Πολλές φορές θα ήταν χρήσιμο αν γνωρίζαμε εγκαίρως τί ακριβώς μας περιμένει αμέσως μετά από μία στροφή. Για τους οδηγούς, μάλιστα, πρόκειται για μία πληροφορία κρίσιμης σημασίας που άπτεται της ασφάλειας των επιβατών, αλλά και όλων όσοι βρίσκονται έξω από αυτό. Τώρα, χάρη στη νέα τεχνολογία συνδεδεμένου αυτοκινήτου της Ford, αυτό γίνεται πραγματικότητα με αρχή το νέο Puma. • Τι είναι το Local Hazard Information Το Local Hazard Information (LHI) αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό βήμα εξέλιξης στο δρόμο για μία συνδεδεμένη υποδομή μεταφορών, βοηθώντας τους οδηγούς να προετοιμάζονται και πιθανόν να αποφεύγουν τις δυνητικά επικίνδυνες καταστάσεις στο δρόμο.* Όταν οι οδηγοί που προηγούνται συναντήσουν ξαφνικά μποτιλιάρισμα ή κάποιο ατύχημα, ο οδηγός που ακολουθεί – και πιθανόν δεν έχει ορατότητα – λαμβάνει τη σχετική προειδοποίηση, η οποία κάλλιστα θα μπορούσε να βρει εφαρμογή σε πολλά ακόμα οδηγικά και καιρικά σενάρια - από ισχυρή χαλαζόπτωση και ξαφνική πλημμύρα, έως και κατολίσθηση. Το έναυσμα για την ενεργοποίηση του συστήματος LHI δίδεται από κάποιες λειτουργίες των προπορευόμενων οχημάτων, όπως είναι για παράδειγμα η ενεργοποίηση των αερόσακων, των αλάρμ ή των καθαριστήρων. Μέχρι σήμερα, τα προηγούμενα συστήματα ειδοποίησης για κυκλοφοριακά συμβάντα βασίζονταν στην εισαγωγή πληροφοριών από τους ίδιους οδηγούς. Σε αντίθεση, το Local Hazard Information (LHI) της Ford έχει τη δυνατότητα να λειτουργεί αυτόνομα, χωρίς να χρειάζεται αλληλεπίδραση του οδηγού, προκειμένου να δημιουργήσει τις πληροφορίες και να εκδώσει τις σχετικές προειδοποιήσεις. Δείτε εδώ το σχετικό βίντεο: https://youtu.be/Lwi554u9_z8 Επί του πρακτέου, οι επικείμενοι κίνδυνοι εμφανίζονται υπό τη μορφή προειδοποιήσεων στο ταμπλό του αυτοκινήτου μόνον στην περίπτωση που το συμβάν ή η κατάσταση του δρόμου μπορούν να επηρεάσουν το ταξίδι του οδηγού. Το Local Hazard Information της Ford είναι σχεδιασμένο με τέτοιο τρόπο ώστε να βοηθά περισσότερο τους οδηγούς συγκριτικά με τις ανακοινώσεις επικίνδυνων καταστάσεων από ραδιοφωνικές εκπομπές, που συχνά μεταδίδουν ειδοποιήσεις άσχετες με αυτούς. Η τεχνολογία LHI, που ήδη προσφέρεται στάνταρ και δωρεάν για τον πρώτο χρόνο στο νέο Ford Puma,** θα επεκταθεί σε πάνω από το 80% της γκάμας των επιβατικών οχημάτων της Ford μέχρι το τέλος της τρέχουσας χρονιάς. Το σημαντικό εδώ είναι ότι από τη λειτουργία του συστήματος Local Hazard Information δεν θα επωφελούνται μόνον όσοι οδηγούν οχήματα Ford, μιας και οι πληροφορίες που θα αποστέλλονται θα μπορούν να χρησιμοποιούνται προκειμένου να προειδοποιούνται και οδηγοί οχημάτων άλλων κατασκευαστών και το αντίθετο. • Πώς λειτουργεί το Local Hazard Information Οι αισθητήρες του αυτοκινήτου παρακολουθούν διαρκώς παραμέτρους, όπως το σύστημα φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, τους προβολείς ομίχλης και το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης των κινητήριων τροχών προκειμένου να ανιχνευθούν τυχόν αντίξοες καιρικές ή οδικές συνθηκών. Στη συνέχεια, τα δεδομένα που συγκεντρώνονται συμβάλουν ώστε να προσδιοριστεί η θέση του επικίνδυνου σημείου και εάν υπάρχει σε αυτό κάποιο κυκλοφοριακό συμβάν. Εν συνεχεία το όχημα παρέχει αυτόματα ενημερώσεις μέσω μιας ασφαλούς σύνδεσης σε “cloud” χρησιμοποιώντας το μόντεμ FordPass Connect. Η HERE Technologies, εταίρος της Ford σε θέματα τεχνολογίας, διαχειρίζεται την κεντρική πλατφόρμα του “cloud” η οποία συγκεντρώνει πληροφορίες από οχήματα διαφορετικών κατασκευαστών, βάσει μιας διεταιρικής συμφωνίας.Όσο περισσότερα αυτοκίνητα είναι συνδεδεμένα στο δίκτυο, τόσο μεγαλύτερη είναι η αποδοτικότητα του συστήματος. Έτσι, όταν πολλά αυτοκίνητα δημιουργούν την ίδια προειδοποίηση, όλα τα άλλα που βρίσκονται στη γύρω περιοχή λαμβάνουν πληροφορίες για περιστατικά από το “cloud” μέσω του δικτύου κινητής τηλεφωνίας, δίνοντας τη δυνατότητα στους οδηγούς να μειώσουν ταχύτητα και να προβούν στις κατάλληλες ενέργειες.Πρόσθετες πληροφορίες μπορούν να αντληθούν από βάσεις δεδομένων δημοσίων φορέων καθώς και από δελτία κυκλοφορίας, ώστε οι οδηγοί να λαμβάνουν περισσότερες προειδοποιήσεις, όπως εκείνες, για παράδειγμα, που αφορούν οχήματα που πλησιάζουν κινούμενα στο αντίθετο ρεύμα, ζώα ή ανθρώπους στο δρόμο, καθώς και οδικά έργα. «Αυτό που διαφοροποιεί το σύστημα Local Hazard Information είναι ότι τα αυτοκίνητα είναι συνδεδεμένα – μέσω του Internet of Things (IoT). Δεν υπάρχει εξάρτηση από εφαρμογές τρίτων και αυτό είναι ένα σημαντικό βήμα εξέλιξης. Οι προειδοποιήσεις που εκδίδονται είναι συγκεκριμένες, σχετικές και προσαρμοσμένες με τέτοιο τρόπο ώστε να συμβάλλουν στη βελτίωση του ταξιδιού σας» δηλώνει ο Joerg Beyer, executive director, Engineering, Ford of Europe. Πηγή: www.infonews24.gr  

