Ένα Volkswagen e-Golf είναι ανάμεσα στα πρώτα τρία ηλεκτρικά αυτοκίνητα που παρέλαβε για τις ανάγκες του το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Τα αυτοκίνητα παρουσιάστηκαν σε ειδική εκδήλωση από τη Γενική Γραμματέα Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών Αλεξάνδρα Σδούκου, παρόντος του Υπουργού Κωστή Χατζηδάκη, ο οποίος δήλωσε σχετικά: «Έχουμε μια φιλόδοξη “πράσινη” ατζέντα. Ξεκινάμε από εμάς τους ίδιους και γι’ αυτόν τον λόγο αποφασίσαμε και πήραμε τρία ηλεκτρικά αυτοκίνητα ενώ τοποθετήσαμε φορτιστή έξω από το υπουργείο. Παράλληλα, αποκτήσαμε ηλεκτρικά ποδήλατα τα οποία, όπως και τα αυτοκίνητα, θα χρησιμοποιούνται για τις μετακινήσεις των υπαλλήλων μας». Το e-Golf έχει εντυπωσιακή αυτονομία που φτάνει τα 316 χιλιόμετρα σε αστικό κύκλο και τα 232 χιλιόμετρα σε συνδυασμένο (υπολογισμένη κατά WLTP), χάρη στην προηγμένη μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 35,8 kWh που διαθέτει. Σε συνδυασμό με τη δυνατότητα βέλτιστης διαχείρισης ενέργειας και αυτονομίας, με την επιλογή ανάμεσα σε διαφορετικά προφίλ οδήγησης (Normal, Eco, Eco+) που προσφέρει, το e-Golf είναι ιδανικό για καθημερινή χρήση τόσο στην πόλη όσο και έξω από αυτή. Μάλιστα, σε σημείο φόρτισης συνεχούς ρεύματος (DC) η μπαταρία φορτίζεται κατά 80% σε μόλις 45΄ της ώρας. Ας σημειωθεί ότι η μπαταρία καλύπτεται από εγγύηση καλής λειτουργίας 8 ετών ή 160.000 χιλιομέτρων. Τέλος, σημαντικό ότι το e-Golf είναι εξοπλισμένο με πολλά από τα συστήματα τεχνολογίας, ασφάλειας και άνεσης που διαθέτουν τα μεγαλύτερα μοντέλα της Volkswagen. Στην εκδήλωση παρουσίασης, ο κ. Θανάσης Κονιστής, Διευθυντής Πωλήσεων και Marketing της Kosmocar-Volkswagen, είχε την ευκαιρία να επιδείξει κάποιες από τις λειτουργίες του e-Golf στον Υπουργό ενώ παράλληλα δήλωσε: «Η συγκεκριμένη ενέργεια αποτελεί για την Kosmocar-Volkswagen τον επόμενο κρίκο στο στρατηγικό πλάνο που έχουμε για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα. Το 2020 αναμένουμε με ανυπομονησία το λανσάρισμα του ολοκαίνουργιου Volkswagen ID.3, που πιστεύουμε ότι θα αποτελέσει ένα καινοτόμο, ιδιαίτερα προηγμένο μοντέλο για την εποχή της ηλεκτροκίνησης». ΠΗΓΗ: www.infonews24.gr  
Μια φορά κι ένα καιρό, ο Άγιος Βασίλης με τα ξωτικά του απέσυραν το έλκηθρο με τους ταράνδους και προτίμησαν το νέο Opel Corsa-e. Η κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας ιόντων λιθίου ήταν αρκετή για το φωτισμό του χριστουγεννιάτικου δέντρου αλλά και τη διανομή των δώρων! Μπορεί το Corsa του Άι Βασίλη να είναι δεσμευμένο αποκλειστικά για επείγουσες μεταφορές τις επόμενες εβδομάδες, για τα συλλεκτικά Corsa όμως δεν υπάρχει καμία δέσμευση και μπορούν να φτάσουν στα χέρια των συλλεκτών πολύ σύντομα, με τη μορφή μεταλλικών (die cast) μοντέλων της Minichamps. Οι παραγγελίες θα ξεκινήσουν τον Ιανουάριο του 2020 και οι μινιατούρες θα διατίθενται στην ελκυστική τιμή των 29.90€ (λιανική τιμή με ΦΠΑ στη Γερμανία). Στα διάφανα κουτιά τους, τα μοντέλα υπό κλίμακα 1:43 σε απόχρωση “Summit White” (Corsa) ή “Power Orange” (Corsa-e) εντυπωσιάζουν όπου κι αν τοποθετηθούν. Ο Dirk Hannig, ειδικός στις μινιατούρες Opel, συνεργάστηκε με τους ειδικούς της Minichamps μελετώντας και την παραμικρή λεπτομέρεια. Όπως στο πραγματικό αυτοκίνητο, η οροφή και οι εξωτερικοί καθρέφτες έχουν γυαλιστερό μαύρο χρώμα. Πίσω από τους περίτεχνους τροχούς (που μοιράζονται το ίδιο “BiColor” σχέδιο με το original μοντέλο) διακρίνονται καθαρά οι δαγκάνες των φρένων. Μικροσκοπικά αντίγραφα του λογοτύπου της Opel με το σήμα του κεραυνού κοσμούν αριστοτεχνικά την εμπρός μάσκα και την πίσω πόρτα. Ακόμα και το εσωτερικό περιλαμβάνει εκδόσεις των αληθινών αναπαυτικών καθισμάτων σε μικρογραφία. Μια τέτοια εμμονή με τη λεπτομέρεια απαιτεί προσεκτικό σχεδιασμό. Κάθε μοντέλο αποτελείται από περίπου 80 κομμάτια, που κατασκευάζονται με 50 διαφορετικά εργαλεία. Η διαδικασία εξέλιξης από τα πρώτα τρισδιάστατα δεδομένα μέχρι το τελικό προϊόν διαρκεί πάνω από 12 μήνες. Ακόμα και τα εργαλεία ακριβείας που χρησιμοποιήθηκαν στην παραγωγή τους χρειάστηκαν τέσσερις μήνες για να κατασκευαστούν. Μέσα από αυτή τη διαδικασία, δημιουργήθηκαν οι μίνι ρέπλικες των νέων Opel Corsa και Opel Corsa-e, προσεγμένες μέχρι την τελευταία λεπτομέρεια. ΠΗΓΗ: www.infonews24.gr  

