Οι οδηγοί του νέου Opel Corsa-e μπορούν να ρυθμίζουν μία ευχάριστη θερμοκρασία στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, πριν καν το ταξίδι ξεκινήσει, μέσω της νέας εφαρμογής “myOpel”. Χάρη στη λειτουργία preconditioning (ρύθμιση θερμοκρασίας), η επίπονη διαδικασία αφαίρεσης πάγου από το παρμπρίζ το χειμώνα γίνεται παρελθόν, ενώ τους καλοκαιρινούς μήνες οι επιβάτες θα μπορούν να βρίσκουν καταφύγιο μέσα σε μία ήδη δροσερή καμπίνα. Με άλλα λόγια, η στατική λειτουργία θέρμανσης/ψύξης του εσωτερικού περιλαμβάνεται στον στάνταρ εξοπλισμό. Επομένως, σε συνδυασμό με την εφαρμογή “myOpel”, το Corsa-e προσφέρει μία νέα διάσταση στην έννοια της άνεσης για οδηγό και επιβάτες. Αυτή η λειτουργία ψύξης, δεν διατίθεται σε μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης – ούτε καν σε αυτά της πολυτελούς κατηγορίας. Χάρη στην προηγμένη τεχνολογία και τα εξελιγμένα συστήματα υποστήριξης οδηγού, το νέο Corsa συνεχίζει αδιάλειπτα την παράδοση των πέντε προηγούμενων γενιών. Η μάρκα Opel – και ειδικά το Corsa, από το 1982 που λανσαρίστηκε – υπήρξε σύμβολο εκδημοκρατισμού της τεχνολογίας. Το νέο Corsa-e αναμένεται στα καταστήματα των διανομέων την άνοιξη, ενώ έχει ήδη ξεκινήσει η παραγγελιοληψία. Μπαίνετε, κάθεστε αναπαυτικά, ξεκινάτε Η λειτουργία δεν θα μπορούσε να είναι πιο απλή. Οι χρήστες επιλέγουν το αυτοκίνητό τους μέσω της εφαρμογής “myOpel” ή ενεργοποιούν τη «Ρύθμιση Θερμοκρασίας» καμπίνας (Preconditioning) ενώ βρίσκονται στο cockpit. Εναλλακτικά, η λειτουργία preconditioning προγραμματίζεται μέσω της οθόνης αφής του αυτοκινήτου. Έτσι, το εσωτερικό φτάνει στην επιθυμητή θερμοκρασία μέσα σε λίγα λεπτά, ενώ σε πολύ χαμηλές εξωτερικές θερμοκρασίες απομακρύνεται ο πάγος και από τα παράθυρα. Σε ιδιαίτερα χαμηλές θερμοκρασίες π.χ. - 20oC, το εσωτερικό του Corsa-e επιτυγχάνει μία ευχάριστη ατμόσφαιρα σε 45 λεπτά περίπου εξασφαλίζοντας και την απόδοση και αντοχή της μπαταρίας. Θέρμανση ή ψύξη κατά τη διάρκεια φόρτισης της μπαταρίας Εκτός από το αυξημένο επίπεδο άνεσης, ένα δροσερό ή γεμάτο θαλπωρή εσωτερικό έχει ένα ακόμα πλεονέκτημα. Εάν η θέρμανση ή ο κλιματισμός ενεργοποιηθούν ενώ το Corsa-e είναι συνδεδεμένο, για παράδειγμα, σε έναν επιτοίχιο φορτιστή (wall-box), έναν ταχυφορτιστή, ή ακόμα και σε μία οικιακή πρίζα, η ενέργεια που καταναλώνεται προέρχεται από το εξωτερικό ηλεκτρικό δίκτυο. Αυτό σημαίνει ότι η μέγιστη αυτονομία  είναι διαθέσιμη με το που ξεκινά το ταξίδι, ΠΗΓΗ: WWW.INFONEWS24.GR  