BMW X με plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης

Τετάρτη, 15 Ιανουαρίου 2020 12:49
Το BMW Group συνεχίζει με αμείωτη ένταση τη στρατηγική εξηλεκτρισμού του παρουσιάζοντας νέα, plug-in υβριδικά μοντέλα για μία εξαιρετικά δημοφιλή και δυναμικά αναπτυσσόμενη κατηγορία οχημάτων. Στα νέα μοντέλα BMW X1 xDrive25e και BMW X2 xDrive25e, η ευφυής αλληλεπίδραση θερμικού κινητήρα και ενός ηλεκτροκινητήρα μηδενικών εκπομπών ρύπων μεταφέρεται τώρα στην πολυτελή κατηγορία των Sports Activity Vehicle (SAV) & Sports Activity Coupe (SAC) από το 2020. Ένας πολύ αποδοτικός ηλεκτροκινητήρας και μία μπαταρία ιόντων λιθίου τελευταίας γενιάς προσφέρουν ηλεκτρική αυτονομία έως 57 km στα δύο νέα plug-in υβριδικά μοντέλα. Με μέση κατανάλωση καυσίμου 2,1 – 1,9 lit. / 100 km και εκπομπές CO2 μεταξύ 48 και 43 g / km* για την BMW X1 xDrive25e και 2,1 – 1,9 lit. / 100 km* και μεταξύ 47 και 43 g / km για την BMW X2 xDrive25e, και τα δύο μοντέλα γίνονται σημεία αναφοράς στο πεδίο του ανταγωνισμού. Η συνδυασμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας της BMW X1 xDrive25e είναι 14,3 - 13,8 kWh / 100 km, και οι αντίστοιχες τιμές της BMW X2 xDrive25e είναι 14,2 - 13,7 kWh / 100 km. Το σύστημα τετρακίνησης, ειδικά σχεδιασμένο για υβριδικό μοντέλο, με ταχεία και ακριβή κατανομή ισχύος μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών υπόσχεται ένα υψηλό επίπεδο οδηγικής απόλαυσης και συναρπαστικής ευελιξίας. Τα δύο plug-in μοντέλα επεκτείνουν την ευρεία γκάμα της BMW στην πολυτελή compact κατηγορία SAV και SAC. Πλέον των εκδόσεων με άκρως αποδοτικούς κινητήρες βενζίνης και diesel, για πρώτη φορά θα προσφέρονται ηλεκτροκίνητα μοντέλα. Αυτό σημαίνει ότι η γκάμα θα περιλαμβάνει, πέραν των οικονομικών βασικών μοντέλων με 3-κύλινδρο κινητήρα εσωτερικής καύσης, τις νέες plug-in υβριδικές εκδόσεις και την BMW X2 M35i, το εξαιρετικά σπορ κορυφαίο μοντέλο που αποδίδει μέγιστη ισχύ 225 kW/306 hp. Με την επέκταση της γκάμας του στην πολυτελή compact κατηγορία, η προϊοντική επέλαση του BMW Group αποκτά μεγαλύτερο momentum στο χώρο των plug-in υβριδικών μοντέλων. Η τρέχουσα γκάμα περιλαμβάνει το MINI Cooper SE Countryman, την BMW 225xe Active Tourer, τα μοντέλα BMW Σειράς 3 και BMW Σειράς 5 και τα plug-in υβριδικά πολυτελή sedan της BMW Σειράς 7. Στο μέλλον, θα διατίθενται επίσης τέσσερα μοντέλα BMW X με plug-in υβριδική κίνηση. Ως πρωτοπόρος της ηλεκτροκίνησης, η BMW στοχεύει να έχει πάνω από ένα εκατομμύριο οχήματα με ηλεκτρικό σύστημα κίνησης στους δρόμους μέχρι τα τέλη του 2021. Μέχρι το 2021, το 25% των οχημάτων που θα πωλούνται από το BMW Group στην Ευρώπη θα είναι ηλεκτροκίνητα. Μέχρι το 2025, το ποσοστό αυτό προβλέπεται να φτάσει το 33% και μέχρι το 2030, το 50%. Το BMW Group σχεδιάζει να διευρύνει τη γκάμα του με 25 επιπλέον ηλεκτροκίνητα μοντέλα μέχρι το 2023. Το plug-in υβριδικό σύστημα των νέων BMW X1 xDrive 25e και BMW X2 xDrive25e αποτελείται από έναν 3-κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.5L με Τεχνολογία BMW TwinPower Turbo και έναν ειδικά σχεδιασμένο ηλεκτροκινητήρα. Βασίζεται στην αρθρωτή δομή της τεχνολογίας eDrive του BMW Group. Ο βενζινοκινητήρας αποδίδει μέγιστη ισχύ 92 kW/125 hp και μέγιστη ροπή 220 Nm. Η κινητήρια ισχύς μεταφέρεται μέσω του 6-τάχυτου κιβωτίου Steptronic στους εμπρός τροχούς. Ο ηλεκτροκινητήρας παράγει 70 kW/95 hp και αποδίδει ροπή 165 Nm που μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός μονοτάχυτου κιβωτίου. Έτσι δημιουργείται ένα σύστημα AWD προσαρμοσμένο για υβριδικό μοντέλο, που χαρίζει στην BMW X1 xDrive25e ασυναγώνιστο επίπεδο ευελιξίας, σε συνδυασμό με τη διάσημη οδηγική απόλαυση των SAV και SAC. Η άμεση απόκριση του ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει όλη τη ροπή του από την πρώτη στιγμή, επιτρέπει στον οδηγό να αντιδρά ταχύτατα στις αλλαγές των οδηγικών συνθηκών. Επιπλέον, η θέση του ηλεκτροκινητήρα πάνω από τον πίσω άξονα συμβάλλει στη βέλτιστη κατανομή φορτίου ανά άξονα στις νέες BMW X1 xDrive25e και BMW X2 xDrive25e. Σε συνδυασμό με την έξυπνα ελεγχόμενη αλληλεπίδραση μεταξύ των δύο κινητήριων μονάδων, παρέχει μέγιστη ευστάθεια στο δρόμο, οδηγική άνεση και δυναμική απόκριση. Ο κινητήρας καύσης μαζί με τον ηλεκτροκινητήρα αποδίδουν συνολική ισχύ 162 kW/220 hp. Η μέγιστη συνολική ροπή και των δύο κινητήριων μονάδων είναι 385 Nm. Η νέα BMW X1 xDrive25e επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 6,9 δευτερόλεπτα. Η νέα BMW X2 xDrive25e έχει επιτάχυνση 0 - 100 km/h σε 6,8 δεύτερα. Επιπλέον, η ηλεκτρική ώθηση από το σύστημα κίνησης διασφαλίζει πρόσθετα αποθέματα ασφαλείας και έντονα σπορ αίσθηση στις προσπεράσεις, όπως για παράδειγμα σε επαρχιακούς δρόμους. Η τελική ταχύτητα της νέας BMW X1 xDrive25e είναι 193 km/h και της νέας BMW X2 xDrive25e, αντίστοιχα, 195 km/h. Με την τελευταία τεχνολογία κυψελών μπαταριών, οι νέες BMW X1 xDrive25e και BMW X2 xDrive25e έχουν στη διάθεσή τους άφθονα αποθέματα ηλεκτρικής ενέργειας για να μπορούν να χρησιμοποιούν μόνο τον ηλεκτροκινητήρα για να καλύπτουν τις περισσότερες καθημερινές διαδρομές. Η τελευταία γενιά μπαταρίας ιόντων λιθίου έχει ακαθάριστο ενεργειακό περιεχόμενο (gross energy content) 10 kWh, που παρέχει ηλεκτρική αυτονομία