L200: Το ασφαλέστερο pick-up

Πέμπτη, 19 Δεκεμβρίου 2019 15:37
Το «Σκληροτράχηλο & Ανθεκτικό» L200 6ης γενιάς συνδυάζει αξιοπιστία, αναβαθμισμένες ικανότητες on- & off-road, σταθερότητα και δυναμισμό και γίνεται ο απόλυτος εκφραστής της τετρακίνησης (4WD) της Mitsubishi Motors. Αυτό όμως που το διαφοροποιεί ακόμα περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο Pick-up είναι η προηγμένη τεχνολογία σε συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας. Mια ευρεία σειρά συστημάτων ασφαλείας και αισθητήρων συνεργάζονται αρμονικά ώστε ο οδηγός και οι συνεπιβάτες να αισθάνονται και να παραμένουν ασφαλείς ενώ η οδήγηση γίνεται με αυτοπεποίθηση, την ημέρα και τη νύχτα. Σκληροτράχηλο αλλά ασφαλέστερο Ασφαλέστερο σε συνθήκες off-road χάρη στα νέα Hill Descent Control και Off-Road Modes, η 6η γενιά L200 λανσάρει αρκετά, νέα βασικά χαρακτηριστικά ασφάλειας, πολλά από τα οποία παραμένουν μοναδικά στην κατηγορία pick-up: Νέα χαρακτηριστικά ασφαλείας: - Λειτουργία πολλαπλών προβολών με πανοραμική εικόνα 360⁰Multi Around Monitor (MAM)Το στοιχείο αυτό χρησιμοποιεί τέσσερις κάμερες τοποθετημένες μπροστά και πίσω και στους εξωτερικούς καθρέπτες για την παρακολούθηση της περιοχής γύρω από το όχημα και προβάλλει μία πανοραμική εικόνα για τυχόν εμπόδια στην οθόνη.Ειδικότερα, το σύστημα επιτρέπει στον οδηγό να ελέγχει τις τυφλές γωνίες μπροστά, πίσω και στις δύο εμπρός πλευρές.Όταν ο οδηγός επιλέγει όπισθεν, το μόνιτορ υπερθέτει γραμμές καθοδήγησης στην εικόνα για πρόσθετη υποστήριξη ελιγμών. - Σύστημα Αποφυγής Πρόσκρουσης με Ανίχνευση ΠεζώνForward Collision Mitigation (FCM)Το FCM χρησιμοποιεί κάμερα και συστήματα ραντάρ μέσω λέιζερ για την ανίχνευση ενός οχήματος ή ενός πεζού μπροστά υποστηρίζοντας την ασφαλέστερη οδήγηση.Όταν το σύστημα διαπιστώσει ότι υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης, εκδίδει έναν ηχητικό συναγερμό και ενεργοποιεί τη λειτουργία πέδησης του FCM για την αποφυγή μιας σύγκρουσης ή περιορισμό των επιπτώσεών της. - Σύστημα Προειδοποίησης Τυφλού ΣημείουBlind Spot Warning (BSW) με λειτουργία Lane Change Assist function (LCA)Το BSW με LCA χρησιμοποιεί μία μονάδα ραντάρ χιλιοστομετρικού κύματος που βρίσκεται στο εσωτερικό του πίσω προφυλακτήρα για την ανίχνευση οχημάτων που πλησιάζουν από πίσω ή βρίσκονται σε τυφλή γωνία για τον οδηγό.Όταν το σύστημα ανιχνεύσει ένα όχημα, προειδοποιεί τον οδηγό για την παρουσία του αναβοσβήνοντας ένα σήμα στον εξωτερικό καθρέπτη. Εάν ο οδηγός δείξει πρόθεση να κινηθεί προς τη λωρίδα ενός άλλου οχήματος, το σύστημα τον ενημερώνει για την κατάσταση, με το φλας του εξωτερικού καθρέπτη και ένα ηχητικό σήμα. - Αυτόματη Λειτουργία ΠροβολέωνAuto High Beam (AHB)Για να ενισχυθεί η ασφάλεια, η άνεση και η ευκολία στην οδήγηση τη νύχτα, οι προβολείς γυρίζουν αυτόματα στη μικρή σκάλα όταν ανιχνευτούν αυτοκίνητα μπροστά και επιστρέφουν αυτόματα στη μεγάλη σκάλα, ώστε να μην χρειαστεί να απομακρύνετε το χέρι σας από το τιμόνι, για να χειριστείτε το μοχλό των φώτων. - Σύστημα Αποφυγής Ακούσιας Επιτάχυνσης και Περιορισμού Πρόσκρουσης σεΣτενούς Χώρους ΣτάθμευσηςUltrasonic Misacceleration mitigation System (UMS)Το UMS στόχο έχει τον περιορισμό των ζημιών σε μία σύγκρουση επιβραδύνοντας κατά την εκκίνηση ή την οπισθοπορεία. Με τη βοήθεια αισθητήρων υπερήχων τοποθετημένων στους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, όταν το σύστημα ανιχνεύει ένα εμπόδιο προς την κατεύθυνση κίνησης, ενεργοποιεί έναν συναγερμό και μειώνει την κινητήρια ισχύ εάν ο οδηγός κατά λάθος πατήσει πολύ γρήγορα ή απότομα το γκάζι.Το UMS λειτουργεί σε εμβέλεια 4 μέτρων μπροστά & πίσω από το όχημα. - Σύστημα Προειδοποίησης Οπισθοπορείας σε ΔιασταύρωσηRear Cross Traffic Alert (RCTA)Το RCTA χρησιμοποιεί μία μονάδα ραντάρ χιλιοστομετρικού κύματος που βρίσκεται στο εσωτερικό του πίσω προφυλακτήρα για την ανίχνευση οχημάτων που πλησιάζουν από πίσω ή στο τυφλό σημείο για τον οδηγό.