Nissan NAVARA N-Guard

Τετάρτη, 19 Φεβρουαρίου 2020 09:57
Η κορυφαία έκδοση του δημοφιλούς pickup της Nissan, τώρα διαθέσιμη με μια ανανεωμένη εμφάνιση που συναρπάζει Ενισχύοντας τον πολυτελή χαρακτήρα της έκδοσης N-Guard, το NAVARA θα είναι διαθέσιμο με τέσσερις χρωματικές επιλογές, καθώς το καινούργιο μπλε ηλεκτρίκ, έρχεται να συμπληρώσει την παλέτα με το μαύρο, το λευκό και το γκρι χρώμα. Η νέα, συναρπαστική εμφάνιση γίνεται αμέσως αντιληπτή και από τις σημαντικές λεπτομέρειες. Ανάμεσά τους, οι εντυπωσιακές μπλε ραφές για τα δερμάτινα καθίσματα, ο φωτισμός στο ύψος των ποδιών που τονίζει τις χρωματικές πινελιές στο πάτωμα, καθώς και τα εξωτερικά αυτοκόλλητα. Η στιβαρότητα του NAVARA N-Guard, σε διαδρομές εκτός δρόμου, συμπληρώνεται με τέλειο τρόπο από την κομψή σχεδίασή του και σε απόλυτη αρμονία με την εντυπωσιακή του μορφή. Το NAVARA N-Guard διαθέτει τώρα μια προστατευτική επικάλυψη στην καρότσα του, η οποία εκτός από την υπέροχη εμφάνιση, απορροφά κραδασμούς και ήχο. Η νέα επένδυση είναι πιο ανθεκτική, καθιστώντας το NAVARA N-Guard το τέλειο pickup, τόσο για εργασία όσο και για διασκέδαση. «Με την ανανεωμένη εμφάνιση, την προηγμένη συνδεσιμότητα και τις αξιόπιστες off-road ικανότητες, το νέο Nissan NAVARA N-Guard είναι ένας ακούραστος συνεργάτης κατά τη διάρκεια της εβδομάδας, αλλά και ένα αυτοκίνητο με στυλ για την βραδυνή έξοδο και τα Σαββατοκύριακα», δήλωσε ο Soufiane Elkhomri, Γενικός Διευθυντής Ελαφρών Επαγγελματικών Οχημάτων της Nissan Europe. Το νέο NAVARA N-Guard διαθέτει εντυπωσιακές ικανότητες, καθώς μπορεί να ρυμουλκήσει έως 3.500 κιλά και να μεταφέρει πάνω από 1.100 κιλά φορτίου, ακόμα και σε δύσβατα εδάφη. Το πρόσφατα αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης με τέσσερα δισκόφρενα και η αναθεωρημένη πίσω ανάρτηση, δίνουν προστιθέμενη αξία στο μοντέλο, διευκολύνοντας το χειρισμό και τον έλεγχο. Το N-Guard έρχεται με τον twin turbo κινητήρα diesel, ισχύος 190PS και ροπής 450Nm, με επιλογή είτε χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων 6 σχέσεων, ή 7-τάχυτου αυτόματου. Και οι δύο εκδόσεις διαθέτουν το καταξιωμένο σύστημα τετρακίνησης του NAVARA με κοντές σχέσεις, για ασταμάτητη off-road ικανότητα. Μια σειρά προηγμένων τεχνολογιών του Nissan Intelligent Mobility είναι επίσης στάνταρ, συμπεριλαμβανομένων των Έξυπνων Συστημάτων Πέδησης Έκτακτης Ανάγκης, Πανοραμικής Θέασης και Υποβοήθησης Εκκίνησης σε Ανωφέρεια, προσφέροντας στον οδηγό τη μέγιστη δυνατή αυτοπεποίθηση και έλεγχο στο δρόμο. Το NAVARA N-Guard είναι επίσης εξοπλισμένο με προηγμένη συνδεσιμότητα, χάρη στο σύστημα πληροφοριών και ψυχαγωγίας NissanConnect, μια βελτιωμένη, φιλική προς το χρήστη οθόνη 8 ιντσών, καθώς και με τις υπηρεσίες NissanConnect, που επιτρέπουν σε οδηγό και επιβάτες να είναι πλήρως συνδεδεμένοι, εντός του οχήματος. Η τεχνολογική υπεροχή του NAVARA N-Guard, διευρύνεται ακόμη περισσότερο από μια σειρά πρόσθετων λειτουργιών, όπως η προηγμένη πλοήγηση, οι ενημερώσεις λογισμικού over-the-air και η ενσωμάτωση smartphone με τα Apple CarPlay και Android Auto. Η παραγωγή του νέου NAVARA N-Guard ξεκινά αυτό το μήνα και θα είναι εμπορικά διαθέσιμο από τον Μάρτιο, σε όλη την Ευρώπη. ΠΗΓΗ: www.infonews24.gr  

Honda Dream Offers μέχρι και τις 29 Φεβρουαρίου!