από 54 έως 57 km* στην BMW X1 xDrive25e (μεταξύ 55 και 57 km* στη νέα BMW X2 xDrive25e). Η μπαταρία υψηλής τάσης μπορεί να φορτίζεται σε συμβατικές οικιακές πρίζες, χρησιμοποιώντας το στάνταρ καλώδιο φόρτισης. Μία άδεια μπαταρία μπορεί να φορτίζεται πλήρως σε περίπου πέντε ώρες με αυτό τον τρόπο. Χρησιμοποιώντας έναν επιτοίχιο φορτιστή BMW i Wallbox, η σχετική λειτουργία φόρτισης από 0 έως 100% διαρκεί λιγότερο από 3,2 ώρες. Το 80% της συνολικής χωρητικότητας επιτυγχάνεται μετά από 2,4 ώρες. Η υποδοχή φόρτισης βρίσκεται κάτω από ένα ανεξάρτητο κάλυμμα στο εμπρός αριστερό πλαϊνό πάνελ του αυτοκινήτου. Ο οδηγός, μέσω του διακόπτη eDrive στην κεντρική κονσόλα, μπορεί να παραμετροποιεί τις λειτουργίες του συστήματος κίνησης. Στη στάνταρ ρύθμιση AUTO eDRIVE, το ευφυές σύστημα κίνησης διασφαλίζει βέλτιστη συνεργασία μεταξύ των δύο κινητήρων σε όλες τις οδηγικές συνθήκες. Δεδομένα πλοήγησης χρησιμοποιούνται επίσης για τη διαχείριση του plug-in υβριδικού συστήματος, με σκοπό την αύξηση τόσο της απόδοσης όσο και της οδηγικής απόλαυσης. Όταν ενεργοποιείται η καθοδήγηση πλοήγησης, το προληπτικό σύστημα διαχείρισης ενέργειας μπορεί να λάβει υπόψιν το προφίλ της διαδρομής για καλύτερο έλεγχο του συστήματος κίνησης. Το MAX eDrive mode ενεργοποιεί τη μέγιστη χρήση της ηλεκτροκίνησης. Στο πρόγραμμα αυτό, οι νέες BMW X1 xDrive25e και BMW X2 xDrive25e αναπτύσσουν τελική ταχύτητα 135 km/h. Επίσης, το SAVE BATTERY mode, προορίζεται είτε για τη διατήρηση της φόρτισης της μπαταρίας, κατά τη διάρκεια της οδήγησης ή για την αύξησή της μέσω της ανάκτησης ενέργειας. Με αυτό τον τρόπο, η ενέργεια της μπαταρίας μπορεί να αποθηκεύεται για μετέπειτα χρήση, όπως αμιγώς ηλεκτρική οδήγηση στην πόλη. Ο διακόπτης οδηγικής εμπειρίας μπορεί να χρησιμοποιείται ανεξάρτητα από το πρόγραμμα οδήγησης. Στις νέες BMW X1 xDrive25e και BMW X2 xDrive25e, ο οδηγός μπορεί - μέσω αυτού - να ενεργοποιεί τις επιλογές COMFORT, SPORT και ECO PRO ώστε να παραμετροποιεί τα συστήματα κίνησης και ανάρτησης ή να θέτει σε λειτουργία τα ηλεκτρικά συστήματα άνεσης. Οι νέες BMW X1 xDrive25e και BMW X2 xDrive25e διαθέτουν ακουστική προστασία πεζών, στάνταρ. Σε ταχύτητες έως 30 km/h με ηλεκτροκίνηση, παράγεται ένας αναγνωρίσιμος ήχος σχεδιασμένος για τα ηλεκτροκίνητα μοντέλα BMW, προειδοποιώντας τους άλλους χρήστες των δρόμων για όχημα που πλησιάζει χωρίς να επηρεάζει την άνεση των επιβατών. Επιπλέον, ο στάνταρ εξοπλισμός των δύο compact μοντέλων BMW με plug-in υβριδική κίνηση περιλαμβάνει ζάντες αλουμινίου 17-ιντσών, 2-ζωνικό αυτόματο σύστημα κλιματισμού και βοηθητικό κλιματισμό (A/C). Η εσωτερική θερμοκρασία μπορεί να ρυθμίζεται από απόσταση μέσω του BMW Connected και ενός smartphone. Πέραν της βασικής έκδοσης, η νέα BMW X1 xDrive25e διατίθεται ως Sport Line, xLine και M Sport. Για τη νέα BMW X2 xDrive25e, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν από τις εξής εκδόσεις: Advantage, Advantage Plus, M Sport και M Sport X. Επιπλέον των αντίστοιχων πακέτων εξοπλισμού, σχεδόν όλες οι προαιρετικές επιλογές των συμβατικών BMW X1 ή BMW X2 διατίθενται και για τα plug-in υβριδικά μοντέλα. Η θέση της μπαταρίας κάτω από τα πίσω καθίσματα, συνεισφέρει στο πολύ χαμηλό κέντρο βάρους, που βελτιστοποιεί την ευελιξία των νέων BMW X1 xDrive25 και BMW X2 xDrive25e, και ελάχιστα περιορίζει τις δυνατότητες μεταφοράς του χώρου αποσκευών συγκριτικά με εκδόσεις με συμβατικό κινητήρα. Η βασική χωρητικότητα του χώρου αποσκευών είναι πλήρως διαθέσιμη. Στη νέα BMW X1 xDrive25e, η χωρητικότητα φτάνει τα 450 λίτρα. Με την αναδίπλωση των στάνταρ διαιρούμενων 40: 20: 40 πλατών των πίσω καθισμάτων, μπορεί να φτάσει και 1.470 λίτρα. Ένας κοτσαδόρος με ηλεκτρικά αναδιπλούμενη μπίλια διατίθεται προαιρετικά για τη νέα BMW X1 xDrive25e. Το μέγιστο φορτίο τρέιλερ είναι 750 κιλά. Πηγή: www.infonews24.gr  
 Ακατάπαυστα ανοδική είναι η πορεία της Peugeot στην ελληνική αγορά, με τα μοντέλα της να κερδίζουν ολοένα και περισσότερους οδηγούς με τον συναισθηματικό σχεδιασμό τους, την τεχνολογία αιχμής, την ασφάλεια και την οικονομία τους. Το 2019 η διάσημη γαλλική φίρμα έκανε νέο ρεκόρ 10ετίας, κατακτώντας τη δεύτερη θέση στις πωλήσεις πανελλαδικά με 9.829 ταξινομήσεις, μία εντυπωσιακή αύξηση 17,4% σε σχέση με το 2018, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ). Ακόμα σημαντικότερα, η αύξηση των πωλήσεων της Peugeot, ήταν σχεδόν διπλάσια από αυτήν της ελληνικής αγοράς που το 2019 βελτίωσε τη θέση της κατά 10,4%. Για την Peugeot στην Ελλάδα, η περσινή επίδοση στις πωλήσεις, αποτελεί μεγάλη επιβράβευση από τους οδηγούς αλλά και ένα ακόμα βήμα προς την κορυφή. Με συνεχείς επενδύσεις ακόμα και κατά την διάρκεια της οικονομικής κρίσης κατάφερε να ανανεώσει πλήρως το δίκτυό της, δημιουργώντας ένα σύγχρονο, δυναμικό αλλά και φιλικό περιβάλλον για τους πελάτες της, στο οποίο απολαμβάνουν εξυπηρέτηση υψηλού επιπέδου αλλά και πλήρη υποστήριξη πριν και μετά την αγορά του αυτοκινήτου τους. Με την ισχύ που προσφέρουν στην Peugeot τα πολυβραβευμένα αυτοκίνητα της και με αιχμή του δόρατος τα ολοκαίνουργια 208, 2008 και το εξολοκλήρου ηλεκτρικό e-208, η γαλλική μάρκα ξεκινά το 2020 με τις καλύτερες προϋποθέσεις για να φτάσει στην κορυφή! Πηγή: www.infonews24.gr  

