SKODA OCTAVIA G-TEC

Τετάρτη, 01 Ιουλίου 2020 16:02
Η νέα SKODA OCTAVIA G-TEC έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με φιλικό προς το περιβάλλον συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG).
Πραγματοποιήθηκε σήμερα στις εγκαταστάσεις της Ελληνικής Αστυνομίας στην Αμυγδαλέζα Αττικής η παράδοση 35 νέων περιπολικών Hyundai i30 1,6lt Diesel 115hp, στα πλαίσια ανανέωσης του στόλου της.

BMW X2 xDrive25e

Τετάρτη, 01 Ιουλίου 2020 15:58
Αύρα εξωστρέφειας, σπορ ευελιξία και στοιχεία σύγχρονου lifestyle σε συνδυασμό με ηλεκτρικό σύστημα κίνησης προσφέρονται τώρα και στην πολυτελή compact κατηγορία.
Το νέο Renault CLIO, η 5η γενιά του γαλλικού παγκόσμιου Best Seller, που βρίσκεται στην 1η θέση των ευρωπαϊκών πωλήσεων το 2020, ανεξαρτήτως κατηγορίας, έχει ήδη κατακτήσει και το ελληνικό κοινό. Με όπλα του την ώριμη και, παράλληλα, εντυπωσιακή σχεδίαση αμαξώματος, την κορυφαία ποιότητα κατασκευής, τα σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, την άνεση υψηλού επιπέδου και τη σφραγίδα του Best in Class μοντέλου στην κατηγορία του, στις δοκιμές ασφαλείας του Euro NCAP, όπου έχει αποσπάσει την κορυφαία διάκριση των 5 αστέρων, αποτελεί την πιο ολοκληρωμένη και συναρπαστική πρόταση της κατηγορίας του και όχι μόνο. Από τις πιο δημοφιλείς επιλογές της πολύ πλούσιας γκάμας κινητήρων του Νέου Renault CLIO είναι ο εμβληματικός και υπέρ-σύγχρονος diesel κινητήρας 1.5 Blue dCi των 85 ίππων, που κάνει χρήση της τεχνολογίας AdBlue, για απόλυτη συμβατότητα με τις νέες αυστηρές νόρμες ρύπων. Ο κινητήρας αποδίδει 85 ίππους και 220 Nm ροπής μόλις στις 1.750 σ.α.λ., εξασφαλίζοντας δυνατό τράβηγμα από πολύ χαμηλές στροφές, χωρίς να απαιτεί συχνές αλλαγές σχέσεων από τον οδηγό. Συνδυάζεται αποκλειστικά με το χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, που κάνει ακόμα πιο εύκολο το ταξίδι στον ανοιχτό δρόμο, ενώ είναι γνωστός για τη μνημειώδη οικονομία που προσφέρει. Με 3,2 λτ./100 χλμ. κατανάλωση εκτός αστικού κύκλου, μόλις 3,6 λτ./100 χλμ. σε μικτές συνθήκες κίνησης και με εκπομπές ρύπων στα 95 γρ./χλμ. CO2, η οικονομία που προσφέρει ο κινητήρας 1.5 Blue dCi δεν έχει αντίπαλο. Τώρα, η επιλογή του Νέου Renault CLIO 1.5 Blue dCi 85hp γίνεται ακόμα πιο δελεαστική και άμεση από ποτέ. Για πρώτη φορά στη γκάμα του νέου best seller εντάσσεται η πλούσια εξοπλιστική έκδοση EXPRESSION PLUS, που συνδυάζεται αποκλειστικά με τον κορυφαίο diesel κινητήρα. Συγκεκριμένα, η νέα έκδοση EXPRESSION PLUS, περιλαμβάνει, τον παρακάτω επιπρόσθετο εξοπλισμό αξίας περίπου 1.400€: Pack Navi 7” : Σύστημα πολυμέσων EASY LINK με οθόνη αφής 7” & σύστημα πλοήγησης, ελληνική χαρτογράφηση & Over Speed Prevention, Pack Street : Κάμερα οπισθοπορείας και εμπρός αισθητήρες παρκαρίσματος, Ζάντες αλουμινίου 16” PHILY, Προβολείς