AUDI Α1 από 19.950 € !

Τετάρτη, 20 Φεβρουαρίου 2019 21:46
Το νέο Audi Α1 διαγράφει μία σημαντική εμπορική πορεία στην Ελλάδα. Πλέον, η διάθεση του μοντέλου στη χώρα μας και με τον βενζινοκινητήρα 1.0 λίτρου των 95 ίππων, το καθιστά πιο προσιτό από ποτέ! Με το συγκεκριμένο κινητήρα το Audi A1 SB 25 TFSI με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6-σχέσεων έχει προτεινόμενη λιανική τιμή 19.950 €, με πλούσιο βασικό εξοπλισμό. Ταυτόχρονα, νέα μειωμένη τιμή ισχύει και για το Q2 1.0 TFSI με το βενζινοκινητήρα 1.0 λίτρου και το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6-σχέσεων. Το μοντέλο διατίθεται πλέον στα 22.430 €, διαθέτοντας και το πρόσθετο πακέτο εξοπλισμού Comfort, που προσφέρεται χωρίς χρέωση και περιλαμβάνει αυτόματο 2-ζωνικό κλιματισμό, εμπρός υποβραχιόνιο και εξωτερικούς καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους & θερμαινόμενους. Παράλληλα με τις παραπάνω ενέργειες, η Audi παρουσιάζει και τις Εκδόσεις Business για τα A3, Q2 και Q3. Οι εκδόσεις Business είναι ιδανικές για στελέχη που δικαιούνται εταιρικό αυτοκίνητο. Προσφέρουν ιδιαίτερα πλούσιο εξοπλισμό χωρίς επιπλέον χρέωση, σε ειδικά μελετημένους συνδυασμούς ώστε τα μοντέλα να μην υπερβαίνουν τα - ανά κατηγορία - όρια που έχει καθορίσει η Πολιτεία για τη φορολόγηση των χρηστών εταιρικών αυτοκινήτων. Τα A3 Sportback Business 30 TDI και A3 Sport Sedan Business 30 TDI διατίθενται με το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6-σχέσεων, με προτεινόμενη τιμή λιανικής 22.430 € (λιανική τιμή προ φόρων 16.992 €). Το Q2 Business 30 TDI S tronic, με το κορυφαίο αυτόματο κιβώτιο της αγοράς, διατίθεται στα 27.990 € (λιανική τιμή προ φόρων 19.993 €). Όσον αφορά στο ολοκαίνουργιο Q3, το μοντέλο πλέον βρίσκεται σε όλα τα σημεία του δικτύου της Audi στην Ελλάδα. Και για το Q3 διατίθεται έκδοση Business, καθιστώντας το ιδανική επιλογή και για εταιρικούς χρήστες. Το Q3 Business 35 TDI S tronic έχει προτεινόμενη λιανική τιμή 37.590 € (λιανική τιμή προ φόρων 24.993 €). ΠΗΓΗ: www.newx.gr  

Πρώτο σε παραγωγή το Peugeot 3008

Τετάρτη, 20 Φεβρουαρίου 2019 21:40
Το Peugeot 3008 είναι το No.1 μοντέλο σε παραγωγή στη Γαλλία το 2018. Το δημοφιλές SUV παράγεται στο εργοστάσιο Sochaux του Ομίλου PSA, έχει αποσπάσει 63 βραβεία παγκοσμίως από την ημερομηνία λανσαρίσματός του και έχει διακριθεί ως Car Of The Year για το 2017 από 58 Ευρωπαίους Δημοσιογράφους από 22 χώρες. Το 3008 ξεπέρασε σε μονάδες ακόμη και το Toyota Yaris το οποίο κατασκευάζεται επίσης στη Γαλλία. Περίπου 1.000 Peugeot3008 παράγονται καθημερινά στο εργοστάσιο Sochaux το οποίο έχει κατασκευάσει συνολικά πάνω από 23 εκατομμύρια αυτοκίνητα! Το 3008 έχει σημειώσει πρωτοφανή εμπορική επιτυχία, αποτελεί το τρίτο μοντέλο σε πωλήσεις στη Γαλλία, ενώ παράλληλα έχει συμβάλει στην ηγετική θέση που έχει πλέον η Peugeot πανευρωπαϊκά, μαζί με τα 2008 και 5008. Παράλληλα, ηγείται της μεσαίας κατηγορίας των SUV και στις εταιρικές πωλήσεις. Στην Ελλάδα η πορεία του είναι εξίσου αξιοσημείωτη, αφού η απαράμιλλη αισθητική και η τεχνολογία του, η οικονομία των βραβευμένων κινητήρων που διαθέτει και οι εξαιρετικές του επιδόσεις το έχουν εδραιώσει στην κατηγορία του. ΠΗΓΗ: www.newx.gr  