Έφτασε στην Ελλάδα τo νέο Fiat 500X Sport

Τρίτη, 31 Δεκεμβρίου 2019 12:37
Η οικογένεια του δημοφιλούς Ιταλικού SUV, Fiat 500Χ, ολοκληρώνεται με το νέο 500Χ Sport, το οποίο προσφέρει μια νέα εναλλακτική πρόταση στην κατηγορία με ιδιαίτερα δυναμικά χαρακτηριστικά εμφάνισης και οδηγικής αίσθησης. Σε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις του μοντέλου, οι μηχανικοί της Fiat προχώρησαν σε μια σειρά αλλαγών για να δημιουργήσουν το πιο δυναμικό μέλος της οικογένειας του 500Χ. Σε αυτό το πλαίσιο τα στοιχεία και η ρύθμιση της ανάρτησης αναθεωρήθηκαν για μία πιο ακριβή και σπορ αίσθηση. Συγκεκριμένα η νέα έκδοση εφοδιάζεται με μια ειδική για την περίπτωση ανάρτηση, η οποία παράλληλα μειώνει την απόσταση από το έδαφος κατά 13χλστ. σε σχέση με τις εκδόσεις Urban και Cross, αλλά και τροχούς ελαφρού κράματος 19 ιντσών με ελαστικά διάστασης 225/40. Σε επίπεδο αισθητικής η έκδοση Sport διαθέτει νέους ειδικά σχεδιασμένους προφυλακτήρες εμπρός και πίσω, σπορ πλαϊνά μαρσπιε, πίσω διαχύτη και διπλή χρωμιομένη απόληξη εξάτμισης. Αντίστοιχα και στο εσωτερικό μια σειρά στοιχείων όπως η σκούρα επένδυση στις εμπρός κολόνες, το νέο τιμόνι με το επίπεδο κάτω μέρος, ο επιλογέας αλουμινίου, αλλά και οι κόκκινες λεπτομέρειες τονίζουν το σπορ χαρακτήρα του μοντέλου. Προαιρετικά διαθέσιμη είναι η επιλογή της επένδυσης του πίνακα οργάνων και του τιμονιού με Alcantara, ένα στοιχείο που ενισχύει περαιτέρω την αίσθηση δυναμισμού και πολυτέλειας. Το νέο 500X Sport, όπως και η υπόλοιπα σειρά του 500Χ διαθέτει μια πλήρη λίστα τεχνολογικών χαρακτηριστικών με έμφαση στην ασφάλεια και τη συνδεσιμότητα. Στο βασικό εξοπλισμό τα φώτα τεχνολογίας Full LED προσφέρουν αυξημένη απόδοση κατά 160% σε σχέση με τα φώτα αλογόνου καθώς και μειωμένη κατανάλωση ενέργειας, ενώ η λίστα με τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης είναι πλήρης διαθέτοντας εκτός των άλλων, αυτόματο φρενάρισμα, σύστημα επόπτευσης τυφλής γωνίας, adaptive cruise control και σύστημα ενεργής προειδοποίησης ακούσιας αλλαγής λωρίδας. Αντίστοιχα το σύστημα πολυμέσων και πλοήγησης Uconnect με την οθόνη αφής υψηλής ανάλυσης των 7 ιντσών προσφέρει την απόλυτη λύση συνδεσιμότητας χάρη και στη συμβατότητα του με τις εφαρμογές Apple CarPlay και Android Auto. Το νέο Fiat 500X Sport είναι διαθέσιμο στην Ελληνική αγορά με δύο κινητήρια σύνολα και πλήρη βασικό εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας που περιλαμβάνει εκτός των άλλων και τους τροχούς 19'' με σπορ ελαστικά διάστασης 225/40. Η έκδοση με τον κινητήρα βενζίνης 1.3 Turbo FireFly 150hp και το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT κοστίζει 24.900 ευρώ, ενώ εκείνη με τον κινητήρα Diesel 1.6MTJ 120hp που επίσης συνδυάζεται με το αυτόματο κιβώτιο DCT κοστίζει 25.500 ευρώ. Για το 500Χ Sport η Fiat ετοίμασε ένα σύντομο video που αποδεικνύει ότι το ιταλικό στιλ και το σπορ ταπεραμέντο του νέου μοντέλου είναι... ακαταμάχητο. ΠΗΓΗ: www.infonews24.gr  
Ένα Volkswagen e-Golf είναι ανάμεσα στα πρώτα τρία ηλεκτρικά αυτοκίνητα που παρέλαβε για τις ανάγκες του το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Τα αυτοκίνητα παρουσιάστηκαν σε ειδική εκδήλωση από τη Γενική Γραμματέα Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών Αλεξάνδρα Σδούκου, παρόντος του Υπουργού Κωστή Χατζηδάκη, ο οποίος δήλωσε σχετικά: «Έχουμε μια φιλόδοξη “πράσινη” ατζέντα. Ξεκινάμε από εμάς τους ίδιους και γι’ αυτόν τον λόγο αποφασίσαμε και πήραμε τρία ηλεκτρικά αυτοκίνητα ενώ τοποθετήσαμε φορτιστή έξω από το υπουργείο. Παράλληλα, αποκτήσαμε ηλεκτρικά ποδήλατα τα οποία, όπως και τα αυτοκίνητα, θα