ομίχλης, Ηλεκτρικά παράθυρα πίσω, συνεχούς λειτουργίας, Ελαστικά παντός καιρού Και όλα αυτά στην ασυναγώνιστη τιμή των 17.120€, με επιπλέον:• δωρεάν το μεταλλικό χρώμα,• δωρεάν εργοστασιακή εγγύηση 5 χρόνων• δωρεάν 3 χρόνια οδικής βοήθειας και• δωρεάν ασφάλιση για 6 μήνες Η έκδοση EXPRESSION PLUS του Νέου Renault CLIO σε περιμένει να την ανακαλύψεις στο Δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Διανομέων Renault (www.renault.gr).Κλείσε τώρα ένα Test Drive και ανακάλυψε την ανώτερη οδηγική εμπειρία που προσφέρει. ΠΗΓΗ: www.infonews24.gr  
Με μεγάλη επιτυχία ολοκληρώθηκαν, την Τετάρτη 24 Ιουνίου 2020, οι δράσεις του έργου iBikeShare με στόχο την αύξηση της χρήσης του ποδηλάτου στην πόλη της Θεσσαλονίκης για τις καθημερινές μετακινήσεις των πολιτών και όχι μόνο για την αναψυχή τους. Οι δράσεις διοργανώθηκαν από το Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ-ΙΜΕΤ), συντονιστής του έργου και τους εταίρους του έργου, Brainbox A.E. και ΟΤΟ Α.Ε., που λειτουργούν το σύστημα κοινόχρηστων ποδηλάτων στη Θεσσαλονίκη, στο πλαίσιο του έργου iBikeShare που συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ) της Ευρωπαϊκής Ένωσης και από τους εθνικούς πόρους. Στο σταθμό της Thessbike στον Όμιλο Φίλων Θαλάσσης οι πολίτες ενημερώνονταν για τη νέα εφαρμογή του συστήματος κοινόχρηστων ποδηλάτων που αναπτύχθηκε στο πλαίσιο του έργου, η οποία μεταξύ άλλων επιβραβεύει τους τακτικούς χρήστες του συστήματος. Παράλληλα, μέσα από ένα διαδραστικό (co-creation) παιχνίδι εξέφραζαν τις απόψεις τους για το πως μπορεί να αυξηθεί η χρήση του ποδηλάτου στην πόλη. Συνολικά πάνω από 100 πολίτες εγκατέστησαν την εφαρμογή στο κινητό τους και συμμετείχαν στις co-creation δράσεις του έργου. Στο Café Allegro στο Μέγαρο Μουσικής, πραγματοποιήθηκε εσπερίδα όπου οι βασικοί παράγοντες της πόλης μαζί με το κοινό συζήτησαν σε χαλαρή ατμόσφαιρα με θέα…το Θερμαϊκό για την επόμενη ημέρα της ποδηλασίας στην πόλη της Θεσσαλονίκης και στην ευρύτερη περιοχή. Τους προσκεκλημένους στην εσπερίδα καλωσόρισε η Δρ. Γεωργία Αϋφαντοπούλου, Διευθύντρια Ερευνών του ΕΚΕΤΑ-ΙΜΕΤ και συντονίστρια του έργου, θέτοντας τους στόχους της εσπερίδας. Μεταξύ άλλων ανέφερε πως το momentum του Covid-19 πρέπει να χρησιμοποιηθεί για την προώθηση του ποδηλάτου και καλωσόρισε σχετικές πρωτοβουλίες, αλλά τόνισε πως η ανάπτυξη υποδομών καλής ποιότητας πρέπει να γίνει με βάση τον συνεκτικό Σχεδιασμό για την Βιώσιμη Κινητικότητα (ΣΒΑΚ) για να αποφευχθούν αποσπασματικές προσεγγίσεις. Επιπλέον, ανέφερε πως ο σχεδιασμός θα πρέπει να πραγματοποιείται με τη συμμετοχή των πολιτών και των ποδηλατών και να υπολογίζονται οι επιπτώσεις στην κυκλοφορία από την ανακατανομή του Δημόσιου χώρου υπέρ ποδήλατου, πεζή μετακίνησης και μικρο-κινητικότητας. Τέλος, σύμφωνα με το μοντέλο που έτρεξε το