Κατά την έξοδο με όπισθεν από ένα γκαράζ, ή κατά τη διάρκεια απαιτητικών ελιγμών, προειδοποιεί τον οδηγό για την παρουσία οχήματος που πλησιάζει από πίσω, ενεργοποιώντας το φλας του εξωτερικού καθρέπτη, εκπέμποντας ένα ηχητικό σήμα και αναβοσβήνοντας ένα μήνυμα στον πίνακα οργάνων. Αυτά τα νέα χαρακτηριστικά ασφαλείας προσφέρονται επιπλέον των όσων ήδη διέθεταν τα προηγούμενα μοντέλα L200 Ευρωπαϊκών προδιαγραφών, όπως: - Brake override system- Brake Assist- Λειτουργία Emergency Stop Signal (ESS)- Σύστημα Lane Departure Warning (LDW)- Active Stability & Traction Control (ASTC)- Hill Start Assist (HAS)- Trailer Stability Assist (TSA) Η προηγούμενη γενιά L200 έχει αποσπάσει τα 4 αστέρια στις τυποποιημένες δοκιμές EURO NCAP από το 2015, τα οποία τo κατέταξαν στην κορυφή της κατηγορίας των pickup. Με την προσθήκη των εξελιγμένων συστημάτων ασφαλείας, το Rock Solid νέο L200 θέτει τον πήχη ακόμα πιο ψηλά και είναι έτοιμο να κατακτήσει μεγαλύτερες διακρίσεις. ΠΗΓΗ: www.infonews24.gr  
Το νέο Ford Puma κατέστη σήμερα το νεότερο μοντέλο της οικογένειας Ford που αξιολογήθηκε από τον ανεξάρτητο οργανισμό Euro NCAP με την ανώτατη διάκριση των 5 αστέρων στον τομέα της ασφάλειας. Η κορυφαία αυτή επίδοση αποκτά ακόμα μεγαλύτερη διάσταση και σημασία με δεδομένο το γεγονός ότι όλες οι δοκιμασίες στις οποίες υπεβλήθη το νέο, κόμπακτ crossover μοντέλο της Ford πραγματοποιήθηκαν υπό το νέο, αυστηρότερο πρωτόκολλο δοκιμών του Euro NCAP, το οποίο τέθηκε για πρώτη φορά σε εφαρμογή το 2018. Αναλυτικότερα, ο ανεξάρτητος οργανισμός αξιολόγησης Euro NCAP απένειμε στο νέο Ford Puma υψηλή βαθμολογία για την προστασία ενηλίκων επιβατών και παιδιών δίνοντάς του «άριστα» τόσο στις δοκιμές πλευρικών συγκρούσεων σε μπαριέρα, όσο και για τις πιο σοβαρές πλευρικές προσκρούσεις σε στύλο. Επίσης, ο οργανισμός εκθείασε την αποτελεσματικότητα των τεχνολογιών υποστήριξης της οδήγησης του αυτοκινήτου. Συνολικά, πέραν της ισχυρής δομής του αμαξώματος, στις τεχνολογίες που διασφαλίζουν στο νέο Ford Puma κορυφαία επίπεδα ασφάλειας περιλαμβάνονται τα συστήματα ασφάλειας και υποστήριξης της οδήγησης Adaptive Cruise Control με Stop & Go, Speed Sign Recognition και Lane Centring, Blind Spot Information System (BLIS) με Cross Traffic Alert, Enhanced Active Park Assist/Active Park Assist 2, Evasive Steering Assist, Intelligent Speed Limiter, Lane-Keeping System με Road Edge Detection, Local Hazard Information, Post-Collision Braking, Pre-Collision Assist με Active Braking και Wrong Way Alert. Δείτε το σχετικό βίντεο εδώ: https://youtu.be/kI8ejZ3rr6I «Είτε συμβάλλοντας στην αποφυγή ατυχημάτων, είτε προστατεύοντας οικογένειες κατά τη διάρκεια ατυχημάτων, ή ακόμα και ενεργοποιώντας τα φρένα για να αποφευχθούν δευτερεύουσες συγκρούσεις, η ασφάλεια ήταν η πρωταρχική προτεραιότητα για όλη την ομάδα εξέλιξης του Puma» δήλωσε ο Joerg Beyer, executive director, Engineering, Ford Ευρώπης. Στους επιμέρους τομείς αξιολόγησης ο Euro NCAP απένειμε στο νέο Ford Puma βαθμολογία 94% στον τομέα της προστασίας των ενηλίκων επιβατών, 84% στην προστασία των παιδιών, 77% στην προστασία των ευάλωτων χρηστών του δρόμου - όπως είναι για παράδειγμα οι ποδηλάτες - καθώς και 74% για τα συστήματα υποστήριξης και ασφάλειας με τα οποία εξοπλίζεται. Επιπρόσθετα, το νέο Ford Puma απέσπασε συνολικά 16 βαθμούς στις δοκιμές πλευρικής πρόσκρουσης και 12 βαθμούς για την εγκατάσταση των συστημάτων συγκράτησης παιδιών. «Το στάνταρ αυτόνομο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης λειτούργησε άριστα στις δοκιμές με χαμηλές ταχύτητες, όπου συμβαίνουν αρκετοί τραυματισμοί, ενώ οι συγκρούσεις αποφεύχθηκαν ή μετριάστηκαν σε όλα τα σενάρια δοκιμών» αναφέρει στην επίσημη αναφορά του ο οργανισμός Euro NCAP. Για την επίτευξη της κορυφαίας αυτής επίδοσης στον τομέα της ασφάλειας, το νέο Ford Puma είχε επιπλέον άσους στο μανίκι του, όπως οι 12 αισθητήρες υπερήχων, τα τρία ραντάρ και οι δύο κάμερες που βρίσκονται εγκατεστημένα περιμετρικά του οχήματος για την υποστήριξη μιας σειράς τεχνολογιών που τοποθετούνται κάτω από την ομπρέλα της ονομασίας Ford Co-Pilot360 που βελτιώνουν την προστασία των επιβατών, την οδήγηση και τη διαδικασία στάθμευσης. Όλες οι τεχνολογίες του νέου Ford Puma είναι σχεδιασμένες ώστε να καθιστούν την εμπειρία οδήγησης κάτω από όλες τις συνθήκες πιο άνετη, λιγότερο απαιτητική, πιο απολαυστική και πάνω απ’ όλα ασφαλέστερη. ΠΗΓΗ: www.infonews24.gr  

Δωρεάν wallbox με κάθε αγορά Smart EQ!