Τετάρτη, 19 Φεβρουαρίου 2020 09:55
Με το προωθητικό πρόγραμμα Honda Dream Offers, που είναι σε ισχύ για παραγγελίες έως και 29/2/2020, τώρα υπάρχει η δυνατότητα να αποκτήσει κανείς ετοιμοπαράδοτο Honda Civic 5D, Civic 4D, CR-V βενζίνη & Hybrid και HR-V με σημαντικά οφέλη: Civic: όφελος έως 2.100€ & 1 έτος ασφάλιση για συγκεκριμένο απόθεμα του 4θυρου μοντέλουHR-V: όφελος έως 1.500€ CR-V Petrol: όφελος έως 3.300€ & 1 έτος ασφάλιση για συγκεκριμένο απόθεμα CR-V Hybrid: όφελος έως 2.500€ & 1 έτος ασφάλιση για συγκεκριμένο απόθεμα Ισχύουν για παραγγελίες έως 29 Φεβρουαρίου 2020 για συγκεκριμένο απόθεμα. Επίσης, οι υποψήφιοι πελάτες Honda μπορούν τώρα να αποκτήσουν το μοντέλο Honda που επιθυμούν απολαμβάνοντας τα παρακάτω οφέλη: • 3+2 χρόνια επέκταση εγγύησης.• 5 χρόνια δωρεάν Οδική Βοήθεια με το πρόγραμμα Honda Assist.• Πρόγραμμα Honda Family με το οποίο, όποιος έχει στην κατοχή του αυτοκίνητο Honda, εξασφαλίζει δωρεάν ασφάλεια για ένα χρόνο στον ίδιο με την αγορά νέου αυτοκινήτου Honda καθώς και σε όποιον από τη οικογένειά του θέλει να αγοράσει νέο αυτοκίνητο Honda.  Τα αυτοκίνητα Honda δεν επιβαρύνονται με χρέωση μεταλλικού χρώματος. ΠΗΓΗ: www.infonews24.gr  
Ένας επαγγελματίας οδηγός ακριβείας, μετατρέπει το σπορ αυτοκίνητο της Nissan σε μια υψηλών επιδόσεων κινηματογραφική κάμερα Η Nissan ανέπτυξε το 2020 Nissan GT-R NISMO για να αποτελέσει την ναυαρχίδα της γκάμας της. Με στόχο τις μέγιστες επιδόσεις, ο κινητήρας αναβαθμίστηκε, η αεροδυναμική του μοντέλου βελτιώθηκε περαιτέρω και το βάρος μειώθηκε, μέσω της σχολαστικής χρήσης εξωτικών υλικών. Αλλά όταν ήρθε η ώρα της τεκμηρίωσης για το νεότερο σούπερ σπορ αυτοκίνητο της Nissan στο φυσικό του περιβάλλον, στην πίστα, υπήρχε ένα πρόβλημα. Πώς θα κινηματογραφηθεί ; Την απάντηση έδωσε ο Mauro Calo. Ένας επαγγελματίας οδηγός ακριβείας και ειδικός στην κινηματογραφική λήψη εικόνων αυτοκινήτων, που είναι γνωστός για τις δουλειές του σε ταινίες μεγάλου προϋπολογισμού και τηλεοπτικές εκπομπές. Σύμφωνα λοιπόν με τον Calo, το τέλειο αυτοκίνητο για να “κυνηγήσει” και να κινηματογραφήσει το 2020 GT-R NISMO, δεν είναι άλλο από… ένα άλλο GT-R ! Ενώσω η Nissan τον βοηθούσε για να βρεθεί το κατάλληλο GT-R που θα μετατραπεί σε εδικό όχημα για την κάμερα, ο Calo εργαζόταν ήδη στο σχεδιασμό του εγχειρήματος. Μόλις έφτασε το αυτοκίνητο, ο ίδιος και η ομάδα του τοποθέτησαν μια προσαρμοσμένη σωληνωτή δομή, με συγκόλληση στο πλαίσιο που είναι σε θέση να συγκρατεί το βάρος του επαγγελματικού συστήματος τοποθέτησης της κάμερας, από ανθρακονήματα. Δείτε το video:https://youtu.be/M3zHS6u01Kk Nissan GT-R: το απόλυτο αυτοκίνητο /κινηματογραφική μηχανή υψηλής ταχύτητας Μέχρι που ο Calo να υλοποιήσει τη φιλοδοξία του για την ανάπτυξη του απόλυτου αυτοκίνητου /κάμερας υψηλής ταχύτητας, το όχημα επιλογής για αυτό το είδος κινηματογράφησης θα ήταν ένα SUV υψηλών επιδόσεων. Ωστόσο, τα SUVs δεν έχουν την ταχύτητα ή την ευκινησία να ακολουθήσουν τα γρηγορότερα αυτοκίνητα του κόσμου, μέσα σε μια πίστα. Χάρη στο χαμηλό κέντρο βάρους, την ρυθμιζόμενη σπορ ανάρτηση και την τετραθέσια διαμόρφωση, το GT-R είναι η τέλεια βάση αυτοκινήτου, που μπορεί φιλοξενήσει μια εξέδρα κινηματογραφικών μηχανών, αυτού του τύπου. Και όταν η απόδοση του twin-turbo 3.8 V6 προσφέρεται μέσω του προηγμένου συστήματος τετρακίνησης, είναι εύκολο να καταλάβει κανείς γιατί