ΕΚΕΤΑ-ΙΜΕΤ, ανέφερε πως η ανάπτυξη ποδηλατόδρομου στη Λεωφ. Καραμανλή μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς να προκληθεί επιβάρυνση της κυκλοφορίας, ενώ η ανάπτυξη ποδηλατόδρομου στη Λεωφόρο Νίκης θα εντείνει τα κυκλοφοριακά προβλήματα στη Μητροπόλεως τα οποία θα πρέπει να διαχειριστούν. Την εκδήλωσε χαιρέτισε ο Υφυπουργός Εσωτερικών Μακεδονίας-Θράκης, κος Θεόδωρος Καράογλου, ο οποίος τόνισε τη σημασία της χρήσης φιλικών προς το περιβάλλον μέσων μεταφοράς από τους πολίτες και τη χρήση του ποδηλάτου ως ένα μέσο καθημερινής μετακίνησης δεδομένου ότι το 40% των μετακινήσεων πραγματοποιούνται σε κοντινή απόσταση από το σπίτι (έως 4 χλμ.). Τη σκυτάλη πήρε, μέσω Skype, ο καθ. Ευθύμιος Μπακογιάννης, Γενικός Γραμματέας Χωροταξίας και Αστικού Περιβάλλοντος του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, ο οποίος αναφέρθηκε στην Εθνική Στρατηγική για τα ποδήλατα που διαμορφώνεται ως μια διϋπουργική προσπάθεια και θα είναι έτοιμη το φθινόπωρο. Επιπλέον, αναφέρθηκε στο θεσμικό πλαίσιο, που διαμορφώθηκε, για τις τεχνικές οδηγίες για δημιουργία προσωρινών ποδηλατοδρόμων, πεζοδρόμων και οδών ήπιας κυκλοφορίας και το οποίο επιτρέπει σχετικές παρεμβάσεις μέχρι το τέλος του 2020 μόνο με αποφάσεις της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής των Δήμων. Ο κος Πάρις Μπίλλιας, Αντιπεριφερειάρχης Υποδομών και Δικτύων Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, αναφέρθηκε στις δράσεις της Περιφέρειας για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης και των μετακινήσεων χαμηλού άνθρακα καθώς και την ανάπτυξη σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Παράλληλα, τόνισε τη χρηματοδότηση που παρέχει η ΠΚΜ για τη δημιουργία ποδηλατοδρόμων και την εγκατάσταση σταθμών κοινόχρηστων ποδηλάτων σε πόλεις της ΠΚΜ. Ο Ειδικός Σύμβουλος του Δημάρχου Θεσσαλονίκης κος Δημήτρης Μήτρου αναφέρθηκε στο σχεδιασμό του Δήμου Θεσσαλονίκης, ο οποίος επιθυμεί να επεκτείνει την ήπια κυκλοφορία. Αναφέρθηκε στο άμεσα υλοποιήσιμο δίκτυο ποδηλατοδρόμων που σχεδιάζεται από το Δήμο και αφορά σε ποδηλατοδρόμους κατά μήκος της Λεωφόρου Κων. Καραμανλή και στις δυο κατευθύνσεις, στη διαμόρφωση αμφίδρομου ποδηλατοδρόμου στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας οχημάτων στη Λεωφόρο Νίκης και στη διαμόρφωση ποδηλατόδρομου στη Θεμ. Σοφούλη από την οδό Γ. Παπανδρέου έως την οδό Αργοναυτών (διοικητικά όρια του ∆ήµου Θεσσαλονίκης) σε συνεννόηση με το Δήμο Καλαμαριάς. Τέλος, ανέφερε ότι η δημιουργία ποδηλατόδρομου στην οδό Γιαννιτσών και στους κάθετους άξονες αυτής βρίσκεται υπό μελέτη. Οι επιχειρηματίες του κλάδου των κοινόχρηστων ποδηλάτων κος. Απόστολος Συμεωνίδης CEO της Thessbike και κος. Γεώργιος Βουλγαρούδης, CEO της Brainbox Technologies αναφέρθηκαν στα συστήματα κοινόχρηστων ποδηλάτων και