Πέμπτη, 19 Δεκεμβρίου 2019 13:26
Η εποχή της ηλεκτροκίνησης είναι πραγματικότητα και όσοι έχουν επιλέξει ένα ηλεκτρικό smart EQ το γνωρίζουν καλά! Το smart EQ αποτελεί την επιτομή της ευελιξίας και της άνεσης στις αστικές μετακινήσεις, ενώ παράλληλα αποτελεί και την πλέον συμφέρουσα περιβαλλοντικά λύση, αφού οι εκπομπές ρύπων του είναι μηδενικές! Έχει όμως και ακόμα ένα χαρακτηριστικό που κάνει τη διαφορά: είναι το μοναδικό αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο της αγοράς που φορτίζει από 0-80% σε μόλις 40 λεπτά! Με γνώμονα την ολοκληρωμένη εμπειρία του πελάτη smart ΕQ και επιθυμώντας να διευκολύνουν την μετάβαση στην ηλεκτρική κινητικότητα, η Μercedes-Benz Ελλάς και η Elpedison έχουν αναπτύξει από κοινού πρωτοποριακα προϊόντα και υπηρεσίες στο τομέα της ηλεκτροκίνησης. Στο πλαίσιο αυτό διαθέτουν, αποκλειστικά για την ελληνική αγορά,«έξυπνους» φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων που μπορούν να συνδυαστούν με τη δυνατότητα επιλογής προγράμματος παροχής ηλεκτρικής ενέργειας με ειδικά προνομιακά οφέλη. Μέσω αυτής της συνεργασίας, ένας πελάτης smart EQ μπορεί τώρα να αποκτήσει εντελώς δωρεάν τον οικιακό του φορτιστή (wallbox) αξίας έως 1.600 Ευρώ για να φορτίζει ξέγνοιαστα και γρήγορα το ηλεκτρικό του smartκαι να απολαμβάνει τις καθημερινές του διαδρομές στην πόλη. H συγκεκριμένη ενέργεια ισχύει για πελάτες που έχουν ήδη αγοράσει smart EQ μέσα στο τρέχον έτος ή θα το αποκτήσουν μέχρι 31/12/2019. Το μόνο που έχει να κάνει o ιδιοκτήτης ενός smart EQ είναι να επικοινωνήσει με τους Τεχνικούς Συμβούλους της Elpedison, οι οποίοι θα αναλάβουν τη διαδικασία της δωρεάν παροχής και εγκατάστασης του wallbox εύκολα και γρήγορα. Η ηλεκτροκίνηση είναι εδώ και η Mercedes-Benz Ελλάς φροντίζει να τη γνωρίσουμε και να την αγαπήσουμε μέσω του smart EQ, του ιδανικού για την πόλη ηλεκτρικού μοντέλου,αλλά και της προσφοράς του απαραίτητου εξοπλισμού για τη φόρτισή του. Με αυτό τον τρόπο επιβραβεύει τους πρωτοπόρους οδηγούς της, συνεισφέροντας ταυτόχρονα στην προστασία του περιβάλλοντος στο οποίο ζούμε και αναπνέουμε. ΠΗΓΗ: www.infonews24.gr  

Euro NCAP: Πεντάστερο το νέο Ford Kuga (VIDEO)