Νέο σπορ κάθισμα για το Insignia GSi

Τετάρτη, 20 Φεβρουαρίου 2019 21:30
Τα κορυφαίας ποιότητας καθίσματα αποτελούν σήμα κατατεθέν της Opel όπως το θρυλικό ‘Blitz’ στη μάσκα. Η Γερμανική εταιρία προσφέρει εργονομικά καθίσματα με πιστοποίηση AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.) για μία ευρεία γκάμα μοντέλων, ξεκινώντας από το Opel Crossland X. Η τελευταία λέξη στην τεχνολογία των καθισμάτων με εξαιρετική πλευρική στήριξη και την καλύτερη άνεση για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων γιορτάζει τώρα το ντεμπούτο της στα νέα, σπορ, κορυφαία μοντέλα Opel Insignia GSi και GSi Sports Tourer. Το σπορ κάθισμα Opel performance, πιστοποιημένο από το AGR είναι εξοπλισμένο με όλα τα προηγμένα χαρακτηριστικά - ήδη γνωστά από τα κορυφαίας κλάσης καθίσματα που διατίθενται για το Insignia. Το μπάκετ κάθισμα του GSi διατίθεται επίσης με εξαερισμό, λειτουργία μασάζ και ρυθμιζόμενα πλαϊνά μαξιλάρια. Στα χαρακτηριστικά αυτά προστίθεται η ψηλή πλάτη με ενσωματωμένο προσκέφαλο στο σπορ μέλος της οικογένειας Insignia. Επιπλέον, η διαδρομή της ζώνης στο ύψος του ώμου είναι εξαιρετική – κάτι που δεν είναι δεδομένο στα μπάκετ σπορ καθίσματα. Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε δύο premium δερμάτινους συνδυασμούς, ενώ ένα διακριτικό λογότυπο GSi κοσμεί την πλάτη. Το μήκος, το βάθος, η έδρα και η γωνία της πλάτης των καθισμάτων, που θυμίζει βασιλική κόμπρα έτοιμη να επιτεθεί, ρυθμίζονται ηλεκτρικά. Τα ‘πνευματικά’ μαξιλάρια της οσφυϊκής υποστήριξης τεσσάρων κατευθύνσεων μαζί με τα προσαρμοζόμενα πλαϊνά μαξιλάρια ενεργοποιούνται επίσης ηλεκτρικά. Όλες αυτές οι ρυθμίσεις μπορούν να αποθηκεύονται μέσω του μπουτόν μνήμης – μόνον η ρύθμιση του βάθους του καθίσματος πρέπει να γίνεται με το χέρι. Ο εξαερισμός και η θέρμανση