στις τεχνολογικές λύσεις που αναπτύχθηκαν στο πλαίσιο του έργου για την επιβράβευση των χρηστών, την κατανόηση της συμπεριφοράς και των επιλογών τους καθώς και την υποστήριξη επιχειρηματικών σχεδίων. Τέλος, επεσήμαναν δράσεις που πρέπει να γίνουν ώστε να αυξηθεί η χρήση του ποδηλάτου για τις καθημερινές μετακινήσεις των πολιτών. Ο κος. Κώστας Τερζόπουλος εκπρόσωπος της φυσιολατρικής συλλογικότητας gymnosophy εξέφρασε την άποψη των ποδηλατών για ένα ασφαλές δίκτυο ποδηλατοδρόμων. Ακολούθησε συζήτηση μεταξύ των προσκεκλημένων ομιλητών και του κοινού, ενώ η εσπερίδα ολοκληρώθηκε με την κλήρωση δώρων μεταξύ των πολιτών που εγκατέστησαν την εφαρμογή και χαλαρή συζήτηση με ποτό στη βεράντα του Café Allegro. ΠΗΓΗ: www.infonews24.gr  
Η Ford καταλαβαίνει ότι εάν θέλει να χτίσει σχέσεις εμπιστοσύνης με τους κατόχους ηλεκτρικών οχημάτων χαρίζοντάς τους πρόσθετη ξεγνοιασιά στην οδήγηση, καλό είναι να τους απαλλάξει από το άγχος της αυτονομίας. Γι’ αυτό, η νέα Mustang Mach-E έρχεται εξοπλισμένη με ένα σύστημα το οποίο θα εξελίσσεται με την πάροδο του χρόνου και θα υπολογίζει με μεγαλύτερη ακρίβεια την υπολειπόμενη αυτονομία. Το σύστημα Intelligent Range της Mustang Mach-E θα μπορεί να υπολογίζει με ακρίβεια πόσα χιλιόμετρα αυτονομίας έχουν απομείνει στο ηλεκτρικό SUV της Ford, απαλλάσσοντας τους πελάτες από το άγχος της επαναφόρτισης. «Για τους κατόχους ηλεκτρικών οχημάτων, είναι σημαντικό να μπορούν να εμπιστεύονται τους  υπολογισμούς στο θέμα της αυτονομίας» δήλωσε ο Darren Palmer, Ford global director για ηλεκτρικά οχήματα μπαταρίας. «Οι οδηγοί επιθυμούν να νιώθουν τη σιγουριά ότι μπορούν να καταφέρουν να πάνε οπουδήποτε, είτε κάποιο μακρινό ταξίδι είτε την καθημερινή διαδρομή τους προς και από τη δουλειά. Το νέο σύστημα Intelligent Range είναι ένα αξιόπιστο εργαλείο υπολογισμού της αυτονομίας, για να μπορούν οι ιδιοκτήτες της Mustang Mach-E σε όλο τον κόσμο να χαλαρώνουν και να απολαμβάνουν το ταξίδι.» Αξιοποιώντας το cloud ως προς την ποσότητα της ενέργειας που θα απαιτηθεί για τη συνέχεια του ταξιδιού, το Intelligent Range θα υπολογίζει την αυτονομία με βάση τις προηγούμενες συνήθειες και συμπεριφορές του οδηγού, λαμβάνοντας συγχρόνως υπόψη και τις καιρικές προγνώσεις. Το σύστημα της μπαταρίας θα αναφέρει πόση ενέργεια είναι διαθέσιμη, ενώ τα ηλεκτρονικά ισχύος θα παρακολουθούν την τρέχουσα κατανάλωση. Οι υψηλότερες ή χαμηλότερες θερμοκρασίες ενδέχεται να επηρεάσουν την αυτονομία, επομένως το Intelligent Range θα λαμβάνει και αυτό υπόψη, αναθεωρώντας στην πορεία την εκτιμώμενη αυτονομία. Εφόσον το επιθυμούν οι οδηγοί, τα δεδομένα που συλλέγονται από άλλα συνδεδεμένα ηλεκτρικά οχήματα Ford μπορούν να βελτιώσουν σημαντικά τους υπολογισμούς. Το ηλεκτρικό SUV της Ford μπορεί να παρακολουθεί πόση ενέργεια χρησιμοποιείται σε διάφορες περιπτώσεις και οδηγικά σενάρια, όπως σε μεταβολές της ταχύτητας κίνησης, της μορφολογίας του εδάφους αλλά και των κλιματικών συνθηκών. Με τον τρόπο αυτό, μπορεί να χρησιμοποιηθούν οι μέσες τιμές από όλο το στόλο των Mustang Mach-E για τη βελτίωση των υπολογισμών αυτονομίας – ακόμα και για άγνωστες διαδρομές και συνθήκες.   