το επέλεξε ο Calo. «Όταν άρχισα να σκέφτομαι για την ανάπτυξη ενός αυτοκινήτου / κινηματογραφικής μηχανής υψηλής απόδοσης, γρήγορα συνειδητοποίησα ότι το Nissan GT-R ήταν το μόνο αυτοκίνητο που θα πληρούσε τα κριτήρια μου», δήλωσε ο Calo. «Έχει τις επιδόσεις του supercar, με άριστο χειρισμό και σταθερότητα σε όλους τους τροχούς. Είναι φημισμένο για την αξιοπιστία του και μπορεί να φιλοξενήσει την ομάδα που χρειάζομαι για τον χειρισμό του συστήματος κινηματογραφικής λήψης. Δεν υπήρχαν άλλα υποψήφια οχήματα.» Συναρπαστικό κινηματογραφικό γύρισμα, ενός εκ των ταχύτερων αυτοκινήτων του κόσμου Οι περισσότεροι εκ των ιδιοκτητών ενός GT-R δεν χρησιμοποιούν τακτικά και τα τέσσερα καθίσματα, κάτι που είναι σύνηθες για ένα τυπικό κινηματογραφικό γύρισμα του Calo. Με το Calo στο τιμόνι, οι χειριστές του συστήματος λήψης και ο σκηνοθέτης, μπορούν να βρίσκονται στο αυτοκίνητο ταυτόχρονα , εξασφαλίζοντας υπέροχα στιγμιότυπα υψηλής ευκρίνειας από τα ταχύτερα αυτοκίνητα του κόσμου σε πίστα υψηλών ταχυτήτων (λαμβάνοντας φυσικά όλες τις προφυλάξεις ασφαλείας).Με προσεγμένο “στήσιμο”, προγραμματισμένο εκ των προτέρων και συντονισμένο μέσω walkie-talkie, τα δύο GT-R “κυνηγούσαν” το ένα το άλλο, γύρω από την αγωνιστική πίστα του Lausitzring στο Βρανδεμβούργο της Γερμανίας. ΠΗΓΗ: www.infonews24.gr  
Η SKODA αποκαλύπτει το όνομα του πρώτου πλήρως ηλεκτρικού SUV της: ENYAQ. Το πρώτο ηλεκτρικό SUV ευρείας παραγωγής της SKODA βασίζεται στη μεταβλητή πλατφόρμα MEB (Modularer E-Antriebs Baukasten) του Volkswagen Group, ειδικά για την ηλεκτροκίνηση. Με το πρώτο της ηλεκτρικό SUV, η SKODA δημιουργεί μια νέα ονοματολογία που συνδυάζει το “Ε” που σχετίζεται με την ηλεκτροκίνηση και το “Q” που χαρακτηρίζει την επιτυχημένη οικογένεια των SUV της εταιρείας. Με το ENYAQ, μετά τα CITIGO eiV και SUPERB iV, η SKODAκάνει το 2020 ένα ακόμα άλμα προς τη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης. Το όνομα του νέου SKODA ENYAQ προέρχεται από το ιρλανδικό όνομα “Enya”, που σημαίνει “πηγή ζωής”. Η ετυμολογία της Enya προέρχεται από την ιρλανδική λέξη “Eithne”, που σημαίνει“ουσία”, “πνεύμα” ή “αρχή”. Αυτές οι διαφορετικές έννοιες συνυπάρχουν στο όνομα του νέου SUV της SKODA που αντιπροσωπεύει μια νέα αρχή, ένα νέο μοντέλο που εκφράζει το πάθος των μηχανικών της μάρκας για την ηλεκτροκίνηση. Το Enya είναι αυθεντικό, με έντονη προσωπικότητα και εύηχη προφορά που ταιριάζει απόλυτα με την έναρξη μιας νέας εποχής στην ιστορία της μάρκας. Το ENYAQ ακολουθεί τη γνωστή ονοματολογία των SUV της SKODA. Όπως τα ονόματα των επιτυχημένων SUV KODIAQ, KAROQ και KAMIQ που προέρχονται από τη γλώσσα των Inuit που ζουν στα βόρεια του Καναδά και στη Γροιλανδία, η SKODA παντρεύει τα μελλοντικά ηλεκτρικά της οχήματα που βασίζονται στην πλατφόρμα MEB με την ιρλανδική γλώσσα. Το ENYAQ συμπεριλαμβάνεται στα πάνω από δέκα ηλεκτρικά μοντέλα που θα κυκλοφορήσουν από τη SKODA μέχρι το τέλος του 2022. Υπενθυμίζεται ότι μέχρι το 2021 η μάρκα θα έχει επενδύσει δύο δισεκατομμύρια ευρώ στην εξέλιξη ηλεκτρικών μοντέλων καθώς και σε ένα διασυνδεδεμένο οικοσύστημα που θα προσφέρει σύγχρονες και φιλικές προς το περιβάλλον λύσεις κινητικότητας. Την ίδια στιγμή, η SKODA αναμένει ότι το 2025 τα ηλεκτροκίνητα οχήματα και τα plug-in υβριδικά θα αντιπροσωπεύουν το 25% των συνολικών πωλήσεων παγκοσμίως. ΠΗΓΗ: www.infonews24.gr