ενσωματώνονται στην έδρα και την πλάτη. Επιπλέον, ο οδηγός μπορεί να απολαμβάνει ένα μασάζ στην πλάτη. Συνολικά, η σπορ πλευρική υποστήριξη και τα χαρακτηριστικά άνεσης κάνουν το νέο κάθισμα Opel performance μοναδικό προσφορά – προϊόν εξέλιξης του πρότυπου κέντρου της Opel στο Rüsselsheim για τη δημιουργία εργονομικών και ‘φιλικών προς την πλάτη’ καθισμάτων. Το πρώτο κάθισμα performance με εξαιρετικά σπορ εμφάνιση, αποκλειστικά από έναν κατασκευαστή Κατά κανόνα, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων αγοράζουν τα γνήσια, σπορ, μπάκετ καθίσματα από κάποιον εξειδικευμένο προμηθευτή. Ωστόσο, αυτό είναι πολύ δύσκολο στην περίπτωση του Opel Insignia GSi. Το Κέντρο Τεχνικής Εξέλιξης (TDC) μπορεί να βασιστεί σε μία πλούσια τεχνογνωσία για τις δομές των καθισμάτων. Η φιλοσοφία της δεύτερης γενιά του Insignia απαιτούσε ένα αρθρωτό σύστημα με κορυφαίο ένα μπάκετ κάθισμα performance. Με τον τρόπο αυτό όλα τα χαρακτηριστικά άνεσης μπορούσαν να διατηρηθούν σε ένα καθαρόαιμο σπορ κάθισμα. Επιπλέον η εξέλιξη εσωτερικά στην Opel βοηθά στην ανάδειξη του στυλ: οι’ οδηγοί’ για τους ιμάντες ώμου στην πλάτη μοιάζουν με τους αεραγωγούς στο εμπρός τμήμα του Opel Insignia GSi και επιβεβαιώνουν την άριστη προσοχή στη λεπτομέρεια. Η βασική δομή του καθίσματος performance προέρχεται επίσης από την Opel. Τα κύρια ατσάλινα εξαρτήματα είναι προϊόντα του εργοστασίου του Kaiserslautern. Η ενιαία εξέλιξη και παραγωγή του νέου μπάκετ καθίσματος πετυχαίνει και σημαντικές μειώσεις βάρους. Ενώ το σπορ κάθισμα – χωρίς κάποιο από τα χαρακτηριστικά άνεσης που διατίθενται για το GSi – ζυγίζει 28 kg στο Corsa OPC που είναι στην αγορά εδώ και αρκετά χρόνια, το νέο κάθισμα με όλες τις λειτουργίες του προσθέτει μόνον 26 kg στο Opel Insignia GSi. ΠΗΓΗ: www.newx.gr  