Εάν η αυτονομία επηρεάζεται αισθητά από κάποιους παράγοντας στην έναρξη ενός ταξιδιού, οι οδηγοί της Mustang Mach-E θα λάβουν τη σχετική ειδοποίηση στην οποία θα επισημαίνεται ο νέος υπολογισμός της αυτονομίας, καθώς και τυχόν λεπτομέρειες για τη διαφοροποίησή της. Στην περίπτωση που μία Mustang Mach-E ξεμείνει από ηλεκτρική ενέργεια, το πρόγραμμα BEV Roadside Assistance προβλέπει τη ρυμούλκηση του οχήματος στο πλησιέστερο σημείο φόρτισης του Δικτύου Φόρτισης FordPass, σε έμπορο της Ford πιστοποιημένο για EV, στον τόπο κατοικίας του πελάτη ή στον πλησιέστερο δημόσιο φορτιστή. Η Ford θα επικαιροποιεί το Intelligent Range με over-the-air ενημερώσεις, οι οποίες είναι σχεδιασμένες ώστε να προσφέρουν ακόμα μεγαλύτερη ακρίβεια στις προβλέψεις για τις συνδεδεμένες Mustang Mach-E – με τον τρόπο αυτό το ηλεκτρικό SUV της Ford θα μπορεί να βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της τεχνολογίας. Με μία μελλοντική αναβάθμιση, η Mustang Mach-E θα έχει τη δυνατότητα να αξιοποιήσει ακόμα περισσότερο τις δυνατότητες του cloud, ώστε να συνυπολογίζονται παράγοντες, όπως οι συνθήκες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο, οι κλίσεις των δρόμων, η μορφολογία του εδάφους, το υψόμετρο σε μία συγκεκριμένη διαδρομή, ακόμα και η θερμοκρασία του περιβάλλοντος στον τελικό προορισμό. «Αλλαγές στο οδηγικό στυλ και τις συνθήκες του περιβάλλοντος συχνά επηρεάζουν την αυτονομία, και γι’ αυτό το λόγο άλλα ηλεκτρικά οχήματα συχνά κάνουν σημαντική αναπροσαρμογή της αυτονομίας» δήλωσε ο Mark Poll, electric vehicle charging user experience manager, Ford Motor Company. «Η Ford αξιοποιεί τις δυνατότητες του cloud για να κάνει τους υπολογισμούς ακόμα πιο ακριβείς, ώστε να μη χρειάζονται απρογραμμάτιστες στάσεις για φόρτιση και να περιορίζεται το άγχος των πελατών.» Με αναμενόμενη αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 600 km σύμφωνα με το πρωτόκολλο World Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP), η Mustang Mach-E ηγείται μιας ταχέως επεκτεινόμενης γκάμας ηλεκτροκίνητων οχημάτων για λογαριασμό της Ford. Ως γνωστόν, η ηλεκτρική Mustang Mach-E είναι ένα από τα 18 νέα εξηλεκτρισμένα οχήματα που θα λανσάρει η εταιρεία στην Ευρώπη πριν το τέλος του 2021. ΠΗΓΗ: www.infonews24.gr    