χρησιμοποιούνται για τις μετακινήσεις των υπαλλήλων μας». Το e-Golf έχει εντυπωσιακή αυτονομία που φτάνει τα 316 χιλιόμετρα σε αστικό κύκλο και τα 232 χιλιόμετρα σε συνδυασμένο (υπολογισμένη κατά WLTP), χάρη στην προηγμένη μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 35,8 kWh που διαθέτει. Σε συνδυασμό με τη δυνατότητα βέλτιστης διαχείρισης ενέργειας και αυτονομίας, με την επιλογή ανάμεσα σε διαφορετικά προφίλ οδήγησης (Normal, Eco, Eco+) που προσφέρει, το e-Golf είναι ιδανικό για καθημερινή χρήση τόσο στην πόλη όσο και έξω από αυτή. Μάλιστα, σε σημείο φόρτισης συνεχούς ρεύματος (DC) η μπαταρία φορτίζεται κατά 80% σε μόλις 45΄ της ώρας. Ας σημειωθεί ότι η μπαταρία καλύπτεται από εγγύηση καλής λειτουργίας 8 ετών ή 160.000 χιλιομέτρων. Τέλος, σημαντικό ότι το e-Golf είναι εξοπλισμένο με πολλά από τα συστήματα τεχνολογίας, ασφάλειας και άνεσης που διαθέτουν τα μεγαλύτερα μοντέλα της Volkswagen. Στην εκδήλωση παρουσίασης, ο κ. Θανάσης Κονιστής, Διευθυντής Πωλήσεων και Marketing της Kosmocar-Volkswagen, είχε την ευκαιρία να επιδείξει κάποιες από τις λειτουργίες του e-Golf στον Υπουργό ενώ παράλληλα δήλωσε: «Η συγκεκριμένη ενέργεια αποτελεί για την Kosmocar-Volkswagen τον επόμενο κρίκο στο στρατηγικό πλάνο που έχουμε για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα. Το 2020 αναμένουμε με ανυπομονησία το λανσάρισμα του ολοκαίνουργιου Volkswagen ID.3, που πιστεύουμε ότι θα αποτελέσει ένα καινοτόμο, ιδιαίτερα προηγμένο μοντέλο για την εποχή της ηλεκτροκίνησης». ΠΗΓΗ: www.infonews24.gr  
Μια φορά κι ένα καιρό, ο Άγιος Βασίλης με τα ξωτικά του απέσυραν το έλκηθρο με τους ταράνδους και προτίμησαν το νέο Opel Corsa-e. Η κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας ιόντων λιθίου ήταν αρκετή για το φωτισμό του χριστουγεννιάτικου δέντρου αλλά και τη διανομή των δώρων! Μπορεί το Corsa του Άι Βασίλη να είναι δεσμευμένο αποκλειστικά για επείγουσες μεταφορές τις επόμενες εβδομάδες, για τα συλλεκτικά Corsa όμως δεν υπάρχει καμία δέσμευση και μπορούν να φτάσουν στα χέρια των συλλεκτών πολύ σύντομα, με τη μορφή μεταλλικών (die cast) μοντέλων της Minichamps. Οι παραγγελίες θα ξεκινήσουν τον Ιανουάριο του 2020 και οι μινιατούρες θα διατίθενται στην ελκυστική τιμή των 29.90€ (λιανική τιμή με ΦΠΑ στη Γερμανία). Στα διάφανα κουτιά τους, τα μοντέλα υπό κλίμακα 1:43 σε απόχρωση “Summit White” (Corsa) ή “Power Orange” (Corsa-e) εντυπωσιάζουν όπου κι αν τοποθετηθούν. Ο Dirk Hannig, ειδικός στις μινιατούρες Opel, συνεργάστηκε με τους ειδικούς της Minichamps μελετώντας και την παραμικρή λεπτομέρεια. Όπως στο πραγματικό αυτοκίνητο, η οροφή και οι εξωτερικοί καθρέφτες έχουν γυαλιστερό μαύρο χρώμα. Πίσω από τους περίτεχνους τροχούς (που μοιράζονται το ίδιο “BiColor” σχέδιο με το original μοντέλο) διακρίνονται καθαρά οι δαγκάνες των φρένων. Μικροσκοπικά αντίγραφα του λογοτύπου της Opel με το σήμα του κεραυνού κοσμούν αριστοτεχνικά την εμπρός μάσκα και την πίσω πόρτα. Ακόμα και το εσωτερικό περιλαμβάνει εκδόσεις των αληθινών αναπαυτικών καθισμάτων σε μικρογραφία. Μια τέτοια εμμονή με τη λεπτομέρεια απαιτεί προσεκτικό σχεδιασμό. Κάθε μοντέλο αποτελείται από περίπου 80 κομμάτια, που κατασκευάζονται με 50 διαφορετικά εργαλεία. Η διαδικασία εξέλιξης από τα πρώτα τρισδιάστατα δεδομένα μέχρι το τελικό προϊόν διαρκεί πάνω από 12 μήνες. Ακόμα και τα εργαλεία ακριβείας που χρησιμοποιήθηκαν στην παραγωγή τους χρειάστηκαν τέσσερις μήνες για να κατασκευαστούν. Μέσα από αυτή τη διαδικασία, δημιουργήθηκαν οι μίνι ρέπλικες των νέων Opel Corsa και Opel Corsa-e, προσεγμένες μέχρι την τελευταία λεπτομέρεια. ΠΗΓΗ: www.infonews24.gr  