Η Ford βάζει τάξη στην κρεβατοκάμαρα (video)

Τετάρτη, 20 Φεβρουαρίου 2019 21:25
Το να ξαναβρίσκεσαι με τον άνθρωπό σου στο τέλος μιας αγχωτικής ημέρας θα έπρεπε να δρα χαλαρωτικά. Όμως, αν μοιράζεσαι το ίδιο κρεβάτι με κάποιον που έχει «επεκτατικές» διαθέσεις, πολύτιμες ώρες ύπνου μπορεί να χαθούν στην προσπάθεια να ανακτήσεις το ζωτικό σου χώρο πάνω στο στρώμα. Σύμφωνα με έρευνες, ένας στους τέσσερις ανθρώπους που συζούν με κάποιον θα προτιμούσε να κοιμάται μόνος, ενώ στο πέρασμα του χρόνου η έλλειψη ύπνου αυξάνει τις πιθανότητες τραυματισμού από ατύχημα στο σπίτι, στη δουλειά ή στο δρόμο. Όμως, εάν τα ξεχωριστά κρεβάτια δεν ενδείκνυνται ως λύση – κάτι που αποτελεί πλέον μία δημοφιλής συνήθεια η οποία μάλιστα έχει εξελιχθεί σε τάση που αποκαλείται “διαζύγιο ύπνου” – τι απομένει; Μία λύση θα μπορούσε να είναι το σύστημα “Lane-Keeping Bed” της Ford, το οποίο χρησιμοποιεί τεχνολογία που χρησιμοποιείται στα αυτοκίνητα για να επαναφέρει στη… λωρίδα τους ακόμη και τους πιο εγωιστές συντρόφους στο κρεβάτι. Παρακολουθήστε το σχετικό βίντεο εδώ https://youtu.be/yfSYjbODGUc Το σύστημα Lane-Keeping Aid που διαθέτουν τα περισσότερα αυτοκίνητα της Ford ανιχνεύει τις διαγραμμίσεις του οδοστρώματος και βοηθά ενεργά τον οδηγό επαναφέροντας το αυτοκίνητο στα όρια της λωρίδας του, με μία μικρή διόρθωση στο τιμόνι προς τη σωστή κατεύθυνση. Το σύστημα LKA συμπληρώνει άλλα συστήματα που χρησιμοποιούν κάμερες, τα οποία επίσης υποστηρίζουν τον οδηγό όταν το αυτοκίνητο παρεκκλίνει της λωρίδας του. Η ίδια τεχνολογία ενέπνευσε και τη δημιουργία του “Lane-Keeping Bed” το οποίο χρησιμοποιεί αισθητήρες πίεσης για να αντιλαμβάνεται πότε κάποιος «ξεφεύγει» από τη δική του πλευρά του κρεβατιού, ώστε να τον επαναφέρει με ομαλό τρόπο στην αρχική του θέση σε συνεργασία με έναν ενσωματωμένο ιμάντα μεταφοράς. «Όταν ένα ζευγάρι μοιράζεται το ίδιο κρεβάτι, ο καθένας έχει στη διάθεσή του λιγότερο χώρο από εκείνον που αντιστοιχεί σε ένα παιδί σε μονό κρεβάτι», λέει σχετικά ο Δρ. Neil Stanley, ανεξάρτητος εμπειρογνώμων σε θέματα ύπνου και συγγραφέας του βιβλίου How to Sleep Well. «Οι άνθρωποι είμαστε πιο ευάλωτοι κατά τη διάρκεια του ύπνου, γι’ αυτό και είμαστε προγραμματισμένοι να ξυπνάμε αν κάτι ή κάποιος μας αγγίξει ξαφνικά. Αν κάποιος εισβάλλει στην πλευρά σου, ο αμυντικός αυτός μηχανισμός ενεργοποιείται με αποτέλεσμα να χάνεις τον ύπνο σου ενώ ο σύντροφός σου εξακολουθεί να κοιμάται ανενόχλητος. Έχω δει να καταστρέφονται ολόκληρες σχέσεις από αυτό». Για την ώρα, το “Lane-Keeping Bed” βρίσκεται σε στάδιο πρωτοτύπου και αποτελεί τμήμα μιας σειράς εφευρέσεων της Ford που εφαρμόζουν τεχνογνωσία πο χρησιμοποιείται στα αυτοκίνητα για την επίλυση προβλημάτων της καθημερινότητας. «Στα αυτοκίνητά μας το σύστημα Lane-Keeping Aid καθιστά πιο εύκολη και άνετη την οδήγηση. Σκεφτήκαμε λοιπόν πως δείχνοντας με ποιο τρόπο μία παρόμοια φιλοσοφία θα μπορούσε να εφαρμοστεί στο κρεβάτι, μας δίνει τη δυνατότητα να επισύρουμε την προσχή των οδηγών σε μία τεχνολογία ενδεχομένως άγνωστη μέχρι τώρα», είπε σχετικά ο Anthony Ireson, Διευθυντής Marketing και Επικοινωνίας της Ford Ευρώπης. ΠΗΓΗ: www.newx.gr  