Συμπληρώνοντας στις 24 Ιουνίου 110 ζωής, η πορεία της Alfa Romeo έχει σημαδευτεί από τις μεγάλες επιτυχίες της μάρκας στους αγώνες αυτοκινήτου κάθε είδους. Από το θρυλικό Mille Miglia και το Targa Florio, μέχρι τις πίστες της Formula 1, όπου η Alfa Romeo κατέκτησε τα 2 πρώτα πρωταθλήματα του θεσμού, η μάρκα από το Μιλάνο συνέδεσε άρρηκτα το όνομα της με το στιλ, την οδηγική απόλαυση και το πάθος για διακρίσεις.
Το iBikeShare διοργανώνει παράλληλες εκδηλώσεις την Τετάρτη 24 Ιουνίου 2020 για την επόμενη ημέρα της ποδηλασίας στην πόλη της Θεσσαλονίκης. Από τις 17:30 έως τις 19:30, στο χώρο του Τhessbike στην περιοχή του Ομίλου Φίλων Θαλάσσης, το κοινό θα ενημερώνεται για τη νέα εφαρμογή ενοικίασης ποδηλάτου που αναπτύχθηκε στο πλαίσιο του έργου, ενώ θα μπορεί να καταθέτει και τις απόψεις του για το μέλλον του ποδηλάτου στην πόλη της Θεσσαλονίκης. Η εφαρμογή είναι διαθέσιμη για Android και iOS και μέσω αυτής οι χρήστες μπορούν να πραγματοποιήσουν μια ενοικίαση ποδηλάτου πιο εύκολα από ποτέ, καθώς και να κερδίσουν δώρα όσο περισσότερο χρησιμοποιούν τα ποδήλατα της Thessbike. Η εφαρμογή περιλαμβάνει στοιχεία παιχνιδοποίησης (gamification) και στοχεύει στη διαμόρφωση θετικότερης στάσης των πολιτών ως προς τη χρήση ποδηλάτου, ενώ μέσω του συστήματος επιβράβευσης που αναπτύχθηκε ανταμείβονται οι τακτικοί χρήστες του συστήματος. Οι πολίτες μέσω της εφαρμογής έχουν επίσης τη δυνατότητα επισήμανσης προβλημάτων στη λειτουργία του συστήματος Thessbike και στις υποδομές ποδηλάτου της πόλης, συμβάλλοντας στη βελτίωση των συνθηκών χρήσης ποδηλάτου στη Θεσσαλονίκη. Από σήμερα όσοι εγκαταστήσουν την εφαρμογή στο κινητό τους θα λάβουν δώρο 5 ώρες ποδηλασίας και θα συμμετέχουν στην κλήρωση για ένα ποδήλατο και άλλα πλούσια δώρα προώθησης της χρήσης του ποδηλάτου από τους πολίτες. Η κλήρωση θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 24 Ιουνίου 2020 στις 20:30 στο Μέγαρο Μουσικής Θεσσαλονίκης. Παράλληλα, 19:00 – 20:30 στο χώρο του Allegro στο Μέγαρο Μουσικής Θεσσαλονίκης – τηρώντας πάντα όλα τα μέτρα προστασίας – θα πραγματοποιηθεί εσπερίδα με τίτλο «Η επόμενη ημέρα της ποδηλασίας στην πόλη της Θεσσαλονίκης», όπου θα συζητηθεί το μέλλον της ποδηλασίας στην πόλη της Θεσσαλονίκης…με θέα το Θερμαϊκό! Το παρόν στην εκδήλωση θα δώσουν εκπρόσωποι της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και Υπουργείων, εκπρόσωποι των συλλόγων ποδηλατιστών καθώς και πάροχοι υπηρεσιών κοινόχρηστων ποδηλάτων. Η εκδήλωση είναι ανοιχτή στο κοινό, αλλά εξαιτίας περιορισμού στον αριθμό των συμμετεχόντων στο πλαίσιο των μέτρων πρόληψης μετάδοσης του COVID-19, είναι υποχρεωτική η επιβεβαίωση της συμμετοχής έως 22.06.2020 στο τηλ. 2310498457. Το iΒikeShare καλεί τους μετακινούμενους της Θεσσαλονίκης να «έρθουν ένα κλικ πιο κοντά στο ποδήλατο», κατεβάζοντας την εφαρμογή και να μετακινηθούν με το σύστημα Thessbike στην πόλη. Το έργο iBikeShare χρηματοδοτείται από τη δράση εθνικής εμβέλειας «Ερευνώ – Δημιουργώ – Καινοτομώ». Συντονιστής είναι το Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΙΜΕΤ/ΕΚΕΤΑ), και στο έργο αυτό συνεργάζεται με τις εταιρίες BRAINBOX Α.