Με νέο CEO η CITROËN

Πέμπτη, 13 Φεβρουαρίου 2020 15:37
Από τις 15 Ιανουαρίου του 2020, η LindaJackson αναλαμβάνει νέο ρόλο στην ιεραρχία του Ομίλου της PSA, μέσω του οποίου θα επιδιωχθεί, τόσο η συνοχή της εικόνας των Μαρκών μέσα στον Όμιλο PSA,όσο και οι ξεκάθαρες γραμμές διαφοροποίησης σε στρατηγικό και όχι μόνο επίπεδο, διαμορφώνοντας ένα νέο portfolio για τις Μάρκες. Η LindaJackson θα αναφέρεται απευθείας στον CarlosTavares. Ο VincentCobée, που μέχρι πρότινος κατείχε τον τίτλο του DeputyCitroën CEO, θα διαδεχτεί την LindaJackson στη θέση του CEO της Citroën, καθώς και σε αυτή του Μέλους της Παγκόσμιας Εκτελεστικής Επιτροπής. Ο VincentCobée έχει ευρύτατη εμπειρία από διεθνείς αγορές, κάτι που θεωρείται ιδιαίτερα σημαντικό για να επιτύχει τους στόχους της Citroën για ανάπτυξη σε διεθνές επίπεδο. Ο CarlosTavares, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου, ανέφερε σχετικά: “Μετά από 6 χρόνια στα ηνία της Citroën, κατά τη διάρκεια των οποίων κατάφερε να βελτιώσει σημαντικά τη θέση της εταιρείας στην αγορά, αλλά και να αυξήσει τις πωλήσεις των αυτοκινήτων και τα μερίδια στις κατά τόπους αγορές της Ευρώπης, με χαρά ανακοινώνω πως η LindaJackson που εκτός των άλλων προετοίμασε ιδανικά το έδαφος για τη δυναμική είσοδο της μάρκας σε νέες κατηγορίες, αναλαμβάνει νέα καθήκοντα στον ΌμιλοPSA.” O VincentCobée, είναι 51 ετών και έχει αποφοιτήσει από τα EcolePolytechnique, EcoleNationale des PontsetChaussées, καθώς και από το HarvardBusinessSchool. Η εμπειρία του τον βοήθησε να κάνει μια διεθνή καριέρα: Στον Καναδά το 1996 για την EgisProjects είχε τη θέση του Διευθυντή Νέων Projects και το 1997 στις Φιλιππίνες προήχθη σε Ανώτερο Διευθυντικό Στέλεχος. Η επαφή του με την αυτοκινητοβιομηχανία άρχισε το 2002, όταν και ξεκίνησε τη συνεργασία του με τη Nissan Motor Corporation. Περνώντας από διάφορες θέσεις, έφτασε το 2010 να τεθεί Επικεφαλής της μάρκας Datsun. Από το 2017, στη Mitsubishi MotorsCorporation, είχε τη θέση του Εκτελεστικού Διευθυντή, με τομέα ευθύνης τη στρατηγική τοποθέτηση των προϊόντων της εταιρείας, καθώς και της εξέλιξης των προγραμμάτων εξέλιξης. ΠΗΓΗ: www.infonews24.gr  