Παρασκευή, 13 Δεκεμβρίου 2019 13:40
Το νέο Ford Kuga απέσπασε την κορυφαία διάκριση των 5 αστέρων στις δοκιμές που πραγματοποίησε ο ανεξάρτητος οργανισμός Euro NCAP συγκεντρώνοντας ποσοστό 92% για την προστασία ενηλίκων επιβατών και άριστα στις πλευρικές συγκρούσεις σε μπαριέρα και στύλο, που αποτελεί μία πιο σοβαρή περίπτωση πλευρικής πρόσκρουσης. Στη δομή του Kuga χρησιμοποιείται ατσάλι υψηλής αντοχής σε όλο το πλαίσιο και μία προηγμένη σχεδίαση που βελτιώνει την προστασία σε συγκρούσεις, όπως οι εξαιρετικά υψηλής αντοχής ατσάλινοι σωλήνες, οι οποίοι κατασκευάζονται μέσω τρισδιάστατων τυμπάνων περιστροφής και ενσωματώνονται τόσο στις κολόνες Α όσο και κατά μήκος της οροφής του αυτοκινήτου. Πρόσθετες τεχνολογίες Ford Co-Pilot360 σχεδιασμένες να βοηθούν τους οδηγούς του μοντέλου να αποφεύγουν ατυχήματα καθώς και το φαινόμενο της διάσπασης της προσοχής κατά την οδήγηση, περιλαμβάνουν: • Pre-Collision Assist της Ford με τεχνολογία ανίχνευσης πεζού και δικυκλιστή (Pedestrian & Cyclist Detection). Το εν λόγω σύστημα αποκτά νέα λειτουργία Intersection για πρώτη φορά, που μπορεί αυτόματα να ενεργοποιεί τα φρένα για να περιορίζει ή να μετριάζει τις επιπτώσεις των ατυχημάτων, εάν ανιχνευτεί κίνδυνος επικείμενης σύγκρουσης σε μία διασταύρωση • Lane-Keeping System με Road Edge Detection, που βοηθά τον οδηγό να επαναφέρει με ασφάλεια το όχημα στη σωστή λωρίδα, αλλά και να αποφύγει την όποια άλλη ελαφριά παρέκκλιση, τα χαλίκια ή το γρασίδι στην άκρη του δρόμου, μέσω της άσκησης ροπής διόρθωσης της κατεύθυνσης μέσω του τιμονιού • Lane-Keeping System με Blind Spot Assist, το οποίο συνδυάζεται με Blind Spot Information System (BLIS) και Lane-Keeping System για την παρακολούθηση του τυφλού σημείου του οδηγού, ανιχνεύοντας οχήματα που πλησιάζουν από το πλάι σε αυτοκινητόδρομους με πολλές λωρίδες κυκλοφορίας. Εάν ένας οδηγός δείξει την πρόθεσή του για αλλαγή λωρίδας ενεργοποιώντας το φλας, ή αν το σύστημα ελέγχου ανιχνεύσει αλλαγή λωρίδας τη στιγμή που κάποιο όχημα πλησιάζει στο τυφλό σημείο και ενδέχεται να προκληθεί σύγκρουση, το σύστημα εφαρμόζει διορθωτική κίνηση στο τιμόνι για να προειδοποιήσει τον οδηγό και να τον αποτρέψει να αλλάξει λωρίδα, μία ακόμα πρωτιά για οχήματα Ford στην Ευρώπη • Cross Traffic Alert, το οποίο προειδοποιεί τους οδηγούς που εξέρχονται με όπισθεν από ένα χώρο στάθμευσης για πιθανή διέλευση άλλων οχημάτων στο πίσω τμήμα. Την ίδια στιγμή το σύστημα μπορεί να ενεργοποιήσει και τα φρένα για την αποφυγή μιας σύγκρουσης ή τη μείωση των επιπτώσεών της, εάν ο οδηγός δεν αντιδράσει στις προειδοποιήσεις • Evasive Steering Assist, το οποίο είναι σχεδιασμένο για να λειτουργεί σε πόλη και αυτοκινητόδρομο χρησιμοποιώντας ραντάρ και μία κάμερα για την ανίχνευση αργά κινούμενων ή σταματημένων οχημάτων στην εμπρόσθια πορεία. Το σύστημα υποστηρίζει ελιγμούς ώστε να μπορούν οι οδηγοί να αποφύγουν ένα όχημα σε περίπτωση επικείμενης σύγκρουσης • Wrong Way Alert, το οποίο χρησιμοποιεί κάμερα τοποθετημένη στο παρμπρίζ και πληροφορίες από το σύστημα πλοήγησης του αυτοκινήτου για να προειδοποιεί τους οδηγούς με οπτικά ή ηχητικά σήματα όταν παραβιαστούν οι δύο πινακίδες μονόδρομης εισόδου σε αυτοκινητόδρομο • Adaptive Front Lighting System με predictive curve light (προληπτικός φωτισμός στροφής) και sign-based light (φωτισμός ανάλογα με την οδική σήμανση), το οποίο προσαρμόζει εκ των προτέρων τις δέσμες των προβολέων για μέγιστη ορατότητα πριν το όχημα φτάσει σε στροφή, διασταύρωση ή κυκλικό κόμβο. Δείτε εδω: https://youtu.be/KYWGKQjvyV0 Εάν συμβεί κάποιο ατύχημα, η νέα τεχνολογία Post-Collision Braking βοηθά στη μείωση των επιπτώσεων μιας ενδεχόμενης