Ε. και OTO Α.Ε. που λειτουργούν το σύστημα κοινόχρηστων ποδηλάτων στην πόλη της Θεσσαλονίκης. Στόχος του έργου είναι να υπηρετήσει τις αρχές της βιώσιμης αστικής κινητικότητας και πιο συγκεκριμένα να συμβάλλει στην προώθηση του ποδηλάτου ως ένα μέσο που μπορεί να εξυπηρετήσει καθημερινές μετακινήσεις, και όχι μόνο μετακινήσεις για λόγους αναψυχής, μέσω της ανάπτυξης μιας ολοκληρωμένης υπηρεσίας για την υποστήριξη του σχεδιασμού, της διαχείρισης και της χρήσης συστημάτων κοινοχρήστων ποδηλάτων.Το iΒikeShare καλεί τους μετακινούμενους της Θεσσαλονίκης να εγγραφούν στην κοινότητα του έργου (Facebook page: iBikeShare), για να παρακολουθούν τις δράσεις του και να συμμετέχουν ενεργά στην προώθηση της ποδηλασίας ως μέσο μεταφοράς. ΠΗΓΗ: www.infonews24.gr  
Το 1996, η Audi έφερε μία πραγματική επανάσταση στην αυτοκίνηση. Σε ένα τοπίο που ήταν αναλλοίωτο για χρόνια, με τη σχεδιαστική εξέλιξη και την τεχνολογική πρωτοπορία μάλλον να βρίσκονται σε τέλμα, η Audi ξάφνιασε παρουσιάζοντας το Α3 και δημιουργώντας ουσιαστικά την premiumcompact κατηγορία. Με το λανσάρισμα της πεντάθυρης έκδοσης, τρία χρόνια αργότερα, η Audi παρουσίασε το πρώτο Sportbackconcept στην ιστορία, που συνδύαζε τα καλύτερα χαρακτηριστικά των χάτσμπακ και wagon αμαξωμάτων: ένα sport μοντέλο με τους χώρους και την πρακτικότητα ενός wagon, σε compact σχήμα. Από τότε μέχρι σήμερα, με κάθε επόμενη γενιά του Α3, η Audi συνέχισε να θέτει τον πήχη στην κατηγορία, ωθώντας την αρχική ιδέα στα σχεδιαστικά και τεχνολογικά όριά της. Το δρόμο που άνοιξε η Audi ακολούθησαν όλες οι premium μάρκες, η BMW με τη Σειρά 1, η M-B με την A Class, η Volvo με το V40, σπεύδοντας να παρουσιάσουν κάποιο μοντέλο στη συγκεκριμένη κατηγορία, που εξελίχθηκε σε ιδιαίτερα δημοφιλή. Αυτό που αποδείχθηκε στο πέρασμα του χρόνου, είναι ότι ιδιαίτερα η έννοια του Sportbackπαρέμεινε «κτήμα» της Audi, με τη μάρκα από το Ingolstadt να εξελίσσει διαρκώς το Sportback concept με το χαρακτηριστικό 3ο πλαϊνό τζάμι και να επαναπροσδιορίζει συνεχώς την κατηγορία, με «όχημα» την γνωστή ποιότητα της μάρκας. Το νέο Audi A3 Sportback, στην τέταρτη πλέον γενιά του, με ξεκάθαρο sport DNA ορίζει εκ νέου, επανεφευρίσκοντας ουσιαστικά, την κατηγορία που δημιούργησε η ίδια η Audi. Σχεδιαστές και μηχανικοί συνεργάστηκαν χωρίς περιορισμούς και παρουσιάζουν ένα μοντέλο που, 24 χρόνια μετά, κάνει μία δεύτερη επανάσταση. Το νέο μοντέλο φτάνει τους τομείς της συνδεσιμότητας, του εξηλεκτρισμού, της ευφυίας και της προνοητικότητας στα τεχνολογικά όριά τους. Πιο αναλυτικά: 100% Συνδεδεμένο – Το νέο A3 Sportback πέρα από κορυφαία συνδεσιμότητα, προσφέρει και τη δυνατότητα Functionson Demand–FoD (Λειτουργίες κατόπιν Παραγγελίας). Ο οδηγός θα μπορεί σύντομα να προσθέτει λειτουργίες ανάλογα με τις ανάγκες του, αναβαθμίζοντας τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου. 100% Εξηλεκτρισμένο – Όλες οι προηγμένες τεχνολογίες εξηλεκτρισμού διαθέσιμες στο νέο A3 Sportback. Εκδόσεις mildhybrid 48 Vκαι plug-in hybrid, βελτιώνουν τόσο την κατανάλωση όσο και τις επιδόσεις. 