Η μάρκα CUPRA συνεχίζει να δημιουργεί το δικό της μονοπάτι από τη στιγμή που γεννήθηκε το Φεβρουάριο του 2018. Η νέα μάρκα με την ξεχωριστή ταυτότητα, που δημιουργήθηκε για να κατακτήσει και τους πιο απαιτητικούς λάτρεις του αυτοκινήτου, προχωρά με εντατικούς ρυθμούς την αναπτυξιακή της πορεία.  Ο Executive Vice-president Sales and Marketing της SEAT, Wayne Griffiths αναλαμβάνει επίσης και τα καθήκοντα του Διευθύνοντος  Συμβούλου της CUPRA. Ο Griffiths θα καθοδηγήσει την ομάδα ανθρώπων που εργάζονται πάνω στη μοναδικότητα, τη φινέτσα και τις κορυφαίες επιδόσεις της νέας μάρκας προκειμένου να κατακτήσουν το κοινό που αναζητά ξεχωριστά αυτοκίνητα για μοναδικούς ανθρώπους. Υπό την καθοδήγηση του Προέδρου της SEAT, Luca de Meo, τα άλλα τέσσερα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου της CUPRA είναι ο SEAT Vice-president Finance, Holger Kintscher, ο  SEAT Vice-president R&D, Dr. Matthias Rabe, ο SEAT Vice-president Legal Services and Good Governance, Luis Comas και ο SEAT Vice-president Sales and Marketing, Wayne Griffiths. Ο Wayne Griffiths τόνισε ότι «η CUPRA είναι συνώνυμο της φινέτσας και της μοναδικότητας. Είναι μια μάρκα που δημιουργήθηκε από λάτρεις των αυτοκινήτων και όσους αισθάνονται πάθος για τη σχεδίαση, την αγωνιστικότητα και τις κορυφαίες επιδόσεις. Η CUPRA ξεπερνά όλες τις προσδοκίες μας και θέλουμε να συνεχίσουμε την εδραίωση αυτής της νέας μάρκας, κατακτώντας και τους πιο απαιτητικούς λάτρεις αυτοκινήτων. Τώρα είναι η ώρα να πατήσουμε το γκάζι». Δεν χρειάστηκε πολύς χρόνος από τη δημιουργία της νέας μάρκας ώστε τα αποτελέσματα να αποδειχθούν εξαιρετικά θετικά. Οι πωλήσεις το 2018 σημείωσαν αύξηση κατά 40% και έφτασαν τα 14.400 οχήματα. Ο Griffiths πρόσθεσε ότι «τα αποτελέσματα αυτά είναι σαφής ένδειξη της δημοτικότητας της μάρκας στην αγορά. Στόχος μας είναι να διπλασιάσουμε τις πωλήσεις μας τα επόμενα τρία έως πέντε χρόνια».  Πρόσφατα η μάρκα παρουσίασε το πρώτο της μοντέλο, το CUPRA Ateca, το οποίο εκφράζει άψογα τις αξίες της μάρκας. Το όχημα αυτό δημιουργήθηκε από παθιασμένους μηχανικούς και σχεδιαστές και αναπτύχθηκε από εκείνους που εκτιμούν την ποιότητα και τις κορυφαίες επιδόσεις. Το CUPRA Ateca είναι ένα ισχυρό, εμβληματικό, σπορ SUV, μοναδικό στην κατηγορία του, που ανταποκρίνεται απόλυτα στις ανάγκες των πελατών. Η μάρκα φιλοξενείται σε δικούς της αποκλειστικούς χώρους, σε ειδικά επιλεγμένους αντιπροσώπους της SEAT σε ολόκληρη την Ευρώπη. Καθώς έχει εδραιώσει την οργανωτική της δομή, η CUPRA πρόκειται να γίνει μια ξεχωριστή οργάνωση η οποία θα ενισχυθεί επενδύοντας στο positioning της μάρκας και την πρόσληψη προσωπικού. Επιπλέον, η μάρκα διαθέτει το δικό της δίκτυο εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων και σχεδιάζει να επεκτείνει περαιτέρω την γκάμα των προϊόντων του. ΠΗΓΗ: www.newx.gr  