δευτερεύουσας σύγκρουσης εφαρμόζοντας αυτόματα μέτρια πίεση πέδησης, εάν ανιχνευτεί περιστατικό αρχικής σύγκρουσης. Η επιβράδυνση του οχήματος μπορεί να περιορίσει τους τραυματισμούς των επιβατών και τις ζημιές στο όχημα. Η προστασία παιδιών του νέου Ford Kuga απέσπασε επίσης υψηλή βαθμολογία, συγκεντρώνοντας επίδοση 86%. Τον προηγούμενο μήνα το νέο επταθέσιο Ford Explorer Plug-In Hybrid απέσπασε επίσης 5 αστέρια από τον οργανισμό Euro NCAP. Το Ford Explorer Plug-in Hybrid είναι το πρώτο εξηλεκτρισμένο μοντέλο Ford που πέτυχε κάτι τέτοιο, υπό το νέο, αυστηρότερο πρωτόκολλο δοκιμών που καθιερώθηκε πέρσι. ΠΗΓΗ: www.infonews24.gr    
Το BMW Group επενδύει περίπου 400 εκατομμύρια ευρώ στο εργοστάσιο του Dingolfing για την παραγωγή του iNEXT. Αυτό προετοιμάζει το δρόμο για την κατασκευή αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων μπαταρίας και υψηλών αυτοματοποιημένων μοντέλων BMW στο μέλλον, στη μεγαλύτερη ευρωπαϊκή μονάδα του δικτύου παραγωγής του. Με το λανσάρισμα του iNEXT το 2021, το εργοστάσιο του Dingolfing θα έχει τη δυνατότητα να κατασκευάζει το κατάλληλο μίγμα πλήρως ηλεκτρικών οχημάτων, plug-in υβριδικών και μοντέλων με θερμικούς κινητήρες, ανάλογα με τη ζήτηση, σε μία γραμμή συναρμολόγησης. «Υιοθετώντας ευέλικτες δομές παραγωγής, τα εργοστάσιά μας είναι άριστα προετοιμασμένα ώστε να ικανοποιούν τις πιο ποικίλες ανάγκες της αγοράς», εξήγησε ο Milan Nedeljkovic, μέλος Δ.Σ. της BMW AG, υπεύθυνος παραγωγής. «Πιστεύουμε ακράδαντα ότι τα επόμενα χρόνια, δεν θα υπάρχει μόνο μία λύση που θα εξυπηρετεί τις ανάγκες μετακίνησης των πελατών μας ανά τον κόσμο. Το αντίθετο, εκτιμούμε ότι θα δούμε ένα μίγμα διαφορετικών τεχνολογιών κίνησης». Τα plug-in υβριδικά οχήματα ήδη αποτελούν σχεδόν το 10% της παραγωγής του Dingolfing. Το BMW iNEXT θα γίνει το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό όχημα με μπαταρία του εργοστασίου από το 2021. Με τις τρέχουσες επενδύσεις και τις κατασκευαστικές εργασίες, το εργοστάσιο του Dingolfing δεν προετοιμάζεται απλά για τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, αλλά και για τη στάνταρ παραγωγή άκρως αυτοματοποιημένων οχημάτων. Όπως δήλωσε ο Milan Nedeljkovic: «Καθώς η τεχνολογία των οχημάτων μας γίνεται όλο και πιο περίπλοκη, οι δυνατότητες ενσωμάτωσης στο σύστημα θα αποτελέσουν ένα αποφασιστικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Με το BMW iNEXT, το εργοστάσιο του Dingolfing δείχνει ότι μπορούμε να ανταποκριθούμε σε αυξανόμενες προϊοντικές απαιτήσεις με αποδοτική μαζική παραγωγή». Ο νέος διευθυντής του εργοστασίου του Dingolfing, Christoph Schröder, προέβη στις εξής δηλώσεις: «Το BMW iNEXT είναι κάτι παραπάνω από ένα απλό νέο μοντέλο. Λανσάρει πολλές βασικές αυτοκινητιστικές καινοτομίες, κυρίως σε σχέση με την αυτόνομη οδήγηση. Επίσης, προετοιμάζει το δρόμο για την επέκταση αυτών των τεχνολογιών τα επόμενα χρόνια. Οι τρέχουσες τεχνικές εργασίες για την υποστήριξη της παραγωγής του iNEXT θα χρησιμεύσουν και για άλλα μοντέλα που θα κατασκευάζονται μελλοντικά στο Dingolfing». Οι προετοιμασίες είναι σε πλήρη εξέλιξη σε όλους σχεδόν τους τομείς. Τον Αύγουστο, η παραγωγή διακόπηκε για τέσσερις εβδομάδες προκειμένου να πραγματοποιηθούν οι απαραίτητες τεχνικές εργασίες και οι σχετικές τροποποιήσεις, εν όψει της προετοιμασίας των εγκαταστάσεων για την υποδοχή νέων μοντέλων, όπως το BMW iNEXT. Το τμήμα αμαξωμάτων στο κέντρο του εργοστασίου προετοιμάστηκε σύμφωνα με τις προδιαγραφές του iNEXT αρκετούς μήνες πριν. Νέες γραμμές παραγωγής κατασκευάζονται αυτή τη στιγμή για την περίπλοκη συναρμολόγηση του πατώματος. Το εργοστάσιο ωφελείται σε μεγάλο βαθμό από την πολυετή