L200: Το ασφαλέστερο pick-up

Πέμπτη, 19 Δεκεμβρίου 2019 15:37
Το «Σκληροτράχηλο & Ανθεκτικό» L200 6ης γενιάς συνδυάζει αξιοπιστία, αναβαθμισμένες ικανότητες on- & off-road, σταθερότητα και δυναμισμό και γίνεται ο απόλυτος εκφραστής της τετρακίνησης (4WD) της Mitsubishi Motors. Αυτό όμως που το διαφοροποιεί ακόμα περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο Pick-up είναι η προηγμένη τεχνολογία σε συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας. Mια ευρεία σειρά συστημάτων ασφαλείας και αισθητήρων συνεργάζονται αρμονικά ώστε ο οδηγός και οι συνεπιβάτες να αισθάνονται και να παραμένουν ασφαλείς ενώ η οδήγηση γίνεται με αυτοπεποίθηση, την ημέρα και τη νύχτα. Σκληροτράχηλο αλλά ασφαλέστερο Ασφαλέστερο σε συνθήκες off-road χάρη στα νέα Hill Descent Control και Off-Road Modes, η 6η γενιά L200 λανσάρει αρκετά, νέα βασικά χαρακτηριστικά ασφάλειας, πολλά από τα οποία παραμένουν μοναδικά στην κατηγορία pick-up: Νέα χαρακτηριστικά ασφαλείας: - Λειτουργία πολλαπλών προβολών με πανοραμική εικόνα 360⁰Multi Around Monitor (MAM)Το στοιχείο αυτό χρησιμοποιεί τέσσερις κάμερες τοποθετημένες μπροστά και πίσω και στους εξωτερικούς καθρέπτες για την παρακολούθηση της περιοχής γύρω από το όχημα και προβάλλει μία πανοραμική εικόνα για τυχόν εμπόδια στην οθόνη.Ειδικότερα, το σύστημα επιτρέπει στον οδηγό να ελέγχει τις τυφλές γωνίες μπροστά, πίσω και στις δύο εμπρός πλευρές.Όταν ο οδηγός επιλέγει όπισθεν, το μόνιτορ υπερθέτει γραμμές καθοδήγησης στην εικόνα για πρόσθετη υποστήριξη ελιγμών. - Σύστημα Αποφυγής Πρόσκρουσης με Ανίχνευση ΠεζώνForward Collision Mitigation (FCM)Το FCM χρησιμοποιεί κάμερα και συστήματα ραντάρ μέσω λέιζερ για την ανίχνευση ενός οχήματος ή ενός πεζού μπροστά υποστηρίζοντας την ασφαλέστερη οδήγηση.Όταν το σύστημα διαπιστώσει ότι υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης, εκδίδει έναν ηχητικό συναγερμό και ενεργοποιεί τη λειτουργία πέδησης του FCM για την αποφυγή μιας σύγκρουσης ή περιορισμό των επιπτώσεών της. - Σύστημα Προειδοποίησης Τυφλού ΣημείουBlind Spot Warning (BSW) με λειτουργία Lane Change Assist function (LCA)Το BSW με LCA χρησιμοποιεί μία μονάδα ραντάρ χιλιοστομετρικού κύματος που βρίσκεται στο εσωτερικό του πίσω προφυλακτήρα για την ανίχνευση οχημάτων που πλησιάζουν από πίσω ή βρίσκονται σε τυφλή γωνία για τον οδηγό.Όταν το σύστημα ανιχνεύσει ένα όχημα, προειδοποιεί τον οδηγό για την παρουσία του αναβοσβήνοντας ένα σήμα στον εξωτερικό καθρέπτη. Εάν ο οδηγός δείξει πρόθεση να κινηθεί προς τη λωρίδα ενός άλλου οχήματος, το σύστημα τον ενημερώνει για την κατάσταση, με το φλας του εξωτερικού καθρέπτη και ένα ηχητικό σήμα. - Αυτόματη Λειτουργία ΠροβολέωνAuto High Beam (AHB)Για να ενισχυθεί η ασφάλεια, η άνεση και η ευκολία στην οδήγηση τη νύχτα, οι προβολείς γυρίζουν αυτόματα στη μικρή σκάλα όταν ανιχνευτούν αυτοκίνητα μπροστά και επιστρέφουν αυτόματα στη μεγάλη σκάλα, ώστε να μην χρειαστεί να απομακρύνετε το χέρι σας από το τιμόνι, για να χειριστείτε το μοχλό των φώτων. - Σύστημα Αποφυγής Ακούσιας Επιτάχυνσης και Περιορισμού Πρόσκρουσης σεΣτενούς Χώρους ΣτάθμευσηςUltrasonic Misacceleration mitigation System (UMS)Το UMS στόχο έχει τον περιορισμό των ζημιών σε μία σύγκρουση επιβραδύνοντας κατά την εκκίνηση ή την οπισθοπορεία. Με τη βοήθεια αισθητήρων υπερήχων τοποθετημένων στους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, όταν το σύστημα ανιχνεύει ένα εμπόδιο προς την κατεύθυνση κίνησης, ενεργοποιεί έναν συναγερμό και μειώνει την κινητήρια ισχύ εάν ο οδηγός κατά λάθος πατήσει πολύ γρήγορα ή απότομα το γκάζι.Το UMS λειτουργεί σε εμβέλεια 4 μέτρων μπροστά & πίσω από το όχημα. - Σύστημα Προειδοποίησης Οπισθοπορείας σε ΔιασταύρωσηRear Cross Traffic Alert (RCTA)Το RCTA χρησιμοποιεί μία μονάδα ραντάρ χιλιοστομετρικού κύματος που βρίσκεται στο εσωτερικό του πίσω προφυλακτήρα για την ανίχνευση οχημάτων που πλησιάζουν από πίσω ή στο τυφλό σημείο για τον οδηγό.