Το βραβείο “Connected Car Award” στο νέο Opel Corsa

Πέμπτη, 13 Φεβρουαρίου 2020 15:36
Το νέο Opel Corsa απέσπασε ένα ακόμα βραβείο. Αυτή τη φορά, τα περιοδικά Auto Bild και Computer Bild απένειμαν το “Connected Car Award 2019” στο νέο μοντέλο της Opel. Το Corsa προσφέρει την καλύτερη συνολική συνδεσιμότητα στην κατηγορία του. Οι αναγνώστες των δύο περιοδικών του «ειδικού τύπου» ψήφισαν και επέλεξαν την έκτη γενιά του bestseller της Opel ως νικητή στην κατηγορία μικρών και συμπαγών αυτοκινήτων. Ο CEO της Opel, Michael Lohscheller, παρέλαβε το βραβείο εχθές στο Adam Opel Haus (Rüsselsheim), από τον αναπληρωτή αρχισυντάκτη του Auto Bild, Tomas Hirschberger. «Το νέο μας Opel Corsa προσφέρει προηγμένες τεχνολογίες που σπάνια συναντά κάποιος σε αυτή την κατηγορία. Οι άριστες επιλογές συνδεσιμότητας και τα κορυφαία συστήματα infotainment, ασφαλώς, αποτελούν μέρος του πακέτου. Με τη νέα μας υπηρεσία OpelConnect, οι οδηγοί Corsa είναι πάντα ενημερωμένοι. Χαιρόμαστε που οι τεχνολογίες μας έπεισαν τους αναγνώστες των περιοδικών Auto Bild και Computer Bild, και που αναγνωρίστηκαν με το ‘Connected Car Award’» δήλωσε ο Michael Lohscheller. Ήδη με τα Opel Insignia, Vivaro και άλλα μοντέλα, η μάρκα έχει κερδίσει αρκετές εκδόσεις του “Connected Car Award” τα τελευταία χρόνια. Σχολιάζοντας την ολοκληρωμένη γκάμα συστημάτων infotainment και επιλογών συνδεσιμότητας, εκπρόσωπος του Auto Bild δήλωσε, «Το νέο Corsa περιλαμβάνει σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης eCall. Λειτουργία πλοήγησης και οθόνη αφής επτά ιντσών και λαμβάνει πληροφορίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο μέσω της υπηρεσίας Live Navigation του OpelConnect.» Από πέρυσι που έγινε η παγκόσμια πρεμιέρα τους, τα νέα Opel Corsa και Corsa-e έχουν διακριθεί πολλές φορές. Το Δεκέμβριο, η επιτροπή του AUTOBEST ψήφισε το Corsa ως “Best Buy Car of Europe 2020”. Στη Γερμανία, αναδείχθηκε νικητής στη συμπαγή κατηγορία με τον τίτλο “Company Car of the Year”. Και στην Ισπανία, το νέο Corsa απέσπασε τον τίτλο “Premio Best Car Coche Global”. Το ηλεκτρικό Corsa-e, που ήδη διατίθεται για παραγγελία, θα κυκλοφορήσει την άνοιξη. ΠΗΓΗ: www.infonews24.gr
Η Volkswagen με το Golf έχει παράδοση να φέρνει επανάσταση, όχι μόνο στην κατηγορία του αλλά σε όλη την αυτοκινητοβιομηχανία και το νέο Golf δεν αποτελεί εξαίρεση! Το Innovision Cockpit, το καινοτόμο, ψηφιακό cockpit που είχε πρωτοπαρουσιάσει η Volkswagen στο σχεδόν τριπλάσιας τιμής Touareg, θα ανήκει στο βασικό εξοπλισμό του νέου Golf! Το Innovision Cockpit είναι στην ουσία ένας ενοποιημένος πίνακας ελέγχου που περιλαμβάνει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων (Digital Cockpit) με οθόνη 10 ιντσών, το σύστημα Infotainment Composition (οθόνη αφής 8,25 ιντσών με 1.083×480 pixels) και το πολυλειτουργικό τιμόνι. Μαζί, αυτά αποτελούν το πρώτο λειτουργικό σύστημα, στο οποίο σχεδόν όλες οι οθόνες και τα χειριστήρια είναι ψηφιακά. Το σύστημα κλιματισμού και το σύστημα Infotainment ελέγχονται μέσω συρόμενου διακόπτη (slider) αφής στην κεντρική κονσόλα, εμπρός και κάτω από την οθόνη του Infotainment, ο