εμπειρία του σε συνθετικά και ελαφριά υλικά αλλά και σε δομές της τρέχουσας γενιάς της BMW Σειράς 7. Η παραγωγή είχε ήδη προσαρμοστεί στις απαιτήσεις διαχείρισης ενός καινοτόμου μίγματος υλικών – ατσαλιού, αλουμινίου και CFRP (πλαστικού ενισχυμένου με ανθρακονήματα) γι’ αυτό το μοντέλο, με έναν από τους μεγαλύτερους βιομηχανικούς φούρνους βαφής, για παράδειγμα. Η παραγωγή του iNEXT θα βασιστεί επίσης σε καθιερωμένες διαδικασίες συναρμολόγησης. Το νέο μοντέλο θα κατασκευάζεται αποδοτικά και ευέλικτα σε μία γραμμή με μοντέλα Σειράς 5, Σειράς 7 και Σειράς 8 σε μία από τις δύο αίθουσες συναρμολόγησης του Dingolfing. Ωστόσο, για τα ηλεκτροκίνητα και πολύ αυτοματοποιημένα οχήματα όπως το iNEXT, το περιεχόμενο κάποιων εργασιών κατανέμεται διαφορετικά στη διαδικασία παραγωγής σε σχέση με τα συμβατικά οχήματα. Στα ηλεκτρικά οχήματα, κάποια στάδια παραγωγής για τα συστήματα κίνησης παραλείπονται, για παράδειγμα. Σε άλλους τομείς απαιτούνται περισσότερες εργασίες συναρμολόγησης – όπως εγκατάσταση της μπαταρίας και αντίστοιχων καλωδίων υψηλής τάσης. Σε πολύ αυτοματοποιημένα οχήματα χρειάζεται εγκατάσταση πρόσθετων αισθητήρων, συστημάτων καθαρισμού και υπολογιστών υψηλών επιδόσεων. Αυτό σημαίνει ότι είναι απαραίτητη η παρουσία ειδικών σταθμών δοκιμών για τον έλεγχο των λειτουργιών. Αυτή η αναδιοργάνωση των διαδικασιών στη γραμμή παραγωγής απαιτούσε επίσης μία επέκταση και μερική αναδιάρθρωση της αίθουσας συναρμολόγησης. Οι εργασίες κατασκευής της τριώροφης μονάδας συναρμολόγησης ξεκίνησαν το καλοκαίρι του 2018. Τους επόμενους μήνες, σταδιακά, εγκαταστάθηκαν οι γραμμές παραγωγής και ξεκίνησε η λειτουργία τους – για παράδειγμα, περί τα τέλη Αυγούστου, το νέο τμήμα της γραμμής παραγωγής όπου γίνεται το ‘πάντρεμα’ αμαξώματος και συστήματος κίνησης. Το BMW iNEXT όχι μόνο προετοιμάζει το δρόμο για μελλοντικές τεχνολογίες στο εργοστάσιο του Dingolfing – συνδέει όλες τις εγκαταστάσεις μεταξύ τους, έτσι ώστε διαφορετικά τμήματα του εργοστασίου να συνεργάζονται με μοναδικό τρόπο. Για παράδειγμα, βάσεις εμπρός άξονα, κιβώτιο και άξονες ηλεκτροκίνησης για το iNEXT προέρχονται από τη μονάδα παραγωγής εξαρτημάτων του Dingolfing, Plant 02.10 και το Niederviehbach (μονάδα εκτός εργοστασίου). Μία ακόμα περιοχή του εργοστασίου, Plant 02.20, είναι υπεύθυνη για τη μπαταρία υψηλής τάσης και την τελευταία γενιά του ηλεκτροκινητήρα. Αποτελώντας παγκόσμιο εξειδικευμένο κέντρο (competence centre) του BMW Group για την παραγωγή συστημάτων ηλεκτροκίνησης, το εργοστάσιο επεκτείνεται τώρα σε μεγάλο βαθμό και εξελίσσεται περαιτέρω. Εκτιμάται ότι, μακροπρόθεσμα, περίπου 2.000 άτομα θα εργάζονται στην παραγωγή ηλεκτρικών εξαρτημάτων. Ο Stefan Schmid, πρόεδρος του Συμβουλίου Εργαζομένων του Dingolfing, θεωρεί το BMW iNEXT ως ορόσημο στο δρόμο για τη μελλοντική μετακίνηση και απόδειξη ότι η μακροπρόθεσμη ανάπτυξη τεχνογνωσίας στο εργοστάσιο της Κάτω Βαυαρίας αποδίδει καρπούς: «Η μεταμόρφωση της βιομηχανίας μας είναι σε πλήρη εξέλιξη. Εμείς, στο Dingolfing, είμαστε στην πρώτη γραμμή. Τώρα απολαμβάνουμε τα οφέλη έχοντας ξεκινήσει από νωρίς την εφαρμογή αλλαγών, λαμβάνοντας υπόψη και τις μελλοντικές και ανταγωνιστικές εργασιακές δομές». Το Εργοστάσιο του Dingolfing είναι μία από τις 31 μονάδες του δικτύου παραγωγής του BMW Group σε όλο τον κόσμο. Περίπου 1.500 οχήματα BMW Σειρά 3, Σειρά 4, Σειρά 5, Σειρά 6, Σειρά 7 και Σειρά 8 κατασκευάζονται καθημερινά στο Dingolfing Plant 02.40. Το 2018, το εργοστάσιο κατασκεύασε συνολικά 330.000 οχήματα. Περίπου 18.000 άτομα και 800 μαθητευόμενοι απασχολούνται αυτή τη στιγμή στις παραγωγικές εγκαταστάσεις του Dingolfing. ΠΗΓΗ: www.infonews24.gr  

