σάββατο, 20 Απριλίου 2019 20:11

Νέο Εκτελεστικό Πολιτικό Συμβούλιο στο ΚΙΝΑΛ

ΠΟΛΙΤΙΚΗ
Σάββατο, 20 Απριλίου 2019 19:38

Φόρο τιμής από την Μονακό στην Παναγία των Παρισίων

ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
Σάββατο, 20 Απριλίου 2019 18:05

Επικοινωνια

ΑΡ.Γ.Ε.ΜΗ. 128207206000

Τηλ. & FAX. 2310 500536

Τηλ. Δημοσ. Τμήματος: 2310500675

Εκπομπές: 2310 500 676, 500677

email: info@focusfm.gr

Δημοσιογράφοι: News@focusfm.gr

Τεχνικό τμήμα: Production@focusfm.gr

Τοποθεσια

O FOCUS FM ΣΤΟ ΚΙΝΗΤΟ ΣΟΥ

undefined