οποίος χωρίζεται σε τρία τμήματα: αριστερό, μεσαίο και δεξιό. Ο οδηγός ή ο συνοδηγός σπρώχνει ή ολισθαίνει με ένα δάχτυλο πάνω από τα δύο εξωτερικά τμήματα για να ρυθμίσει διαισθητικά τη θερμοκρασία εσωτερικού χώρου. Η ίδια ενέργεια στο μεσαίο τμήμα αλλάζει την ένταση του ηχοσυστήματος. Στη λειτουργία πλοήγησης, αλλάζει η μεγέθυνση του χάρτη, μετακινώντας το μεσαίο τμήμα του συρόμενου διακόπτη (slider) αφής με δύο δάχτυλα – όπως γίνεται και με τον έλεγχο ενός smartphone. Από άλλο πάνελ αφής, τοποθετημένο ψηλά στην κεντρική κονσόλα, ελέγχονται τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού. Η ίδια φιλοσοφία συνεχίζεται στη νέα κονσόλα οροφής, μέσω συρόμενου διακόπτη (slider) αφής για την προαιρετική, ανακλινόμενη και συρόμενη πανοραμική ηλιοροφή. Οδηγός ή συνοδηγός απλά σπρώχνουν το δάχτυλό τους προς τα πίσω ή προς τα εμπρός πάνω στο συρόμενο διακόπτη αφής, για να ανοίξει και να κλείσει η διαφανή συρόμενη οροφή – δεν θα μπορούσε να είναι πιο εύκολο και εντυπωσιακό. Το Innovision Cockpit αναλυτικά στο video: http://bit.ly/NEO_GOLF_ME_INNOVISION_COCKPIT Αντίστοιχα, οι λειτουργίες φωτισμού έχουν επίσης ψηφιοποιηθεί: ο έλεγχος του φωτισμού γίνεται χρησιμοποιώντας επίσης πάνελ αφής, αυτή τη φορά τοποθετημένο πάνω στο ταμπλό, στα αριστερά του πίνακα οργάνων, βελτιώνοντας ακόμη περισσότερο τη χαρακτηριστική εμπειρία οδήγησης της μάρκας. Η διαισθητική λειτουργία στο Golf μπορεί επίσης να υποστηρίζεται από το νέο, προαιρετικό, φυσικό φωνητικό έλεγχο. Το σύστημα απλά ενεργοποιείται με τη φράση «Hello Volkswagen» ή πατώντας το κουμπί φωνής στο τιμόνι. Το Golf αντιδρά με φωνητική επικοινωνίας, όπως για παράδειγμα «Yes Please?» και «What would you like to do?». Τα νέα ψηφιακά μικρόφωνα εξασφαλίζουν όχι μόνο την τέλεια αναγνώριση και ποιότητα της φωνής (για τηλεφωνικές κλήσεις), αλλά και ποιος μιλάει (οδηγός ή συνοδηγός), προσδιορίζοντας αντίστοιχα σε ποιες εσωτερικές ζώνες θα αλλάξει η θερμοκρασία!Οι προσαρμοσμένες ρυθμίσεις μπορούν να αποθηκευτούν τόσο στο όχημα όσο και στο cloud, έτσι ώστε να είναι διαθέσιμες ακόμα και με αλλαγή οδηγού ή οχήματος. ΠΗΓΗ: www.infonews24.gr  
Το εργοστάσιο της SEAT στο Martorell έκλεισε το 2019 με τον υψηλότερο όγκο παραγωγής από το 2000, με συνολικά 500.005 αυτοκίνητα. Η παραγωγή ήταν κατά 5,4% αυξημένη σε σχέση με το 2018 (474.300) και το εργοστάσιο στο Martorell εδραιώνεται έτσι ως το εργοστάσιο που παράγει τα περισσότερα αυτοκίνητα στην Ισπανία, τον δεύτερο δηλαδή μεγαλύτερο παραγωγό αυτοκινήτων στην Ευρώπη. Η γραμμή παραγωγής 1, όπου κατασκευάζονται τα Ibiza και Arona, έκλεισε το 2019 με 264.854 οχήματα, 14,5% περισσότερα από το 2018 (231.213). Η γραμμή παραγωγής 2, όπου κατασκευάζεται το SEAT Leon, θα ξεκινήσει αυτή τη χρονιά την παραγωγή τριών μοντέλων: την τέταρτη γενιά Leon στις εκδόσεις SEAT και CUPRA και το CUPRA Formentor. Μέχρι την έναρξη της παραγωγής αυτών των μοντέλων, 153.864 οχήματα παρήχθησαν το 2019, ελαφρώς λιγότερα από το προηγούμενο έτος (159.486, -3.5%). Η γραμμή παραγωγής 3, όπου παράγεται το Audi A1, έκλεισε το προηγούμενο έτος με 81.287 αυτοκίνητα, μειωμένα κατά 