Με κορυφαία πρακτικότητα και οικονομία καυσίμου, το Fiat Panda CNG,  ξεχωρίζει και για τη φιλικότητα του προς το περιβάλλον, η οποία μπορεί να συγκριθεί με εκείνη που προσφέρουν τα αμιγώς ηλεκτροκίνητα οχήματα.   Το φυσικό αέριο (CNG) αποτελεί το φιλικότερο προς το περιβάλλον καύσιμο για κινητήρες εσωτερικής καύσης, αφού λόγω της χημικής του σύστασης η καύση του εκπέμπει σημαντικά χαμηλότερες εκπομπές ρύπων σε σχέση με τη βενζίνη, το πετρέλαιο, αλλά και το υγραέριο (LPG). Η Fiat εστιάζοντας με συνέπεια στην προστασία του περιβάλλοντος, είναι πρωτοπόρος στην εξέλιξη και παραγωγή επιβατικών και επαγγελματικών αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν για την κίνηση τους φυσικό αέριο (CNG). Ήδη, η εταιρεία έχει διαθέσει περισσότερα από 750.000 οχήματα CNG, με δημοφιλέστερο μοντέλο να αποτελεί το Panda CNG. Ενδεικτικά ως προς τη φιλικότητα προς το περιβάλλον, ένα όχημα που χρησιμοποιεί για την κίνηση του φυσικό αέριο εκπέμπει λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα (CO2) κατά 25%, ενώ εξίσου σημαντικό είναι και το γεγονός ότι έχει εξαιρετικά χαμηλότερες εκπομπές οξειδίων του αζώτου (ΝΟx) και μονοξειδίου του άνθρακα (CO). Τέλος μηδενικές είναι οι εκπομπές σωματιδίων, αφού το φυσικό αέριο δεν περιέχει στη σύνθεση του θείο (S). Ο εξαιρετικά φιλικός προς το περιβάλλον χαρακτήρας του Panda CNG, με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα Twinair απόδοσης 80 ίππων, επιβεβαιώθηκε και στις δοκιμές eco-test του Γερμανικού οργανισμού ADAC, όπου το μοντέλο της Fiat ήταν το μοναδικό αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης που απόσπασε τη μέγιστη βαθμολογία των 5 αστεριών. Τα υπόλοιπα 6 αυτοκίνητα που κατέκτησαν τη μέγιστη βαθμολογία ήταν όλα αμιγώς ηλεκτρικά, με το κόστος αγοράς τους να είναι πολλαπλάσιο σε σχέση με το εκείνο του Panda, ενώ υπολείπονται σημαντικά σε συνολική αυτονομία. Με το Panda CNG, η Fiat, προσφέρει σήμερα την επιλογή ενός οχήματος αντίστοιχα φιλικού προς το περιβάλλον με ένα ηλεκτρικό, διατηρώντας παράλληλα την πρακτικότητα και τον προσιτό χαρακτήρα που έχουν καταστήσει το Panda το δημοφιλέστερο μοντέλο της κατηγορίας του στην Ευρώπη. Τα Fiat Panda CNG, παράλληλα με τον οικολογικό του χαρακτήρα, διαθέτοντας κορυφαία αυτονομία (άνω των 1.000χλμ.) χάρη στις δεξαμενές φυσικού αερίου (12 κιλά), αλλά και το ρεζερβουάρ βενζίνης (35 λίτρα), συνδυάζει ιδανικά την οικονομία καυσίμου (λιγότερο από 3 ευρώ/100χλμ.) με τη χρηστικότητα. Το Panda CNG είναι ετοιμοπαράδοτο στην προνομιακή τιμή των 11.990 ευρώ και καλύπτεται με 5 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση και 5 χρόνια οδική βοήθεια. ΠΗΓΗ: www.newx.gr  