Ασφάλεια 5 αστέρων από το Renault CLIO

Παρασκευή, 13 Δεκεμβρίου 2019 13:16
Το All-new Renault CLIO αναδεικνύεται σε ηγέτη της ασφάλειας, ανεξαρτήτως κατηγορίας, χαρίζοντας στον οδηγό του τη σιγουριά ότι προσφέρει τη μέγιστη προστασία στον ίδιο, την οικογένειά του και τους γύρω του, αφού έχει επιλέξει ένα αυτοκίνητο που στο DNAτου έχει την ασφάλεια ως βασικό πυλώνα της εξέλιξής του. Τo ολοκαίνουριο CLIOδιακρίθηκε ως ένα από τα ασφαλέστερα μοντέλα που έχουν αξιολογηθεί ποτέ από τον ανεξάρτητο οργανισμό EuroNCAP. Έγινε το 22ο μοντέλο στην ιστορία της Renault που κερδίζει την ανώτατη διάκριση των 5 αστέρων. Αυτό επιτεύχθηκε χάρη στη δομή αλλά και τον εξοπλισμό του που του χαρίζει κορυφαία επίδοση στην αξιολόγηση παθητικής ασφάλειας,ενώ, παράλληλα, μια πλήρης γκάμα προηγμένων ηλεκτρονικών βοηθημάτων οδήγησης, του εξασφαλίζουν κορυφαία επίδοση στην αξιολόγηση της ενεργητικής ασφάλειας. Πιο συγκεκριμένα, το νέο CLIO έχει επιτύχει 96% στον τομέα αξιολόγησης ασφάλειας των ενήλικων επιβατών, η απολύτως ανώτερη τιμή της κατηγορίας και δη με κριτήρια αξιολόγησης 2019, που είναι και τα πιο σκληρά. Αντιστοίχως, με 89% έχει επιτύχει την απολύτως κορυφαία τιμή της κατηγορίας, όσον αφορά στην προστασία των παιδιών. Με 72%, στην αξιολόγηση της προστασίας των πεζών, βρίσκεται στο Top 3 της κατηγορίας, την ώρα που οι βασικοί του ανταγωνιστές έχουν σκοράρει έως και 16 ποσοστιαίες μονάδες χαμηλότερα, στα αντίστοιχα φετινά τεστ αξιολόγησης. Τέλος, με 75% βρίσκεται στο Τοp 2 όλης της κατηγορίας, αναφορικά με την αξιολόγησή του για τα συστήματα ασφαλείας που το εξοπλίζουν από τη βασική του έκδοση. Χάρη στην ηλεκτρονική αρχιτεκτονική του CLIO, καθίσταται δυνατή η αναγνώριση πεζών και δικυκλιστών από το σύστημα ενεργού φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, γεγονός που αντικατοπτρίζεται στην κορυφαία επίδοση (11/12) που πέτυχε το μοντέλο στις αξιολογήσεις του EuroNCAP για το εν λόγω σύστημα. Βασισμένο στην καινούρια, σπονδυλωτή πλατφόρμα CMF-B το All-new CLIO επωφελείται από την ενισχυμένη δομή αμαξώματος, την ανασχεδιασμένη δομή των νέων καθισμάτων του και τις νέες ζώνες ασφαλείας που προσφέρουν κορυφαία υποστήριξη σε όλους τους επιβάτες, ασχέτως σωματότυπου και θέσης μέσα στο αυτοκίνητο, ενώ εξοπλίζονται με πυροτεχνικούς προεντατήρες και περιοριστές φορτίου. Παράλληλα, το νέο CLIO εξοπλίζεται με την τεχνολογία Fix4sure, που προστατεύει τους επιβάτες από το φαινόμενο του «υποβρυχίου», δηλαδή από το να γλιστρούν κάτω από τη ζώνη, όταν κάθονται στη θέση τους κατά τη διάρκεια μιας πρόσκρουσης ή ενός απότομου φρεναρίσματος. Επιπροσθέτως, η υποδομή του επιτρέπει την τοποθέτηση παιδικών καθισμάτων τόσο στις πίσω θέσεις όσο και στη θέση του συνοδηγού, πάνω στις βάσεις Isofix, ενώ φροντίζει και για την προστασία του κεφαλιού των πίσω επιβατών, σε περίπτωση πλευρικής πρόσκρουσης. Το νέο CLIO πλαισιώνεται από μια ευρεία γκάμα εξοπλισμού ασφάλειας που περιλαμβάνει: 6 αερόσακους, ABS με σύστημα υποβοήθησης απότομου φρεναρίσματος, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης πορείας καθώς και προειδοποίησης εκτροπής από τη λωρίδα, σύστημα αναγνώρισης πινακίδων οδικής σήμανσης και ενημέρωσης τήρησης ορίων ταχύτητας, προειδοποίηση εγγύτητας, σύστημα ενεργού φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, cruisecontrol με περιοριστή ταχύτητας, ηχητική και οπτική ενημέρωση λυσίματος όλων (ακόμα και των πίσω) ζωνών ασφαλείας, emergency call, 100% full LED εμπρός φώτα (με σύστημα αυτόματης εναλλαγής φώτων υψηλής σκάλας ανάλογα το επίπεδο εξοπλισμού), όλα στάνταρ από τη βασική έκδοση. Το νέο μοντέλο της Γαλλικής φίρμας μπορεί να εξοπλιστεί και με σύστημα υποβοήθησης οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο και μποτιλιάρισμα που του επιτρέπει επίπεδο 2 αυτόνομης οδήγησης.
Η ανάπτυξη του ηλεκτρονικού εμπορίου (e-commerce) θα συνεχιστεί μέσα στα επόμενα χρόνια με αμείωτο ρυθμό με αποτέλεσμα οι διανομείς, όπως και οι μοτοσικλέτες και τα οχήματα τύπου van, να γίνονται όλο και σημαντικότερα για την αποστολή προϊόντων στους ανά τον κόσμο πελάτες. Σύμφωνα με μία αναφορά του Centre for Economics & Business Research με τίτλο Economics of Commercial Van Usage Across Europe, ο αριθμός των οχημάτων τύπου van στους δρόμους της Γαλλίας, της Γερμανίας, της Ιταλίας, της Ολλανδίας, της Ισπανίας, της Τουρκίας και της Μ. Βρετανίας αυξήθηκε πάνω από 10% το διάστημα μεταξύ 2013 και 2018, φτάνοντας από τα 23.250.000 στα 25.690.000 οχήματα. H Ford, θέλοντας να συμβάλλει στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας για όλους τους χρήστες του δρόμου, έχει αναπτύξει τον τελευταίο καιρό την καμπάνια “Share The Road” με στόχο να ενθαρρύνει ένα πνεύμα αμοιβαίας κατανόησης και αλληλοσεβασμού μεταξύ των οδηγών, ανεξαρτήτως του οχήματός τους. Σε αυτή την προσπάθεια, το “WheelSwap”, μια πρωτοποριακή εμπειρία εικονικής πραγματικότητας της Ford, αποτελεί πολύτιμο εργαλείο για τη δημιουργία ενσυναίσθησης και ευαισθητοποίησης των οδηγών σε θέματα που αφορούν την οδική ασφάλεια και τη συμπεριφορά τους στο δρόμο. Στο πλαίσιο των προσπαθειών αυτών και της καμπάνιας “Share The Road” της Ford, πάνω από 35 οδηγοί που πραγματοποιούν διανομές με διάφορα οχήματα και εργάζονται στην πόλη του Λονδίνου στην εταιρεία διανομών καταναλωτικών προϊόντων Hermes, είχαν την ευκαιρία μέσω του “WheelSwap” να ζήσουν μία μοναδική εμπειρία εικονικής πραγματικότητας (VR) που τους επέτρεψε να δουν τις διάφορες οδηγικές καταστάσεις από τη σκοπιά ενός δικυκλιστή ή ενός οδηγού σε εικονικό περιβάλλον. Το “WheelSwap” προσέφερε τη δυνατότητα στους συγκεκριμένους οδηγούς να δουν το δρόμο από διαφορετική σκοπιά, καθώς μετά την ολοκλήρωσή της εκπαίδευσης το 88% συμφώνησε ότι η συγκεκριμένη εμπειρία θα τους βοηθήσει ώστε να αλλάξουν τη συμπεριφορά τους στο δρόμο. Πιο συγκεκριμένα, το 91% των συμμετεχόντων δήλωσε ότι προτίθεται να αλλάξει τη συμπεριφορά του στο δρόμο, με το 70% να καταδεικνύει μεγαλύτερη οδηγική ενσυναίσθηση μετά την εμπειρία VR. Επίσης, το 60% των οδηγών και δικυκλιστών που συμμετείχαν άλλαξε τις συνήθειες του στο δρόμο μέσα σε δύο εβδομάδες από τη συμμετοχή του. Η εμπειρία εικονικής πραγματικότητας “WheelSwap” της Ford έχει αποσπάσει έξι βραβεία, μεταξύ των οποίων διακρίσεις από τη SABRE και τον ευρωπαϊκό θεσμό βραβείων European Excellence Awards. ΠΗΓΗ: www.infonews24.gr  

FocusFM 103.6 Live

Ροη ειδησεων

Φωτιά σε διαμέρισμα στη Θεσσαλονίκη

ΤΟΠΙΚΑ ΝΕΑ
Τετάρτη, 01 Απριλίου 2020 20:29

Κορωνοϊός: Live οι ανακοινώσεις Τσιόδρα - Χαρδαλιά

ΕΛΛΑΔΑ
Τετάρτη, 01 Απριλίου 2020 18:02

Κάλεσμα Ζέρβα σε πολίτες να δώσουν αίμα

ΤΟΠΙΚΑ ΝΕΑ
Τετάρτη, 01 Απριλίου 2020 16:21

Επικοινωνια

ΑΡ.Γ.Ε.ΜΗ. 128207206000

Τηλ. & FAX. 2310 500536

Τηλ. Δημοσ. Τμήματος: 2310500675

Εκπομπές: 2310 500 676, 500677

email: info@focusfm.gr

Δημοσιογράφοι: News@focusfm.gr

Τεχνικό τμήμα: Production@focusfm.gr

Τοποθεσια

O FOCUS FM ΣΤΟ ΚΙΝΗΤΟ ΣΟΥ

undefined