2,8% σε σχέση με τα 83.601 οχήματα που κατασκευάστηκαν το 2018. Ο SEAT Vice-president for Production and Logistics, Dr. Christian Vollmer τόνισε ότι «το Martorell είναι η καρδιά της SEAT, ένα από τα πιο σύγχρονα και ανταγωνιστικά εργοστάσια της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας και ένας από τους σημαντικότερους παραγωγούς αυτοκινήτων». Πρόσθεσε ότι «το 2020 θα είναι ένα ιστορικό έτος για το Martorell καθώς πρόκειται να λανσάρουμε τρία νέα μοντέλα – το SEAT Leon, το CUPRA Leon και το CUPRA Formentor – και να ξεκινήσει η ηλεκτροποίηση του εργοστασίου με τις plug-in υβριδικές εκδόσεις της οικογένειας Leon». Σήμερα, περισσότεροι από 7.900 υπάλληλοι εργάζονται στο εργοστάσιο στο Martorell, τόσο στην παραγωγή όσο και στα γραφεία και παράγονται περίπου 2.300 αυτοκίνητα την ημέρα ή ένα κάθε 40 δευτερόλεπτα. Το εργοστάσιο στο Martorell λειτουργεί σε ρυθμούς πάνω από το 90% της τρέχουσας μέγιστης δυναμικής του. Η πρωτοφανής παγκόσμια παραγωγή της SEAT Το 2019, η συνολική παραγωγή αυτοκινήτων SEAT σημείωσε νέο ρεκόρ, με αύξηση 12,1% και όγκο 592.019 αυτοκινήτων (2018: 528.293). Εκτός από το Martorell, η SEAT παρήγαγε επίσης αυτοκίνητα σε άλλα πέντε εργοστάσια που ανήκουν στον Όμιλο Volkswagen. Στο Kvasiny (Τσεχία), η SEAT παρήγαγε 98.370 Ateca (+8,3%). Στο Wolfsburg (Γερμανία) παρήγαγε 38.835 Tarraco έναντι 2.660 το 2018 όταν ξεκίνησε η παραγωγή του μοντέλου προς το τέλος του έτους. 23.021 Alhambra στην Palmela (Πορτογαλία) (+17,5%), 11.547 Mii (-19.7%), όπου η παραγωγή σταμάτησε στα μέσα του έτους, και του νέου Mii electric που η παραγωγή του ξεκίνησε το Νοέμβριο στη Μπρατισλάβα (Σλοβακία). Τέλος 1.506 Toledo στο Mladá Boleslav (Δημοκρατία της Τσεχίας), του οποίου η παραγωγή έχει διακοπεί από το Φεβρουάριο του 2019. Η εταιρεία παρήγαγε επίσης τις πρώτες 22 pre-series μονάδες του νέου 100% ηλεκτρικού SEAT el-Born στο γερμανικό εργοστάσιο στο Zwickau. Το μοντέλο αυτό θα παρουσιαστεί το 2020 και θα είναι το δεύτερο όχημα του Volkswagen Group που θα κατασκευαστεί στη νέα πλατφόρμα MEB. Το SEAT el-Born είναι ένα από τα έξι ηλεκτροκίνητα μοντέλα της νέας προϊοντικής επίθεσης της SEAT μέχρι τις αρχές του 2021, μαζί με το ηλεκτρικό Mii, το πρώτο 100% ηλεκτρικό όχημα της μάρκας. Το νέο Leon, το οποίο θα παρουσιαστεί στις 28 Ιανουαρίου και θα διαθέτει μια plug-in υβριδική ηλεκτρική έκδοση (PHEV), το Tarraco, το οποίο θα έχει επίσης και μια έκδοση PHEV, ενώ επιπλέον, θα υπάρχουν δύο plug-in υβριδικά μοντέλα CUPRA: το Leon και το Formentor. ΠΗΓΗ: www.infonews24.gr    

FocusFM 103.6 Live

Ροη ειδησεων

Φωτιά σε διαμέρισμα στη Θεσσαλονίκη

ΤΟΠΙΚΑ ΝΕΑ
Τετάρτη, 01 Απριλίου 2020 20:29

Κορωνοϊός: Live οι ανακοινώσεις Τσιόδρα - Χαρδαλιά

ΕΛΛΑΔΑ
Τετάρτη, 01 Απριλίου 2020 18:02

Κάλεσμα Ζέρβα σε πολίτες να δώσουν αίμα

ΤΟΠΙΚΑ ΝΕΑ
Τετάρτη, 01 Απριλίου 2020 16:21

Επικοινωνια

ΑΡ.Γ.Ε.ΜΗ. 128207206000

Τηλ. & FAX. 2310 500536

Τηλ. Δημοσ. Τμήματος: 2310500675

Εκπομπές: 2310 500 676, 500677

email: info@focusfm.gr

Δημοσιογράφοι: News@focusfm.gr

Τεχνικό τμήμα: Production@focusfm.gr

Τοποθεσια

O FOCUS FM ΣΤΟ ΚΙΝΗΤΟ ΣΟΥ

undefined