100% Ευφυές – Το αυτοκίνητο επικοινωνεί με τον οδηγό του μέσα από ψηφιακό cockpit, οθόνες αφής, με απλές και online φωνητικές εντολές και στο μέλλον με τη γλώσσα “Hello Audi”. 100% Προνοητικό – Στο νέο A3 Sportback η ασφάλεια έχει αλλάξει επίπεδο, με το αυτοκίνητο να προστατεύει οδηγό και επιβάτες με προηγμένες τεχνολογίες, πριν ακόμα δημιουργηθεί κάποιος κίνδυνος. Πλήθος προνοητικών συστημάτων ασφάλειας στο βασικό εξοπλισμό του μοντέλου. Το νέο Audi A3 Sportback λανσάρεται στην Ελλάδα αρχικά σε δύο εκδόσεις κινητήρων και τρεις εκδόσεις εξοπλισμού, τις Basic, Advanced και Sline. Το αυτοκίνητο είναι άμεσα διαθέσιμο στην έκδοση 30 TFSI, με τον κινητήρα βενζίνης 999 κ.εκ. να συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6-σχέσεων και να αποδίδει 110 PS και την έκδοση 35 TFSI MHEV, με κινητήρα βενζίνης 1.498 κ.εκ.και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Stronic 7-σχέσεων, με ισχύ 150 PS. Στην έκδοση εξοπλισμού Basic, το Audi A3 Sportback 30 TFSIέχει προτεινόμενη τιμή λιανικής 22.430 € ενώ το ίδιο μοντέλο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Stronicέχει προτεινόμενη τιμή λιανικής 25.690 €. Στην ίδια έκδοση εξοπλισμού, το A3 Sportback 35 TFSIMHEV Stronic έχει προτεινόμενη τιμή λιανικής 28.990 €ενώ το A3 Sportback 30TDI Stronic, 27.800 €. Ακολουθεί μέσα στο φθινόπωρο η έκδοση TFSIe plug-in (PHEV), η οποία αναμένεται να μην ξεπερνάει τη φορολογική κλίμακα των 40.000 € (ΛΤΠΦ) καθώς και το όριο των 50 γρμ./χλμ. εκπομπής ρύπων CO2, με το μοντέλο να επωφελείται των ευνοϊκών φορολογικών ελαφρύνσεων που εξαγγέλθηκαν πρόσφατα. Την ίδια περίοδο αναμένεται και μικρότερη mildhybrid έκδοση, η 30 TFSI MHEV Stronic. Προς το τέλος του έτους θα παρουσιαστεί η 30 TDI Stronic έκδοση ενώ στις αρχές του 2021, στην πλούσια γκάμα κινητήρων, θα προστεθεί και ένας φυσικού αερίου (CNG). Τέλος, προγραμματισμένη είναι και μία έκδοση Α3 Sedan. Πηγη: www.infonews24.gr  

FocusFM 103.6 Live

Ροη ειδησεων

Ελληνική Λύση:Περιοδεία στελεχών στην Πελοπόννησο

ΠΟΛΙΤΙΚΗ
Παρασκευή, 03 Ιουλίου 2020 12:45

Καιρός: Ζέστη και σήμερα σε όλη τη χώρα

ΕΛΛΑΔΑ
Παρασκευή, 03 Ιουλίου 2020 07:13

Επικοινωνια

ΑΡ.Γ.Ε.ΜΗ. 128207206000

Τηλ. & FAX. 2310 500536

Τηλ. Δημοσ. Τμήματος: 2310500675

Εκπομπές: 2310 500 676, 500677

email: info@focusfm.gr

Δημοσιογράφοι: News@focusfm.gr

Τεχνικό τμήμα: Production@focusfm.gr

Τοποθεσια

O FOCUS FM ΣΤΟ ΚΙΝΗΤΟ ΣΟΥ

undefined