Νέο Volkswagen Polo R-Line

Τετάρτη, 30 Ιανουαρίου 2019 10:12
Νέο Polo R-Line. Μία νέα έκδοση για το δημοφιλές μοντέλο της Volkswagen που στο πέρασμα του χρόνου έχει αναδειχθεί σε ένα παγκόσμιο best-seller, με περισσότερες από 17 εκατομμύρια πωλήσεις! Το νέο Polo, που την Άνοιξη ψηφίστηκε ως το World Urban Car 2018, πλέον με την έκδοση R-Line αποκτά και έντονο σπορ χαρακτήρα, προσφέροντας ξεχωριστό design, γνήσια οδηγική απόλαυση και υψηλό επίπεδο εξοπλισμού, σε ιδιαίτερα ελκυστική τιμή. Η έκδοση R-Line είναι διαθέσιμη με τον κινητήρα 1.0 TSI 115PS, τόσο με χειροκίνητο όσο και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG 7-σχέσεων και έρχεται να προστεθεί στην κορυφή της γκάμας του Polo, όσον αφορά στο επίπεδο εξοπλισμού.  Εξωτερικά, ξεχωρίζει το αεροδυναμικό πακέτο R-Line (προφυλακτήρες, πλευρικά μαρσπιέ, αεροτομή οροφής) ενώ εντυπωσιάζουν οι νέας σχεδίασης σπορ ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών "Bonneville" από τη γκάμα της Volkswagen R. Τη δυναμική εξωτερική εμφάνιση συμπληρώνουν τα πίσω φωτιστικά σώματα LED.  Στο εσωτερικό, ο εξοπλισμός είναι αναβαθμισμένος σε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις, δίνοντας έμφαση στα σπορ χαρακτηριστικά. Πιο συγκεκριμένα, στο βασικό εξοπλισμό της έκδοσης R-Line περιλαμβάνονται:• Sport καθίσματα με υφασμάτινη επένδυση “Level” σε carbon look• Δερμάτινο πολύ-λειτουργικό τιμόνι, που στην περίπτωση του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων DSG διαθέτει και paddles • Adaptive Cruise Control• Οθόνη πολλαπλών ενδείξεων Plus• Διακοσμητικές επενδύσεις “Deep Iron”στο ταμπλό, στο πλαίσιο της κεντρικής κονσόλας και στα πάνελ των εμπρός θυρών • Μαύρη απόχρωση ουρανού• Κρυφός εσωτερικός φωτισμός Ambient• Air Care Climatronic 2 ζωνών Αν το ζητούμενο είναι η ακόμα πιο έντονη διαφοροποίηση, υπάρχει διαθέσιμο και εσωτερικό πακέτο εξοπλισμού R-Line που προσθέτει επιπλέον σπορ πινελιές στο εσωτερικό.  Όμως, επειδή ιδιαίτερη αξία έχουν και όσα δεν φαίνονται στον απλό παρατηρητή αλλά συμβάλλουν στην απόλαυση του οδηγού, το Polo R-Line έχει δεχθεί και σημαντικές μηχανολογικές διαφοροποιήσεις, που ενισχύουν τη σπορ αίσθηση που προσφέρει. Συγκεκριμένα, το Polo R-Line διαθέτει:• Σπορ ανάρτηση με χαμηλωμένο πλαίσιο (-15mm)• Ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό• Σύστημα επιλογής οδηγικού προφίλ Driving Profile Selection με 4 επιλογές Όχι μόνο από άποψη εξοπλισμού αλλά και τιμολογιακά, το Polo R-Line τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας, όσον αφορά στους κινητήρες του ενός λίτρου. Συγκεκριμένα, η έκδοση με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έχει ΠΤΛ 17.400 € ενώ η έκδοση με το DSG αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 7-σχέσεων έχει ΠΤΛ 19.450 €. Οι παραγγελίες του μοντέλου έχουν ήδη ξεκινήσει ενώ υπάρχουν διαθέσιμα και ετοιμοπαράδοτα αυτοκίνητα. ΠΗΓΗ: www.newx.gr  