Κατά την έξοδο με όπισθεν από ένα γκαράζ, ή κατά τη διάρκεια απαιτητικών ελιγμών, προειδοποιεί τον οδηγό για την παρουσία οχήματος που πλησιάζει από πίσω, ενεργοποιώντας το φλας του εξωτερικού καθρέπτη, εκπέμποντας ένα ηχητικό σήμα και αναβοσβήνοντας ένα μήνυμα στον πίνακα οργάνων. Αυτά τα νέα χαρακτηριστικά ασφαλείας προσφέρονται επιπλέον των όσων ήδη διέθεταν τα προηγούμενα μοντέλα L200 Ευρωπαϊκών προδιαγραφών, όπως: - Brake override system- Brake Assist- Λειτουργία Emergency Stop Signal (ESS)- Σύστημα Lane Departure Warning (LDW)- Active Stability & Traction Control (ASTC)- Hill Start Assist (HAS)- Trailer Stability Assist (TSA) Η προηγούμενη γενιά L200 έχει αποσπάσει τα 4 αστέρια στις τυποποιημένες δοκιμές EURO NCAP από το 2015, τα οποία τo κατέταξαν στην κορυφή της κατηγορίας των pickup. Με την προσθήκη των εξελιγμένων συστημάτων ασφαλείας, το Rock Solid νέο L200 θέτει τον πήχη ακόμα πιο ψηλά και είναι έτοιμο να κατακτήσει μεγαλύτερες διακρίσεις. ΠΗΓΗ: www.infonews24.gr  
Το νέο Ford Puma κατέστη σήμερα το νεότερο μοντέλο της οικογένειας Ford που αξιολογήθηκε από τον ανεξάρτητο οργανισμό Euro NCAP με την ανώτατη διάκριση των 5 αστέρων στον τομέα της ασφάλειας. Η κορυφαία αυτή επίδοση αποκτά ακόμα μεγαλύτερη διάσταση και σημασία με δεδομένο το γεγονός ότι όλες οι δοκιμασίες στις οποίες υπεβλήθη το νέο, κόμπακτ crossover μοντέλο της Ford πραγματοποιήθηκαν υπό το νέο, αυστηρότερο πρωτόκολλο δοκιμών του Euro NCAP, το οποίο τέθηκε για πρώτη φορά σε εφαρμογή το 2018. Αναλυτικότερα, ο ανεξάρτητος οργανισμός αξιολόγησης Euro NCAP απένειμε στο νέο Ford Puma υψηλή βαθμολογία για την προστασία ενηλίκων επιβατών και παιδιών δίνοντάς του «άριστα» τόσο στις δοκιμές πλευρικών συγκρούσεων σε μπαριέρα, όσο και για τις πιο σοβαρές πλευρικές προσκρούσεις σε στύλο. Επίσης, ο οργανισμός εκθείασε την αποτελεσματικότητα των τεχνολογιών υποστήριξης της οδήγησης του αυτοκινήτου. Συνολικά, πέραν της ισχυρής δομής του αμαξώματος, στις τεχνολογίες που διασφαλίζουν στο νέο Ford Puma κορυφαία επίπεδα ασφάλειας περιλαμβάνονται τα συστήματα ασφάλειας και υποστήριξης της οδήγησης Adaptive Cruise Control με Stop & Go, Speed Sign Recognition και Lane Centring, Blind Spot Information System (BLIS) με Cross Traffic Alert, Enhanced Active Park Assist/Active Park Assist 2, Evasive Steering Assist, Intelligent Speed Limiter, Lane-Keeping System με Road Edge Detection, Local Hazard Information, Post-Collision Braking, Pre-Collision Assist με Active Braking και Wrong Way Alert. Δείτε το σχετικό βίντεο εδώ: https://youtu.be/kI8ejZ3rr6I «Είτε συμβάλλοντας στην αποφυγή ατυχημάτων, είτε προστατεύοντας οικογένειες κατά τη διάρκεια ατυχημάτων, ή ακόμα και ενεργοποιώντας τα φρένα για να αποφευχθούν δευτερεύουσες συγκρούσεις, η ασφάλεια ήταν η πρωταρχική προτεραιότητα για όλη την ομάδα εξέλιξης του Puma» δήλωσε ο Joerg Beyer, executive director, Engineering, Ford Ευρώπης. Στους επιμέρους τομείς αξιολόγησης ο Euro NCAP απένειμε στο νέο Ford Puma βαθμολογία 94% στον τομέα της προστασίας των ενηλίκων επιβατών, 84% στην προστασία των παιδιών, 77% στην προστασία των ευάλωτων χρηστών του δρόμου - όπως είναι για παράδειγμα οι ποδηλάτες - καθώς και 74% για τα συστήματα υποστήριξης και ασφάλειας με τα οποία εξοπλίζεται. Επιπρόσθετα, το νέο Ford Puma απέσπασε συνολικά 16 βαθμούς στις δοκιμές πλευρικής πρόσκρουσης και 12 βαθμούς για την εγκατάσταση των συστημάτων συγκράτησης παιδιών. «Το στάνταρ αυτόνομο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης λειτούργησε άριστα στις δοκιμές με χαμηλές ταχύτητες, όπου συμβαίνουν αρκετοί τραυματισμοί, ενώ οι συγκρούσεις αποφεύχθηκαν ή μετριάστηκαν σε όλα τα σενάρια δοκιμών» αναφέρει στην επίσημη αναφορά του ο οργανισμός Euro NCAP. Για την επίτευξη της κορυφαίας αυτής επίδοσης στον τομέα της ασφάλειας, το νέο Ford Puma είχε επιπλέον άσους στο μανίκι του, όπως οι 12 αισθητήρες υπερήχων, τα τρία ραντάρ και οι δύο κάμερες που βρίσκονται εγκατεστημένα περιμετρικά του οχήματος για την υποστήριξη μιας σειράς τεχνολογιών που τοποθετούνται κάτω από την ομπρέλα της ονομασίας Ford Co-Pilot360 που βελτιώνουν την προστασία των επιβατών, την οδήγηση και τη διαδικασία στάθμευσης. Όλες οι τεχνολογίες του νέου Ford Puma είναι σχεδιασμένες ώστε να καθιστούν την εμπειρία οδήγησης κάτω από όλες τις συνθήκες πιο άνετη, λιγότερο απαιτητική, πιο απολαυστική και πάνω απ’ όλα ασφαλέστερη. ΠΗΓΗ: www.infonews24.gr  