KAMIQ: Το νέο compact SUV της SKODA

Τετάρτη, 30 Ιανουαρίου 2019 17:10
Η SKODA αποκάλυψε το όνομα του πολυαναμενόμενου compact SUV της. Το νέο KAMIQ (Καμίκ), με πιο compact διαστάσεις από το KAROQ, είναι το τρίτο SUV της SKODA για την ευρωπαϊκή αγορά. Η λέξη KAMIQ προέρχεται από τη γλώσσα των Ινούιτ, των Εσκιμώων που κατοικούν στο Βορρά του Καναδά και στη Γροιλανδία και ετυμολογικά υποδηλώνει «κάτι που ταιριάζει απόλυτα, σαν δεύτερη επιδερμίδα, σε κάθε κατάσταση». Το νέο SKODA KAMIQ λανσάρεται ως ένα μοντέρνο urbancrossover που ταιριάζει απόλυτα στο αστικό lifestyle, διαθέτοντας παράλληλα έντονα περιπετειώδη χαρακτήρα. Το όνομά του υπηρετεί τη νέα, πολύ επιτυχημένη φιλοσοφία ονοματοδοσίας της SKODA, με τα ονόματα όλων των σύγχρονων SUV της μάρκας να ξεκινούν από K και να τελειώνουν σε Q. Το νέο μοντέλο συνδυάζει την ευελιξία και τα δυναμικά στοιχεία ενός compactμοντέλου με τα παραδοσιακά πλεονεκτήματα ενός SUV -την πιο ψηλή θέση οδήγησης, την καλύτερη ορατότητα, την πιο εύκολη είσοδο και έξοδο καθώς και την αυξημένη απόσταση από το έδαφος. Βασισμένο στην MQB πλατφόρμα του Group, το KAMIQ διαθέτει νέα συστήματα υποβοήθησης, άνεσης, ασφάλειας αλλά και δυναμικό design, συγκεντρώνοντας όλα τα προσόντα ώστε να αποτελέσει το επόμενο bestseller της κατηγορίας του και όχι μόνο. Η παγκόσμια πρεμιέρα του KAMIQ θα γίνει στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, το οποίο διοργανώνεται από τις 5 έως και τις 17 Μαρτίου 2019. ΠΗΓΗ: www.newx.gr  

Nέο compact suv από τη Skoda

Τρίτη, 05 Μαρτίου 2019 10:21
Η επίθεση της SKODA στα SUV συνεχίζεται ακατάπαυστα! Σειρά έχει ένα ολοκαίνουργιο compact crossover, που θα επεκτείνει την οικογένεια των SUV της μάρκας, πλαισιώνοντας το ιδιαίτερα επιτυχημένο KODIAQ, καθώς και το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα», το KAROQ! Η SKODA δίνει στη δημοσιότητα μια πρώτη εικόνα που δείχνει τη σιλουέτα του νέου της μοντέλου, ως πρώτη ένδειξη για το design του μελλοντικού crossover, το οποίο θα πραγματοποιήσει την παγκόσμια πρεμιέρα του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης (5-17 Μαρτίου). Στην εικόνα διαφαίνεται το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου με τον ελκυστικό σχεδιασμό των νέων προβολέων LED, με τα πρωτότυπα φώτα ημέρας, καθώς και τα ενσωματωμένα φώτα προειδοποίησης αλλαγής πορείας. Το νέο SKODA θα προσφέρει πλεονεκτήματα από δύο διαφορετικούς κόσμους. Συνδυάζει τα χαρακτηριστικά που προσφέρει μόνο ένα SUV – όπως υπερυψωμένες θέσεις καθισμάτων, καλύτερη θέα προς τα έξω, πιο άνετη είσοδος και έξοδος, αυξημένη απόσταση από το έδαφος – με την ευελιξία και την ευκολία οδήγησης που απαντάται σε ένα αυτοκίνητο με compact διαστάσεις. Το urban crossover της SKODA είναι ένα ιδανικό αυτοκίνητο για κίνηση στην πόλη αλλά και μακριά από αυτή! Βασίζεται στη σπονδυλωτή πλατφόρμα MQB (Modular Transverse Matrix) του Volkswagen Group, ενώ προσφέρει όλα τα νέα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, μαζί με πολλές «Simply Clever» διευκολύνσεις - ένα από τα χαρακτηριστικά της μάρκας, παράλληλα με ασυναγώνιστα ευρύχωρο εσωτερικό! ΠΗΓΗ: www.newx.gr  

FocusFM 103.6 Live

Ροη ειδησεων

Επικοινωνια

ΑΡ.Γ.Ε.ΜΗ. 128207206000

Τηλ. & FAX. 2310 500536

Τηλ. Δημοσ. Τμήματος: 2310500675

Εκπομπές: 2310 500 676, 500677

email: info@focusfm.gr

Δημοσιογράφοι: News@focusfm.gr

Τεχνικό τμήμα: Production@focusfm.gr

Τοποθεσια

O FOCUS FM ΣΤΟ ΚΙΝΗΤΟ ΣΟΥ

undefined