Δωρεάν wallbox με κάθε αγορά Smart EQ!

Πέμπτη, 19 Δεκεμβρίου 2019 13:26
Η εποχή της ηλεκτροκίνησης είναι πραγματικότητα και όσοι έχουν επιλέξει ένα ηλεκτρικό smart EQ το γνωρίζουν καλά! Το smart EQ αποτελεί την επιτομή της ευελιξίας και της άνεσης στις αστικές μετακινήσεις, ενώ παράλληλα αποτελεί και την πλέον συμφέρουσα περιβαλλοντικά λύση, αφού οι εκπομπές ρύπων του είναι μηδενικές! Έχει όμως και ακόμα ένα χαρακτηριστικό που κάνει τη διαφορά: είναι το μοναδικό αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο της αγοράς που φορτίζει από 0-80% σε μόλις 40 λεπτά! Με γνώμονα την ολοκληρωμένη εμπειρία του πελάτη smart ΕQ και επιθυμώντας να διευκολύνουν την μετάβαση στην ηλεκτρική κινητικότητα, η Μercedes-Benz Ελλάς και η Elpedison έχουν αναπτύξει από κοινού πρωτοποριακα προϊόντα και υπηρεσίες στο τομέα της ηλεκτροκίνησης. Στο πλαίσιο αυτό διαθέτουν, αποκλειστικά για την ελληνική αγορά,«έξυπνους» φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων που μπορούν να συνδυαστούν με τη δυνατότητα επιλογής προγράμματος παροχής ηλεκτρικής ενέργειας με ειδικά προνομιακά οφέλη. Μέσω αυτής της συνεργασίας, ένας πελάτης smart EQ μπορεί τώρα να αποκτήσει εντελώς δωρεάν τον οικιακό του φορτιστή (wallbox) αξίας έως 1.600 Ευρώ για να φορτίζει ξέγνοιαστα και γρήγορα το ηλεκτρικό του smartκαι να απολαμβάνει τις καθημερινές του διαδρομές στην πόλη. H συγκεκριμένη ενέργεια ισχύει για πελάτες που έχουν ήδη αγοράσει smart EQ μέσα στο τρέχον έτος ή θα το αποκτήσουν μέχρι 31/12/2019. Το μόνο που έχει να κάνει o ιδιοκτήτης ενός smart EQ είναι να επικοινωνήσει με τους Τεχνικούς Συμβούλους της Elpedison, οι οποίοι θα αναλάβουν τη διαδικασία της δωρεάν παροχής και εγκατάστασης του wallbox εύκολα και γρήγορα. Η ηλεκτροκίνηση είναι εδώ και η Mercedes-Benz Ελλάς φροντίζει να τη γνωρίσουμε και να την αγαπήσουμε μέσω του smart EQ, του ιδανικού για την πόλη ηλεκτρικού μοντέλου,αλλά και της προσφοράς του απαραίτητου εξοπλισμού για τη φόρτισή του. Με αυτό τον τρόπο επιβραβεύει τους πρωτοπόρους οδηγούς της, συνεισφέροντας ταυτόχρονα στην προστασία του περιβάλλοντος στο οποίο ζούμε και αναπνέουμε. ΠΗΓΗ: www.infonews24.gr  

FocusFM 103.6 Live

Ροη ειδησεων

Φρικτός θάνατος για 69χρονη γυναίκα στη Μαγνησία

ΕΛΛΑΔΑ
Σάββατο, 18 Ιανουαρίου 2020 16:36

Νέες επαφές Μητσοτάκη με ΕΕ και Κομισιόν για τη Λιβύη

ΠΟΛΙΤΙΚΗ
Σάββατο, 18 Ιανουαρίου 2020 13:21

FiNA Champions Series: Δεύτερος και στο Πεκίνο ο Γκολομέεβ

ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
Σάββατο, 18 Ιανουαρίου 2020 11:18

Τάκης Θεοδωρικάκος: "Εκλογές στο τέλος της τετραετίας"

ΠΟΛΙΤΙΚΗ
Σάββατο, 18 Ιανουαρίου 2020 10:31

Επικοινωνια

ΑΡ.Γ.Ε.ΜΗ. 128207206000

Τηλ. & FAX. 2310 500536

Τηλ. Δημοσ. Τμήματος: 2310500675

Εκπομπές: 2310 500 676, 500677

email: info@focusfm.gr

Δημοσιογράφοι: News@focusfm.gr

Τεχνικό τμήμα: Production@focusfm.gr

Τοποθεσια

O FOCUS FM ΣΤΟ ΚΙΝΗΤΟ ΣΟΥ

undefined